大陆“休渔期”间，台籍渔船在禁渔区线内违规作业，破坏海洋渔业资源和生态环境，期间台有关船只还干扰大陆海警正常执法，遭到大陆抓扣。台海巡部门人员紧急出动，结果灰溜溜回去。台当局自知理亏，一边打“悲情牌”一边卸责，希望大陆手下留情。但赖清德当局执意挑衅大陆，须为由此造成的后果负责。
据台媒报道，7月2日晚8点，澎湖渔船“大进满”88号在金门外海非法作业，大陆海警依法登船检查，并查扣船上的5名船员。当时事发之后，台海巡部门派出两艘海巡艇，试图拦截大陆海警抢回渔船，但面对大陆7艘海警船，只能落荒而逃。目前该渔船已被大陆海警船带回围头港。
在大陆海警这边碰壁之后，台当局反应十分强烈，不仅大打悲情牌，摆出一副“受害者”的姿态，还喊话大陆大事化小、不要升级事态。
首先是台海巡部门，称会通过陆委会和渔业部门积极与大陆交涉放人，并呼吁大陆不要带其他因素处理。接着是台渔业部门负责人张致盛，他表示，金门北碇岛附近海域原本就是两岸渔民共同作业的区域，所以他希望大陆能务实处理，尽快释放渔民与船只。
最后是在214恶性撞船事件中，被大陆称为冷血无情、私利至上、扮演丑陋角色的台“海委会”主委管碧玲，她也低头承认，台渔船在大陆水域作业，又违反伏季休渔期而遭大陆海警执法。而此前，管碧玲曾一度叫嚣称台渔船可以不配合大陆海警船登检。
至于台陆委会、台行政机构等其他部门的表态，也大同小异，基本都是相关船只违法大陆伏季休渔规定，将透过两岸管道协商，希望大陆尽快放人等。
倒是有部分民进党政客妄图借此生事。其中最恶劣的要数“台独”顽固分子苏贞昌女儿、民进党“立委”苏巧慧。她在社交平台妄言大陆这种行为是“当街掳人”，还骂国民党“是否对大陆表达抗议？”此前苏巧慧还跟着赖清德污蔑大陆惩“独”意见。
对于这次台籍渔船被扣押事件，国民党把矛头对准赖清德当局。国民党主席朱立伦直言，两岸敌意螺旋不断上升，呼吁赖清德，不要把在野党、台湾人民当敌人，不断造成恶性循环，否则最后受害的一定是台湾民众。
新北市长侯友宜、前“中广”董事长赵少康、国民党副主席连胜文、国民党“立委”陈玉珍、许宇甄、叶元之等国民党人士也纷纷批评赖清德当局，呼吁大陆尽速返还人船。国民党籍马祖“立委”陈雪生则感叹，气氛原本一直都很好，国民党与大陆，以及马祖与大陆，拼了命努力在搭桥，可是民进党却尽力去破坏。
前民进党“立委”郭正亮在岛内政论节目中表示，他看到了澎湖县政府的公文，提到大陆2024年海洋伏季休渔制度，从5月到9月，因此渔民早就知道。台渔船在大陆禁渔期过去捕捞作业，可能是大陆渔民看不下去向海警举报，海警依法驱离逮捕。
也有评论质疑违规捕捞的台湾渔民，“除了越界外，大陆沿海在休渔期，让大海鱼类有休养生息的机会，为什么要乘虚而入？”
每年5月大陆进入休渔期，这个时间段渔民要避免进入相关海域作业，台当局每年也会收到相关通知，但这一次依然有几十艘台籍渔船越界非法捕捞，而且用的还是俗称的“绝户网”作业，于情于理，台籍渔船都没有免受处罚的特权。
而台当局也自认为理亏，所以才会用两岸关系来“道德绑架”大陆，要求放船放人。但对于大陆而言，这本来就是一起再正常不过的海上执法事件。更何况，和台海巡部门对大陆渔船的暴力行径相比，大陆海警执法完全合理合法。
需要注意的事，距离“214恶性撞船事件”将满5个月，然而时至今日，台当局仍未给大陆一个满意交代，不仅对大陆的四大诉求一个都未处理，还以正展开司法调查为由拖延时间，甚至继续倒打一耙称大陆阻挠调查，企图将责任甩锅大陆。
如今刚好发生类似执法事件，岛内媒体解读称是“杀鸡儆猴”。赖清德当局坚持“台独”、不断挑衅对抗，大陆反击是意料中的事，大的动作可能还在后头。赖清德等“台独”分子该醒醒了，“台独”是绝路，任何人、任何势力都挡不住两岸统一的历史大势。
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