6月30日15时,跨越珠江出海口伶仃洋的深中通道正式通车试运营,这条连接深圳和中山的通道把深圳、中山之间的车程由此前的约2小时缩短至约30分钟。通车不到一小时,也就是差不多快到16点时,导航显示经深中通道深圳前往中山已经拥堵,导航路线已经“红到发紫”,深中通道运营部门的统计数据显示,通车后一个小时的车流量超过7000车次!

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按照每小时7千车次计算,每天过路费收入:7000*60*24=10080000,一天1000万过路费收入,妥妥的印钞机!造价近500亿的深中通道,每天过路费收入那么高收回成本时间不会太久!而计算多少年项目回本是一方面,请别忘了每车每趟节省一小时,带来时间成本、燃油成本、碳排放、物流便利等的综合效益无法估量。

话说回来,深中通道的通车首先房价肯定受到影响,深中通道通车的后果是中山市的房价暴涨呢?还是深圳的房价暴跌呢?如果深圳的上班族中山买房每天过桥费来回就是130,一个月接近3000,还没有算油费时间,这太不划算了!这些成本可以住普通一点的酒店了。想深圳上班中山买房住是不现实的,更多是方便两岸公司办事出行而已,所谓买房利好,兑现的时候就是泡沫破的时候。参考惠州大亚湾,当年打造深圳大湾区,深圳到惠州才十几分钟,还不要过桥过路费,开盘18000 现在8000没人要,打脸打得砰砰响!

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总的来说,深中通道的开通是一个重要的里程碑,它将为深圳和中山乃至整个粤港澳大湾区的发展带来新的机遇和挑战。有人说深中通道是深圳虹吸珠江西岸经济的输血管,只会加速粤西更落后,这个不敢苟同!因为目前深圳很多公司都搬到中山珠海或建分厂,更便捷了扩散经济共荣作用大于虹吸的微小作用!!