近日,家住山东潍坊的“90后”小伙林树(化名)火了,他将自己每天的上班之路做成短视频,一经发布便受到了全网关注。从视频中记者了解到,他家住潍坊市奎文区,每天要跨越162公里(单趟),花3个多小时,坐绿皮火车来青岛上班。
这样的上班之路让不少网友觉得不可思议,称他为“特种兵通勤族”“这是高手,不用去北上广就能在省内体验北上广的通勤。”
3个多小时的上班路
林树,真名林立原,1994年出生,目前在青岛海尔集团工作,结婚后他把家安在了潍坊市区,从此开启了每日往返6个的小时通勤生活。
从5月到7月,林立原一直坚持潍坊到青岛双城通勤。他早上5点起床,20分钟洗漱;5点20分骑上电动车,25分钟到30分钟就能到潍坊北站;不出意外他能坐上6点15分发车的K881次绿皮火车;火车行驶1个多小时的时间林立原能稍微眯一会,7点46分火车抵达青岛北站;从北站下车后,转乘3号线地铁,6站后下车到公司,时间刚好是8点半左右。“早上通勤花费在2个半到3小时之间,上班时间是9点,一般不会迟到。”林立原说。
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林立原上班路线图 隋冠杰制图
下班后,林立原也用同样的交通方式回家。他都是坐17:35的K882次列车回潍坊,一般到家在21:30左右。得知了林立原的情况,公司的领导对他很照顾,基本上不安排加班,让他尽量准时赶上火车。“但偶尔也有加班的情况,赶不上K882,我还可以坐动车回家,尤其是济南和青岛之间开通了像公交车一样的高铁,就算错过火车我也能回家。”林立原说。
就这样,每天320多公里,林立原坚持了将近两个月,虽然路程较远,但林立原觉得现在交通方式升级,让看似遥远的上班路变得很便捷。
一个月的路费不到1000元
看过林立原的上班之路,不少网友也有疑问:“你为啥不在青岛租个房子?”对于网友的疑问,林立原算了一笔账:“坐绿皮火车单趟24.5元,往返49元,加上坐地铁,一天下来交通费不过60元。一个月除了出差的日子,交通费不到1000元。其实就是通勤时间长,但很实惠,比很多开车上班的人方便多了,而且也不用交停车费。”林立原说。
林立原赶火车(视频截图)
今年5月,林立原和妻子结婚,为期7年的恋爱修成正果。林立原说:“我妻子的老家在潍坊区县,考上市里的工作不易,再三思考决定把房子买在潍坊市区,先让妻子有个稳定的住所,能够让她更有安全感。”
结婚前,林立原在青岛租房,通勤时间接近1个小时。一方面因为刚结婚,想多和对象待在一起,多陪陪她。另一方面是由林立原的工作性质决定,他经常在外地出差,即便在青岛租房,也有三分之一的时间不住在青岛,综合考虑之下,林立原开始双城通勤。
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青岛地铁3号线青岛北站(视频截图)
林立原说每天从潍坊到青岛通勤的做法是暂时的,“我妻子也很喜欢青岛,正在努力考青岛的教师岗位。今年可能会在青岛租房子,未来希望能够在青岛定居。”
“之前在网上经常刷到有人分享北上广深通勤两三个小时的经历,那时觉得很不可思议。但当自己亲身经历时,觉得幸好得益于交通的便利,特别是青岛到济南和公交班次一样的高铁,能够让我轻松应对各种意外情况,往返于潍坊到青岛之间。”林立原说。
轨道上的山东半岛城市群
随着轨道交通和高速公路的快速发展,越来越多的人选择当“双城候鸟”:他们通常在一城上班,在另一城生活。
近年来,山东包括高铁、城际动车、地铁在内的轨道交通快速发展,让跨城通勤成为可能。
6月13日,山东省政府新闻办举行的新闻发布会上提到,为推进济南青岛高铁“公交化”,进一步提升济南青岛两大城市间的高铁出行便捷化水平,提高跨城通勤效率,扩大两城生活圈、工作圈,山东从6月15日起,推出“济青快线”列车,平均每15分钟一趟,配套实行新票制产品,并提供更便捷的出行服务。
2023年11月,山东省人民政府发布《山东省人民政府关于印发山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)的通知》(以下简称《通知》)。
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图为官网截图
《通知》中提到:山东要打造便捷高效的轨高速(城际)铁路、普速铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通规划建设,加快形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”的客运轨道交通网络,完善干支相连、专线延伸的货运铁路网络,打造“轨道上的山东半岛城市群”。随着交通网的不断完善,跨城生活、工作更加同城化,人们可以轻松地在省市之间穿梭。以往看似颠沛流离的跨城通勤,如今也变得不再辗转周折,人们可以轻松享受着交通方式升级带来的便利。
资料来源:山东省人民政府官方网站、半岛都市报、青岛日报
大众日报·大众新闻客户端记者 于春晖
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