中国地大物领土面积比较广阔，所以我们也有另外一个东西非常的需要进行推进，那就是在技术发展上需要有所保证的领域，首先最主要的一点就是我们的一些工程建设。
目前看来，我国急需建设三座跨海工程，而一旦实现的话，他们的价值将会超过港珠澳大桥，其中目前中国的整体优势来看，建造跨海大桥并不是一个不可以跨越的鸿沟，所以想要建设也并不困难。
那么究竟是哪三座跨海工程？我们一起来看一看吧。
渤海海峡跨海通道
这条道路将连接大连和烟台，如果它建设成功之后，将会缩短往返距离，提升通勤效率，而且我国大连和烟台之间有很多的经济发展，这样的运用也能够在更大程度上发挥优势。
目前这两个区域主要依赖的是航空，虽然说飞行的时间相对比较短暂，但是等待安检，登机都需要比较长的时间，再加上有可能会由于天气上的因素造成延误，所以在这一时间节点建造跨海通道也就显得更加有必要。
之前只能通过空运的方式，但有一些物品的价格其实还没有他的运费贵，按照这样的数据，必然也需要进行调整。如果说真的能够建在跨海大桥，那么它的发展将会更有效。
对于很多人来说，跨海大桥的修建能够让他们有更多方面的选择，同时建造工程还会为当地创造大量的就业机会，带动他们的经济发展甚至实施转型。
台州舟山之间的跨海通道
其区域内的问题已经成为了现在发展的一个重要因素，福建和之间的海峡通道也将会通过隧道和公铁桥结合的方式来便利他的交通。
目前来看，其实对于中国而言，我们更需要这些东西来进行建设，台湾和福建之间隔的距离相对较远，如果能够真的通过跨海大桥或者海底的隧道连接起来，那么之后便会更加便利，每个人都有一些不一样的想法，但工程能够带来的优势是长此以往。
再加上动荡的台湾问题，所以在福建和台湾之间的这条通道，也更受大家的关注，如果能够尽快解决，那么两岸间的交流也会更加频繁甚至密切，这对于我国国家稳定来说有着非常重要的意义，所以建设如果真的能够通过方案的话，那么相信也会很快实行 。
琼州海峡跨海通道
这一跨海工程计划在广东湛江修建跨海大桥，连接南海岛和内陆地区，解决交通不便的问题。同时，南海区域的旅游经济发展非常的有优势，如果这条隧道真的能够建设起来的话，那么对于该区域的发展也有着更加重大的意义。琼州海峡的海流通道建成有助于减缓海南因为交通不便而面临的困境，同样也非常的引人注目。而且，海南的基础建设虽然存在着很多的短板，但如果这一条道路建设就可以加强和内陆的沟通。
那怎么看起来它都是更有效的一种，之前和第一条跨海道路一样，想要和内陆沟通的话，就只能通过航空的方式，但由于天气等原因，所以也会有限制，而且之前的航线只能选择绕行广州的茂名方向，所以一趟航程还会有很多浪费的时间。
跨海大桥的建设都是为了有更好的交流而出现的一些工程，但目前对于我们来说，还有一个最主要的问题就是技术的难题比较难以攻破。
目前来看跨海通道建设首先第一种就是悬浮式的结构，跨海大桥而另外一种则是隧道式的结构，这些在一些地形较高或者气候条件多变的情况之下也会成为选择的难题。从目前的技术上来看，由于是海峡通道，所以还需要考虑海浪和台风的因素，因此如果选择要建设的话，也会面临着更多问题。
港珠澳跨海大桥的修建，让我们突破了很多技术难题，但毕竟各个区域的发展情况是不一样的，而且在海下作业的时候很容易遇到一些突发状况，这些都给工程比较大的考验。
从目前程度来看，我们的整体完成情况下相对较好，但建设过程也十分不易，海底建设还有更多安全方面的问题，安全意外以及施工上的难度都成了建设过程当中不确定的因素，但只要选择见证，中国就绝对不会退缩，所以就期待着之后的发展。
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