“天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。”这句俗语用在奇瑞汽车员工身上再合适不过了。
最近，关于奇瑞的新闻着实让人震惊
尤其是他们推出的“896”工作制度。你没听错，不是996，而是896！
更离谱的是，高管声称，周六也是奋斗者的工作日。高强度的工作和无偿20小时的加班，却只能换来每月4800元的薪水。不到一年，应届毕业生们几乎就跑了七成，这其中究竟发生了什么？让我们一探究竟。
奇瑞的“896”工作制，意思是每天早上8点到晚上9点，一周工作六天。
极端的工作安排背后，是无数员工的无奈和辛酸。特别是那些刚踏入职场的应届生，他们抱着对未来的无限憧憬和希望，结果却掉进了奇瑞的“陷阱”。
很难想象，每周近300小时的工作量，宛如现代版的“劳工营”。
据一名应届毕业生自述
他是今年刚毕业的机械工程师。入职奇瑞时，他对未来充满了期待，觉得自己能够在这个国内知名的汽车品牌中施展拳脚。
然而现实却给了他一记重拳，每天14小时的工作时间，让他几乎没有喘息的机会。无论是设计方案，还是实验操作，他都得一丝不苟。
而这一切，除了那10元的餐补，再无任何加班费。每个月到手的4800元，扣掉房租和日常开销，所剩无几。最令人心寒的是，这样的付出，在公司高管眼里不过是理所应当。
奇瑞高管称，周六是“奋斗者的工作日”，这句话无异于给他们的辛苦盖上了合法的印章。
奋斗本该是为了更好的生活，而不是被工作压得喘不过气。
很多员工选择离职，不仅仅是因为工作时间长，更因为他们觉得自己的付出与回报完全不成正比！
这些年轻人的离去，实际上是对奇瑞管理层的一种无声抗议。可能高管们会认为这是企业发展的必然过程，但这样的做法只会让公司陷入更深的困境。
人才是企业的核心竞争力，如果没有了年轻的血液，奇瑞未来的发展将会面临巨大的挑战。
另外，一个企业的文化和价值观，对员工的影响是深远的。奇瑞如今的做法，无疑是在透支员工的热情和信任。
长此以往，不仅会损失现有的员工，还会在行业内形成恶劣的口碑。试问，哪个优秀的毕业生会愿意进入这样一个公司，面对这种苛刻的工作制度呢？
奇瑞的管理层需要反思，他们的所谓“奋斗者工作日”是否真的在激励员工，还是在无情地压榨他们。
真正的奋斗，应该是员工在实现自我价值的同时，也能获得应有的回报和尊重。只有这样，企业才能形成良性的循环，吸引更多优秀的人才。
对此，你们有什么想说的吗？
热门跟贴