记得三元里村出通知不让电动车进村的时候，网上一片欢呼声。
有相关负责人讲，这是广州打响了禁止电动车进村的第一枪，如果效果好的话，相信后续还会有其他的城中村跟进。
现在一个星期过去了，事实证明，任何情绪化跟拍脑袋做出来的决定，最终都是自己给自己添堵。
在广东广播电视台《DV现场》发布的一条短视频里面，有位三元里村的房东对着记者的采访表示。
这几天自己有五六间店铺退租，有的房子一天退了四套房，村里冷冷清清的，已经不是房子能不能租出去的问题，是已经有没有人来租的问题，村民都是靠房租收入生活吃饭的，现在房子没有人租，钱从哪里来？
以前没有电动车，你们这些人是怎么过来的？
这个问题，问的挺好。
包括三元里，以及附近的城中村，周边都是农田，以前的村民靠种地生活，有城中村的地方，周边就必定是有农田。
既然说以前，还念以前没有电动车的日子也一样过活，那再退一步回到以前，把周边的房子都拆了继续种地好不好？
那些习惯了每天早上穿着拖鞋，闲着喝早茶，月底收房租，年底分红的村民会答应吗？能回到以前的生活吗。
“以前没电动车的时候都照样活的很好，走路对身体还好一些，人都是一种依赖性。”
我在三元里周边也看到了类似的标语，大概意思就是，电动车停外面，多走点路，身体更健康。
原始人，都不穿衣服每天满山跑，摘野果吃，生活没有压力，那样的生活好不好？
三元里禁止电动车进村，租客就会去别的村，你讲那些走路有利于身体健康的大道理没有用。
猜一下，三元里村什么时候会再次放开电动车进村？
现在三元里村走一圈，给人的感觉就是贵地真乱。
几个进村的路口都存在电动车挡住人行道，盲道的现象，刚开始说已经准备好了停车位置，移出村外会有序停放，现场看下真是个笑话。
感觉电动单车不安全，就把车移出村外去占公共道路，如果广州的其他城中村都学三元里村的做法，广州的交通那真是会乱成一锅粥。
那些说三元里打响了第一枪的，也不知道倒在枪口下的是谁，是租客？电动单车？本地房东？还是在村里开店的老板？
我在看到当时的解决方案是引入共享单车，解决进村的最后一公里问题，就感觉很不靠谱。
第一，骑行共享单车要付出额外的费用。
第二，周边本来就位置狭小，哪里还有共享单车的位置。
第三，本来骑着电动单车一溜烟就能回到家的，换共享单车还要倒腾几次，太麻烦。
第四，骑着自己的电动单车，有时候可能还有点物件放车上，共享单车明显代替不了电动单车。
所以，我们猜一下，三元里村会什么时候再次开放电动单车进村呢？
我是很支持对电动单车严加管理的，特别是对一些违规的改装电动车，绝对不能姑息，抓到必须严惩，每次出事故，基本都是改装车出问题。
但是对电动车的管理绝对不能一刀切，三元里村其实完全就可以细化管理，做的更好。
比如，对一些存在消防隐患的地方进行整改，村里也牺牲点收人，腾出一部分空地在村内进行小块地，分割停放管理。
或者把一些村里的公共物业用地给拆了，用于停放电动单车。
哪里有村里只看好处，只想要好处，把不方便留给别人，把增加的成本付出留给别人，把可能存在的危险甩给别人的道理呢？
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