乌克兰空军的多尔金采夫航空基地是该国最容易遭受攻击的基地之一。这个基地位于乌克兰南部距离前线仅70公里左右的克里维里夫郊区，处于俄罗斯军最卓越的自杀无人机“柳叶刀”的航程范围内。

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自去年8月长射程型“柳叶刀53”（型号53）无人机问世以来，俄罗斯几乎每隔几周就用这种无人机瞄准多尔金采夫航空基地的乌克兰军机。

迄今为止，至少有4架乌克兰军机在该基地驻扎时被柳叶刀攻击击中。去年秋天的前两次攻击对乌克兰空军来说是出其不意的，导致一架MiG-29战斗机和一架Su-25攻击机被摧毁。在同年11月的第三次攻击中，一架无法飞行的诱饵Su-25被击中。

本月11日或稍早前，这次可能是一架能够飞行的Su-25在柳叶刀的攻击中被击中。俄罗斯侦察无人机从高空拍摄的画面显示，一架重约12公斤的柳叶刀无人机以高速冲向一架驻扎中的Su-25，并似乎发生了爆炸。没有迹象表明与上次一样这架飞机是一个诱饵。

乌克兰政府也意识到防空存在问题。弗拉基米尔·泽连斯基总统上个月刚刚呼吁，乌克兰最缺乏的是防空系统。乌克兰空军的旅团下设有装备高射炮的部队，但这些炮射程短，不能完全替代射程更远的地对空导弹。

上个月，以荷兰为中心，紧急开始增加对乌克兰的雷达和导弹供应，这并非无缘无故。这一努力正在以提供美国制造的“爱国者”和德国制造的IRIS-T等防空系统的形式逐步实现。

  • 乌克兰还有不少Su-25

乌克兰空军如何部署这些新系统还有待观察，但多尔金采夫航空基地可能很快就会加强防空能力。

Su-25攻击机在满载燃料的情况下可以飞行数百公里。这种亚音速攻击机即使不从多尔金采夫航空基地起飞，也能到达乌克兰南部前线。乌克兰空军可以利用国内约20个大型机场、数十个较小的机场，以及各地高速公路上设置的备用跑道。

乌克兰空军的战斗机旅团原本就以不可预测的方式运作，以避免其所拥有的飞机成为俄罗斯方面的目标。据美军驻欧洲和非洲空军司令詹姆斯·赫克尔将军称，乌克兰军的飞行员“几乎不会在同一机场起飞和降落”。

这意味着，从不受无人机攻击的基地安全起飞Su-25，并安全返回这些基地的基础设施和程序已经就绪。当然，Su-25在执行低空低速发射无制导炸弹的攻击任务时仍然面临危险，但如果遵循适当的基础设施使用和程序，即使在乌克兰空军努力修复受损的防空系统期间，也应该能够避免驻扎中的损失。

当俄乌冲突爆发时，乌克兰空军拥有约30架完全可用的Su-25，另外还有13架正在大修中。此后，除了从北马其顿获得4架多余的Su-25外，还从1991年苏联解体后存放在仓库中的约30架旧Su-25中拉出一些进行了修理。

这些飞机足以补充包括上周在多尔金采夫航空基地损失的飞机在内的乌克兰空军迄今为止被击毁的18架Su-25。目前乌克兰空军唯一的Su-25作战单位，第299战术航空旅，可能拥有比战争扩大前更多的飞机。