近日，车主胡女士向南都记者报料称，其在广州白云保时捷中心以124万余元的价格，购入一辆帕拉梅拉。提车第二天，胡女士就发现车辆存在自动跳挡的情况，随后经过多次调修均无法解决，还险些出现事故，“踩油门不走了，差点撞墙上，很吓人”。胡女士对车辆性能存疑，要求退车退款遭拒。
6月28日，涉事保时捷中心有关负责人向南都记者表示，车辆确实存在换挡拨片故障，但“不符合任何一条国家三包政策，无法退换”。7月1日，保时捷中国客服人员告诉南都记者，目前胡女士仍未与门店协商一致。门店可以在车辆完成维修后，为客户提供延长车辆保修期一年，以及向银行申请两年还款免除违约金的方案。
车辆出现发动机亮黄灯的情况。
车主称提车次日就出现自动跳挡
车主胡女士告诉南都记者，她于4月25日在广州白云保时捷中心，以124万余元的价格购入一辆保时捷帕拉梅拉，当时并未见到现车，“销售口头承诺，有质量问题包退换”。
4月29日提车当天，胡女士就发现车辆存在发动机亮黄灯、行驶时车身摇晃等情况。次日，胡女士的儿子在驾驶时发现车子会自动跳挡，“开着开着就变成P挡”。接下来的一个月内，这台车在保时捷售后中心经历了多次调修，始终无法彻底解决问题，保时捷方面则一直不承认车辆有损坏。
由于担心车辆仍存在故障，胡女士一直不敢开，直到车辆临牌到期。在正式上牌前一晚，即5月29日晚上，胡女士的儿子把车子从地下车库开到马路上，车辆再次出现摇晃乱摆，“踩油门不走了，差点撞墙上了，很吓人”。随后，广州白云保时捷中心将车辆拖回检测，发现换挡拨片存在故障问题。
南都记者从胡女士提供的聊天记录获悉，保时捷中心的售后人员表示，“技术部检查会出现跳挡的现象，试车确认故障存在，判断为选挡杆故障，需更换选挡杆。”“车辆在出库时都会做PDI（交付前检查），没问题才会交车。出现这样的质量问题深感抱歉。”
“为什么直到差点出现事故才检测出来问题，高速上若出现跳挡，会有多危险？”胡女士认为，车辆出现问题的长达一个月内，保时捷方面未进行妥善处理。
保时捷回应称不符合退换车条件
胡女士告诉南都记者，她的诉求是退车退款，拒绝继续维修。但保时捷方面称，胡女士的车辆情况达不到退换车条件，无法退车。她与保时捷沟通协商了一个多月均无果。“现在车子不在身边，每个月还要还1.6万多的车贷。”
6月28日，广州白云保时捷中心负责此事的工作人员向南都记者表示，已向胡女士详细说明了车辆情况并多次进行沟通，胡女士的车辆故障不是发动机的问题，而是换挡拨片出现故障。这一问题达不到国家三包规定的退换车条件。
该工作人员举例称，家用汽车产品三包条件要求符合因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机等主要零部件出现问题。“换挡拨片故障不符合任何一条国家三包政策”。
至于车辆出现摇晃乱摆的情况，上述工作人员表示“没有办法解释”，但“可以到现场找技术经理演示”，并称如果胡女士对维修结果、维修方案有异议，可以通过法律途径维权。
7月1日，南都记者致电保时捷中国了解情况，客服人员表示，经查询，胡女士的车辆需更换选挡杆配件，客户提出退换车的诉求，目前仍未与门店协商一致。该客服表示，从维系客户的角度出发，门店可以在车辆完成维修后，为客户提供延长车辆保修期一年，以及向银行申请两年还款免除违约金的方案。
采写：实习生 钟雅西 南都记者 冯奕然
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