经过一夜疾驰，6月16日早晨6时42分，首趟自香港西九龙站出发的D908次列车抵达上海虹桥站，比原定时间早点3分钟到站。
6月16日早晨6时42分，首趟自香港西九龙站出发的D908次列车抵达上海虹桥站。图片来源：澎湃新闻（下同）
“动卧比飞机舒适很多，车上可以走来走去，睡一觉就到了。”香港西贡区区议员张美雄走下列车后觉得很高兴，他告诉记者，自己每年因工作和旅行要往返沪港两地两三次，有了高铁动卧列车今后会更方便。
6月16日早晨6时42分，首趟自香港西九龙站出发的D908次列车比原定时间提前3分钟到达上海虹桥站。
列车停靠在上海虹桥站1号站台，记者现场看到，数百名从香港到上海旅行、工作的旅客陆续下车，大部分人拖着行李箱。或许因为是全新的体验，有的年轻人从车上举起手机一路拍摄至站台。随旅行团前来的中老年人，到站台后第一时间合影留念，对着镜头竖起大拇指。
6月16日早上，从香港随旅行团前来的中老年人，到上海虹桥站后第一时间拍合照。
首趟沪港间夕发朝至高铁动卧列车到站，全程只需约11小时，标志着跨境旅客列车提质升级，香港与内地人员往来更加便利。
6月16日早上，D908次列车从香港抵达上海虹桥站，旅客陆续下车。
乘客：
票价实惠环境舒适
很高兴多一种选择
6月15日，乘客在香港西九龙至上海虹桥D908次高铁动卧列车上合影留念。图片来源：新华社（下同）
6月15日，乘客在香港西九龙至上海虹桥D908次高铁动卧列车上展示收到的首班车纪念品。
一名从香港来沪的年轻旅客说，他会把高铁动卧作为来内地的重要交通选择，香港西九龙站就在市区，坐高铁比去机场方便很多。另外高铁很准时，动卧列车票价更实惠，车上环境也舒适，他很高兴能多一种选择。
6月16日早上，首趟自香港西九龙站出发的D908次列车到达上海虹桥后，旅客陆续走上站台。
6月15日20时15分，首趟上海开往香港的高铁动卧D907次列车从上海虹桥站发车。列车于16日早上7时29分左右到达香港西九龙站。
在卧铺车厢，王女士正和丈夫忙着帮女儿整理好休息的地方。这个三口之家打算利用周末去爬香港的太平山，而这趟旅程的成行，全是因为高铁动卧列车。
王女士说，每周都会带孩子去不同地方玩，地点的选择本就偏向临时和随性，这趟列车使得周末可以在香港有一个完整的白天，并且回程不影响上班，于是香港很自然地成为出行目的地。
卧铺车厢内
6月15日晚，年过古稀的郭爷爷登上沪港直达的D907次列车，在卧铺车厢放好行李后，他坐在靠窗的凳子上。
上世纪70年代，郭爷爷从上海去到香港定居，近几年他每年会回上海1-2次。前不久，老人已经买好了上海回香港的高铁票，高铁动卧列车首发的消息让他又改了主意。
“我看到15号有这个车，挺适合我们老年人的，就改了高铁票，买这趟。”郭爷爷说，为了坐这趟车，他的返程时间延后了大概一个星期。沪港高铁复兴号到香港的时间在晚上十点左右，动卧列车在早上到达，郭爷爷觉得时间上合适得多，到达之后从西九龙坐地铁也更方便。
乘坐更加舒适
通关时间大幅压缩
记者查询12306看到，从香港西九龙站到上海虹桥站的高铁动卧票价目前折后800元，二等座622元，最贵的高级动卧1470元。
中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）告诉记者，6月15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至。
目前，在京港、沪港间各开行1对日间高铁列车的基础上，国铁集团精心设计普速直通车提质升级方案，各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行，其中，D907次列车自上海虹桥站20时15分开车，次日7时29分抵达香港西九龙站；D908次列车自香港西九龙站19时49分开车，次日6时45分抵达上海虹桥站。
国铁集团客运部负责人介绍，此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。一是运行品质提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成，列车设备设施更加先进，旅客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至600多席，较普速直通车大幅增加。京港、沪港间实现夕发朝至，全程旅行时间较普速直通车大幅压缩。二是通关模式方便快捷。由原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。三是通达范围更加广泛。由原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达，改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达，旅客跨境旅行更加便捷。四是开行日期优化调整。由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列，为旅客周末跨境往返提供便利。
住软卧四人间还能吃港式美食
为做好京港、沪港高铁动卧列车服务工作，广铁集团组织对动车组列车的门窗、座椅、电茶炉、洗手间、厕所等设备设施进行重点修整，并首次在高铁动卧列车上进行多项创新试点。如在配有马桶的卫生间内，统一安装马桶掀盖器，便于旅客使用，并选用优质固体香薰和按压洗手液，以及装饰花艺、收纳盒（梳子、棉签、橡皮筋）等盥洗备品，营造良好卫生的环境；面向列车上的卧铺旅客免费提供“U彩洗漱包”等精美实用的旅行用品，并在卧铺下方配置“四色”一次性拖鞋，方便旅客在使用时加以区分。
“车上配发的‘U彩洗漱包’内含牙刷、牙膏、梳子、两块压缩毛巾等一次性用品和洗面奶、润肤露等物品，方便乘车的旅客使用。”广铁集团客运部客管科高工马骁啸说。
为方便夜间和早晨的用餐需求，广铁动车餐饮公司根据线路特色，特地准备了港式风味荔枝肉套餐、三鲜鱼丸套餐、虾肉馄饨面、蜜汁叉烧肠粉等具有港式风味的餐食，打造舌尖上的美食之旅。同时，在动卧车厢设置了独立的餐牌，方便旅客了解和选择餐食品种，并通过畅行码快速点餐。
来源：澎湃新闻、南方+、新快报、新华社、央视新闻
编辑：龚紫珺
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