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美国凭借一己之力，推动欧盟对中国电动汽车加征17.4%-38.1%的临时额外关税；
对此，我们希望欧盟未来千万不要后悔此项决议！毕竟，其造成的苦果，并非仅仅是中国对外出口贸易额的暴跌，还加剧了欧盟成员国们的更快四分五裂！
其中，当地时间7月3日，德国汽车工协会就公开发表声明“反对欧盟对中国电动汽车加征关税”！
包括法国、意大利等欧盟其他国家，也对欧盟这一决议产生了其他不同的声音，部分成员国像德国一样持反对声音，也有部分像法国那般的国家表示支持。
有人称，欧盟推出此项决议，也并非他们的本意……但即使存在这种可能，中方也给了欧盟最后“磋商”的机会，奈何欧盟“拒绝让步”！
既然如此，就莫要怪中方发出最后通牒了，但愿交锋之间，欧盟最后还能保全自己，别沦为了最大输家，成为整个国际上的笑话。
敷衍、拒绝让步
明面上来看，欧盟委员会作为一个独立的经济体，不隶属于任何一国管辖，但放眼如今美国对其的“操控”，其早就不纯粹了。
仅就对中国电动汽车加征关税这一行为，欧盟内部的声音就已经成了“一盘散沙”……
欧盟对外声称，之所以推出这一决定，是因为对中国电动汽车产业补贴的调查和担忧……简直冠冕堂皇的实行他们的无理加征关税操作。
在欧盟看来，如果中国车企能够因为获得补贴，以较低的价格出口向欧洲市场，那么或许会对他们欧洲本土的汽车产业，带来一种恶意的不公平的竞争。
但这真的是欧盟心中所想吗？就在欧盟宣布加征关税之前，美国已经对外宣称——对中国电动汽车的关税提高至100%以上。
很多人没有注意到的是，中国电动汽车虽然出口欧洲很多，但流入美国的份额却很少；
数据显示，中国电动汽车在美国市场，仅占所有登记车辆的8%。
那么，基于这么小的市场往来，拜登政府即使加征关税100%以上，对我国电动汽车整个出口市场造成的影响也是微乎其微。
从另一个角度看，当时美国2024总统大选如火如荼，或许这只是拜登政府在获取选票的一种手段，以一种低级的谎言迷惑那些对“电动汽车行业”不了解的民众们。
但一切注定都是无用功，毕竟在6月27日晚间，拜登和特朗普的首场电视辩论问世后，其简直以一种极为惨烈的方式，向全世界宣告美国的“衰落”。
拜登费尽心机的加征关税，即使真的对大选有作用，应该也被他在电视辩论中的“口齿不清、口误”等表现劝退了。
与此同时，中方也与欧盟进行了一场磋商，特地关于“加征关税”寻一个转圜之计。
但是，中欧双方费尽心神交涉到最后，欧盟竟然只让步了“一点”：
其中，比亚迪的关税没有变化；吉利由原来20%的关税，下调到19.9%；上汽由原来的38.1%关税，下调到37.6%。
下调的幅度聊胜于无，我们完全可以理解为欧盟这是在敷衍、拒绝让步！
对于欧盟这般敬酒不吃吃罚酒的态度，中方也发出了“通牒”，希望欧盟能够受得住！
“通牒”
6月底，中国国务院公布《稀土管理条例》，其明确稀土归国家所有，国家对稀土资源实行保护性开采。
稀土的作用有多强？无论是当今时代争相发展的电子领域、还是能源、机械、环境保护等领域，都离不开稀土这一原材料。
根据中国相关部门2019年的一组数据，在当时，中国对美国的稀土出口，就已经占据美国稀土进口的78%，超过了美国从其他国家进口的稀土资源总数。
中国作为稀土资源出口大国，这次相当于在源头上对美国进行反制！其实不仅是稀土，中国还有农产品等多个领域，在出口欧洲国家份额占比上，都位于前列。
而且，欧盟在加征关税时，是否考虑过消费者的立场呢？其对中国带来经济贸易损失的同时，对欧洲各个国家的消费者，也是一场始料未及的灾难。
因为随着市场不断变换，各国的经济“大牛”进行运作一番，其加征关税的苦果，大概率会都转嫁到欧洲各国的消费者身上！
现在虽然仅仅是对华合作的诸多车企在声援中国，但伴随着欧盟一意孤行，届时购车成本只升不降，消费者怨声四起，重则或许能撬动一整个国家的稳定。
今年6月底，波兰总统杜达也曾到访中国，伴随着两国洽谈不断深化，波兰方面还透露了欧盟内部的情况，虽然全都是欧盟成员国，但在处理“对华关系”时，却存在很多不同意见。
明眼人都清楚，欧盟作为中美之外的、完全独立的经济体，之所以会对中国“特别加征关税”，少不了始作俑者美国的“骚操作”。
但现在欧盟内部出现不同声音，也从另外一个层面证明着美国的霸权正在遭遇挑衅。
无论如何，希望欧盟和美国彼此都能意识到的是，“加征关税”诸如此类的恶意竞争操作，非但不会打消中国企业的积极性，相反，其会更大程度上促使中国电动汽车产业的自主创新、产业升级步伐。
今时今日之中国，与上个世纪早已今非昔比；同样的，上个世纪美国所谓的“霸主”地位，也已经不复存在。
希望在未来，不管是欧盟、美国，还是其他各个国家，都能认识到简单的贸易保护主义措施并不能解决根本问题，寻求合作与对话——才是更为明智的选择。
信息来源：
凤凰网财经 2024-07-04 欧盟对华电车加征关税：德国反对，法国、意大利、西班牙支持 环球网 2024-07-01 明确稀土资源属于国家所有，中国颁布《稀土管理条例》引外媒关注 环球网 2019-05-28 报告：中国对美稀土出口占美稀土进口78% 红星新闻 2024-07-04 德国汽车工业协会：反对欧盟对中国电动汽车加征关税
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