日前，台湾一艘渔船在禁渔期期间靠近大陆作业，被大陆海警船登检扣押。台湾海巡部门获知后派遣三艘海巡艇前往救援，却被大陆七艘海警船包围。在双方对峙一小时后，台湾海巡艇被迫撤退。在两岸关系紧张的当下，此事颇受关注。
大陆海警局公告称，福建海警周二在泉州近海查扣了一艘涉嫌非法捕捞的渔船。该船违反休渔规定，在禁渔区内进行违规拖网作业。并且使用的网具远小于国家规定的网目尺寸，破坏了海洋渔业资源和生态环境。原本以为此事会进一步激化台海局势，但没想到各方的态度都相当平稳。
台湾海巡部门表主动称，大陆以休渔规定扣押船只，事发地点位于大陆“领海”内，在台方的护渔范围之外，台海巡部门出动船只追到了大陆“内水”。当前台陆委会及渔业部门正在通过两岸管道和大陆协商，台海巡部门呼吁大陆不要用“政治因素”处理，尽快释放台湾渔船渔民。台海巡高层坦言，台渔船已经进入对岸“内水”，法理上已经站不住脚。如果大陆海警围上来，不让台海巡船离开，将会演变为更加难以处理的政治事件。
因此，台海巡部门主动承认踩到“红线”，展现出自知理亏的态度和立场。一次说清楚，就是不给大陆追责的空间。而美国在知晓此事后，表态也一反常态。美国国务院告知媒体，鼓励双方持续沟通，和平解决此事。美国白宫还表示，华盛顿正在密切关注此事。但并未偏袒台当局，也并未对中国大陆进行谴责。要知道此前两岸发生摩擦之后，美国总会说几句“武力胁迫”“不得改变现状”，但这次的态度却相当中立。根本原因就在于这次台当局理亏，美国就算想帮忙说话也找不到理由。
对此事，岛内台军退役将领张延廷指出，从五月到八月中旬都是休渔期，大陆规定人员上岸、渔船入港、渔网封存。距离休渔期结束还有一个月，现在的风险“最高”，不要在政治上做文章。另有岛内的资深媒体人指出，此前台湾17艘渔船被扣发生在陈水扁时期，并且都是澎湖的渔船，被扣的理由都是违反休渔规定。但此前17艘渔船最晚都是在被扣第二天，就缴纳罚金返回了。因此如果渔船被扣第二天，仍无任何进度，恐怕就是大陆要采取管控新模式了。
本质上来看，此事虽然是台湾方面不占理，但台当局当前的言行却仍值得警惕。一方面赖清德就任之后，对两岸关系大放厥词，引起了大陆的严重不满。近段时间以来大陆强化了在台海军事活动力度，并且取消部分关税减让对台予以警告。此时恐怕大陆正愁找不到机会，进一步向台当局施压。台当局很清楚对待同胞，大陆并不会下狠手，淡化处理此事能减小政治风险。并且即便台当局仍强硬对抗大陆，无论是台湾的海巡还是海军，都无力在台海和大陆对抗。与其自取其辱，不如息事宁人。
另外台当局主动表态事发地位于大陆“内水”、“领海”之内，可能是要和大陆划清界限。歪曲岛内民众对于两岸关系的认知，说事发地位于大陆“领海”之内，就是在借机宣扬“两国论”。从中可以看出，民进党的“台独”举措已经无所不用其极。
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