前不久，欧盟宣布了欲对中国加征关税的政策后，商务部长王文涛应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯，举行了视频会谈，并同意就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。但是在磋商过后，欧盟仍旧坚持对华加征关税，并于7月5日开始实行。就在欧盟宣布这一消息后，中方随即为反制做准备。
据中国商务部网站消息，为保证调查程序的公平、公正、透明，根据《中华人民共和国反倾销条例》第二十条，以及商务部《反倾销和反补贴调查听证会规则》的规定，中国商务部贸易救济调查局，决定于2024年7月18日，在商务部召开相关白兰地反倾销调查案听证会。此次听证会的内容，涉及相关白兰地反倾销案产业损害，以及因果关系及公共利益有关事项。
据相关资料显示，欧盟是全球最大的白兰地生产地区，而且2023年中国进口白兰地总价值就已经接近20亿美元。中方在这个关键时刻，开启白兰地反倾销调查案听证会，就是在以实际行动，针对欧盟所实施的不公平政策发出的警告信号，同时也凸显了中方将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益的态度。
众所周知，欧盟对华所实行的加征关税的政策，实际上就是以“公平竞争”的名义，实行保护主义，而中方已经多次表示强烈反对，并主张通过对话协商妥善处理经贸摩擦。可是欧盟不仅无视了中方的反对态度，甚至公然颠倒黑白。
欧盟委员会发言人马默公开表示，欧盟委员会其实根本无意对来自中国的电动汽车征收进口关税，而实施措施的的本意，只是为了纠正因“中国的国家补贴”，从而造成的中国和欧洲制造商之间的“不公平”状况。马默指出，欧盟很赞同与中国合作伙伴进行对话，而且对话正在进行中，这已经属于积极因素，但是不会透露细节。
需要指出的是，中国新能源相关产业发展是技术、市场、产业链等多重优势的体现，并没有所谓的不公平状况，反而是欧盟对华所实行的加征关税政策，违反了世贸组织原则，已经属于非常强烈的经济民族主义和贸易保护主义行为。欧盟此举，不仅损害了欧盟的商业信誉，还对欧洲消费者和企业都造成了极其负面的影响。
话说回来，欧盟频频实施的贸易保护措施，其实根本无法改变其产业竞争力下降的事实。需要指出的是，中国电车之所以能取得今天的成就，与充分竞争不无关系。中国市场的电车企业众多，并且展开了激烈的竞争，正是在这种环境下，中国车企才取得了大的进步。换句话说，只有实现自由贸易和公平竞争，才能给各方带来繁荣、增长和创新。
中方所实施的反制措施，只是为了捍卫自身的合法权益，同时对欧盟进行“敲打”。不过，中方依旧秉持着合作共赢的理念，而中欧之间想要实现互利共赢，就必须在良性竞争中扩大合作。中欧之间是没有根本利益冲突的，如果欧方想有效化解中欧贸易的纠纷，就应该停止破坏中欧关系的做法，以实际行动展现出诚意，通过对话协商妥善处理经贸摩擦，务实深耕中国市场，实现互利共赢。希望欧方可以及时调整政策，不要一错再错，否则中方的反制措施只会越来越多。
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