好消息！2024年6月25日，国家主管部门自然资源部以自然资办函〔2024〕1311号批准了山西省祁县至离石高速公路工程项目的用地预审事项，具体如下：
从获批的文件来看，该项目的总用地规模已确定，应控制在546.66公顷（8200亩）以内。
其中，农用地499.72公顷（7496亩），耕地298.96公顷（4484亩），涉及永久基本农田14.51公顷（218亩）。同时，批准文件要求，在初步设计阶段，必须严格保护耕地，按照公路项目有关用地标准，从严控制用地规模。
1.项目建设依据：山西省省道网规划(2021-2035年) 、山西省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划
2.线路长度：96.362公里
3.项目总投资：119.9780亿元
4.技术标准：按高速公路标准建设，双向四车道
5.设计速度：100公里/小时，部分路段80公里/小时
6.项目建设单位：中交一公局（吕梁）祁离高速公路有限公司
7.项目建设所涉及的地点：主要涉及山西省吕梁市、晋中市，具体如下：
涉及山西省吕梁市离石区信义镇1个镇14个行政村，交城县西营镇、西社镇、洪相乡3个乡镇11个行政村，文水县凤城镇、开栅镇、刘胡兰镇、南武乡、南庄镇、西城乡6个乡镇37个行政村；晋中市祁县城赵镇1个镇4个行政村。
以上共计2个市，4个县区，11个乡镇，6个行政村。
山西省祁县至离石高速公路工程项目建设的意义
祁县至离石高速公路工程项目的建设意义重大，项目建成通车后，可以有效缩短吕梁市至太原市的通行距离，同时，又能全面有效缓解青银高速公路离石-汾阳段、G307线离石-汾阳段的交通车流通行压力，改善行车条件，对于完善山西省高速公路网络，建立完善的综合运输体系，发挥国防战备功能、增强货物运输和旅游景点通达能力，提高区域公路网络容量及可达性等具有重要意义。
需要补充说明的是，该项目曾经于2018年8月部分动工建设，但是因存在违法用地问题被叫停建设了。
而现如今，国家土地管理的最高行政机关自然资源部重新批复了该项目的用地预审，标志着该项目的违法用地问题已经得到了妥善解决，否则，自然资源部也不会重新批准该项目的用地。
根据山西省人民政府2024年3月的最新报道，祁县至离石高速公路项目已复工，并举行了复工复产仪式：
据悉，该项目的建设工期预计为2.5年，按照推算，即可于2026年下半年建成通车，届时将能极大缓解青银高速吕梁段通行状况，缩短吕梁市区到省城太原的距离，为吕梁市的经济高质量发展增添动力。
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注：这里是我的头条号，定期分享身边发生的所见所闻，发表的是个人意见，观点可能有点“村”，只是提供多一个思考角度，相关资料部分来源于政府部门，相关解读仅代表作者的观点。
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