全球瞩目的美国星际飞船，已经和国际空间站对接后，在轨运行25天了。它的极限逗留时间不能超出45天，随着返回时间的一再推迟，以及极限逗留时间的不断接近，全世界人们的关注热度持续上升，而美国航天局NASA和波音公司，更是压力倍增心急如焚。
波音公司这些年是越来越不靠谱了，飞机上天掉零件，甚至掉舱门都会发生。前几年印尼航空和马航波音飞机连续失事后，全球一度停飞了所有的波音飞机。而这次波音和NASA合作制造的星际飞船，又是漏洞百出差强人意。
本来飞船在发射前就有氦气泄露现象，而氦气是用来推动飞船前进提供动力的，它也是火箭燃料的增压剂。一旦氦气泄露殆尽，那飞船就彻底失去动力，只能漂浮在太空了。
氦气泄露是波音公司一直都无法解决的大问题，2019年波音公司就让飞船试飞，结果飞行了不到一半距离就开始氦气泄露，只得提前返回。2020年又试验飞了一次，结果问题更多，又提前返回。好在前2次都是无人试飞，有惊无险。
可是这次麻烦大了，关键是把宇航员送上去了。当初波音拍胸保证飞船漏气非常轻微，完全可以安全返回。虽然发射前大大小小发生了8次故障，NASA还是硬着头皮把飞船发射上去了。
本来就是带病发射，结果刚和国际空间站对接，氦气泄露次数一天比一天多。到了预订的第8天飞船返回时发现，氦气已经快泄露殆尽了。
这下玩大了！NASA斥责波音不负责任，飞船有问题还让发射。可波音也慷慨陈词，说这个你们是知道的，发射前就轻微泄露，你们处理不当就发射了，怎么能怪我们呢？
于是双方争论不休，最后NASA说这个问题相当严重，出事了总得有个背锅的人。那么怨谁呢？这个怨中国怕说不过去，要不这样吧，你们调查一下，看你们有没有用过中国的零件。哪怕只是一个小小的螺丝钉都行。
波音公司说不用调查，绝对没有用中国的任何零部件，这个锅没办法甩给中国的。
目前NASA和波音公司像被架在火上烤一样难受，求中俄帮忙，丢人现眼难张嘴，而且人家还不一定帮忙。放眼世界别的任何国家都指望不上，而自己也是束手无策无法补救。
有鉴于此，这艘飞船大概率无法返回了。而空间站里的宇航员也是命悬一线逃生无门，到了考验人类智慧的时候了！
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