中国突然从关系不好的美国大量进口液化天然气，数量是同比大幅增长，同时反手逆势减少了来自伙伴国的俄罗斯的液化天然气的进口。这释放了一个什么信号？
近日，海关总署公布了中国1-5月份的液化天然气的进出口数据。内容显示，今年1-5月份，中国进口液化天然气的数量高达3242万吨，同比大幅增长18%。其中最大的进口来源地为澳大利亚，进口了1105.52万吨，其次为卡塔尔的774.4万吨，马来西亚为369.62万吨，俄罗斯为285.29万吨，印度尼西亚为175.96万吨，美国为135.99万吨，巴布亚新几内亚为105.64万吨。
但是有意思的是，中国今年前5个月的液化天然气进口数量增长最快的竟然是美国，由去年的86.01万吨，增长到了135.99万吨，增长的比例为58%，增幅近6成。而俄罗斯却逆势从去年的302.32万吨降低至了285.29万吨，同比是不仅没有增加，反而是负增长。这释放了一个什么信号？
今年在中国液化天然气进口大幅增长的背景下，中国从伙伴国俄罗斯的进口反而逆势减少，反而却从远从大洋彼岸贸易冲突不断的美国大量进口，这说明了什么？在我看来，可能有几个方面的因素。
第一、修复下中国与美国日益紧张的贸易关系。这点应该不难看出，因为还有一个不寻常的事情就是今年的4月份，中国突然停止了减持美债的行为，反而逆势还增持了美债33亿美元，而日本、英国、欧盟等国家都是减持美债。因此，无论是中国突然大幅增加来自美国的液化天然气的进口，还是突然停止对美债的减持，反而增加对美债的购买，这些不寻常的甚至比较反常的举动大概率应该是为了短期修复下与美国日益紧张的地缘冲突局势。
众所周知，今年以来，中国与美国的贸易、金融、科技等各方面的冲突与摩擦感觉有种愈演愈烈的趋势。特别是美国突然对来自中国的电动汽车大幅增加100%的关税，是直接将这一信号推向了高点。为此直接导致美国的盟友比如欧盟也宣布了来自中国的电动汽车自七月份开始增加评价21%的一个临时性关税，这两天加拿大也开始拟定了对中国电动汽车的进口加征关税的措施。
而且美国也多次抨击中国在加大对俄罗斯的支持，为此甚至拿出将中国部分中资银行踢出SWIFT系统的金融核弹作威胁。所以此时中国突然大幅增加对美国液化天然气的进口，减少来自俄罗斯天然气的进口这个信号就已经很清楚了。这是其一。
第二、美国液化天然气的价格确实便宜。在当前油强气弱的背景下，美国天然气的这个竞争优势还是相当明显的。众所周知，美国的页岩气产量大，随着开采技术的不断成熟，成本优势显著。光是去年2023年，美国的液化天然气的出口量高达9120万吨，正式超越澳大利亚和卡塔尔成为全球第一大LNG出口国。
而今年中国从美国进口的液化天然气的价格为3801元/吨，比澳大利亚，俄罗斯等国家的价格低了不少，因为他们的液化天然气的进口价格平均都超过了4000元每吨，大幅高过美国。所以美国液化天然气的价格优势还是很明显的，从市场化的角度来看，增加对美国液化天然气的进口，也符合逻辑。
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