俄乌冲突爆发两年多以来，战场局势一变再变，俄乌不断调整战术，借此在前线取得突破。其他国家也从这场战争中吸取了大量的经验教训，意识到了疏散高价值军事资产的重要意义，希望能更灵活的部署军机、军舰，而不是过度依赖固定的基地。

这种情况下，欧洲国家进行了一场备受瞩目的演习，让外界看到了战斗机起降的另一种可能。

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瑞士空军的此次演习，展示了当前各国关注的重点之一，但实际上公路起降很早就被应用在军事领域中了。

由于大型军用机场目标明显，难以隐蔽，一旦开战很容易成为敌人的重点打击目标。因此，二战以来，各国就想尽办法提高战机在战时的生存能力。最开始这么做的是德国，二战后期，德国尝试将部分路段改为临时机场，平时飞机就藏在道路旁边的树林里，一旦有事就滑行进入跑道，迅速起飞。

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当时，歼-7、歼-8等多架不同型号的军机都参与了此次演习，呼啸升空的战机身影向外界宣告，中国也拥有了在高速公路上起降飞机的能力了。

2014年，中国空军还在郑民高速上进行了试飞训练。这条高速也是中国飞机跑道中设施最全、功能最多的一条。

平时可以作为民航飞机的备用机场，军用飞机也可以在这里进行演习和飞行训练。一旦发生战争，这些战备跑道就可以迅速投入使用，保障军用飞机的应急起降，帮助空军发挥更大的战力。

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