据观察者网援引路透社报道,德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克(Robert Habeck)在访问韩国时表示,韩国德国的共同目标是在中国以外实现多元化,增加原材料供应商,并减少关键产品的依赖。他表示,韩国的经济政策与德国相似,都侧重于贸易,韩国“是一个依赖于市场开放、尽可能打击保护主义倾向的国家”。报道称,此次亚洲之行,哈贝克还将访问中国,预计他将帮助处理欧盟对中国电动汽车加征关税所带来的影响。

同一天,商务部部长王文涛与哈贝克在北京举行会晤。对于欧盟宣布拟对中国电动汽车加征关税,王文涛表示,“如果欧方有诚意,中方希望尽快启动谈判;若欧方一意孤行,中方将采取一切必要行动捍卫自身利益。”哈贝克也表示,德国从中德贸易往来中受益匪浅,但贸易保护主义抬头令人担忧。”

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从理论上来讲,哈贝克此次来华是要谈气候变化和绿色转型的。但实际上我们知道,当下中欧正面临“贸易战”的风险。所以哈贝克此访,名义上是谈气候变化和绿色转型,实际上更主要的,是要谈关税和贸易的问题。哈贝克一到北京,第一个活动是在德国驻华使馆招待了欧盟各国大使。在这个招待会上,哈贝克讲了,他此次来华所担负的任务。哈贝克讲:“德国的中国战略迟早需要更新,德国对两国中期关系的看法缺乏方向性。”他补充说:“我这么讲,是因为我确信中国有中期计划。”

与哈贝克会晤的中国发改委主任郑栅洁对此表达了不满,声称欧盟此举损人不利己。所谓的中国新能源产业产能过剩论,违背了市场规律和经济常识。欧盟的保护主义,将会阻碍绿色发展计划,拖累全球应对气候变化和绿色低碳转型的过程。值得注意的是,哈贝克所领导的绿党,一直鼓吹减少对华依赖,支持对华采取更加强硬的做法。但多年来中国几乎一直是德国最大的贸易伙伴,哈贝克的这种不友善言行,对德国并不利。

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这位一直对华态度都不是很友好的德国高官,在此次访华行程中,态度却是来了个一百八十度的大转弯,第一时间就在和中方的会晤中明确表示,自己反对欧盟对华加征关税的决定,并对此感到担忧。加征关税将损害消费者利益、在华发展德国企业利益以及欧洲推进绿色产业转型的目标,导致贸易壁垒持续扩大,德国期待欧盟能够和中方已谈判方式来解决问题。不得不说,仅仅从哈贝克这番言论来看,德国似乎真的已经意识到了自己和欧盟的错误。

哈贝克的目的很明确,他希望欧洲企业能够重新振作起来,重新展现出当年在工业领域的辉煌,因为现在他们要面对一个更加强大的竞争对手,那就是中国。以欧洲企业目前的精神状态来看,根本不可能与中国进行竞争,新能源汽车就是一个血淋淋的教训。客观上来说,哈贝克的肺腑之言是有道理的,但是他不是欧盟委员会的主席,就算是他的肺腑之言也很难以改变欧盟国家今日的整体面貌。

实际上,哈贝克就直言并不指望此行解决欧盟对华加税紧张局势,在中国期间解决冲突的可能性可以排除,他无法代表欧盟谈判。不仅如此,德国的态度也值得商榷。在访华最后一站,哈贝克更加关心的是中俄贸易,要求中国停止向俄罗斯供应商品,宣称中俄关系已经影响到了中欧经济关系,甚至公开威胁对华制裁。至于中欧贸易争端,他用“不是惩罚性关税”一笔带过,认为欧盟通过9个月调查,得出结论必须采取“反补贴措施”,但是此事仍有回旋余地。

此人以这样一副“教师爷”的态度对中国说话,可想而知中方不会给他好脸。哈贝克自己在中国期间还炒作“与中方政府领导人的会晤在最后一刻被取消”,摆出一副无辜的样子,他会不清楚是自己在言行上挑衅在先,一点没有向中方表现出真诚的态度,所以导致了这样的结果吗?当然不是,这只能说明哈贝克及其代表的德国绿党就没有想要和中方好好谈,绿党一直被德国乃至欧洲不少人讽刺为美国在德国扶植的“代理人”,可想而知其代表的究竟是谁的利益。

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此前,中国商务部发布公告,宣布即日起对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查。商务部贸易救济调查局负责人当天表示,此次调查是应国内产业申请发起的。调查机关收到申请后,根据中国有关法律法规并遵循世贸组织规则对申请书进行了审查,认为申请符合反倾销调查立案条件,决定发起调查。根据公告,商务部收到中国畜牧业协会代表国内猪肉及猪副产品产业正式提交的反倾销调查申请。

中国也一直是欧盟的大客户之一,毕竟中国的人口基数放在这里。但是这次把关系闹僵后,中国出台的一系列政策让欧盟非常难受,最为明显的是西班牙,西班牙的生猪养殖业已经成为了本国的支柱产业。甚至有很多人笑称西班牙的猪比人都多,这绝对不是大话,据统计西班牙有5000万头猪,而西班牙的人口仅仅在4000万左右。

欧洲的农民,其实都是一些大农场主,他们在社会政治生活中的地位是很高的,他们人数虽然不多,但政治影响力很大,无论谁当政都不敢忽视。欧洲农民在各级选举当中,发挥着很大的作用,谁都不敢忽视农会的立场。很显然,中方的这一举措,立刻就让欧盟的政客们感受到了来自农会的政治压力。在欧洲的农民看来,这场贸易争端完全是无妄之灾。

欧盟拟征收畸高关税,打压中国电动汽车产业发展,是典型的贸易保护主义措施。哈贝克此访一反往常对华强硬态度,积极传递支持经济全球化、贸易自由化的重要信号,显示德以自身经验证明加强合作并不意味着风险,而贸易保护主义只会带来“双输”甚至“多输”结果。正如哈贝克所言,中德都是全球化的支持者和受益者,期待德国继续在欧盟内部发挥积极作用,推动中欧相向而行,为双方企业深化互利合作,营造开放公平的竞争环境。