南部战区海军“山东”号航母战斗群,2024年6月25日从海南某军港出动后,目前已经在大海上部署了23天。
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根据osint消息综合判断,“山东”号航母战斗群在离港出动后,首先在南海北部海域活动,其间还和一艘075型两栖攻击舰进行了协同,组成了前所未有的大舰队。
7月6日,台防务部门根据“海巡署”报告,称在中国台湾本岛最南端的恒春鹅銮鼻,发现了正在向东航行的“山东”号航母战斗群,但其后台防务部门对“山东”舰的动向判断出现严重失误,误判“山东”号又掉头折返了,但日本海上自卫队倒是对“山东”号的动向侦察准确。
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台防务部门曾发现了正在向东航行的“山东”号航母战斗群
按照日本海上自卫队7月9日通报,当天早晨7时,日本海上自卫队驻佐世保第1护卫队群第5护卫队的“曙”号驱逐舰,在宫古岛东南方向约520千米海域,发现了中国海军“山东”号航母战斗群。
航母战斗群内编有1艘055大型驱逐舰,1艘052D型防空驱逐舰和1艘054A型通用护卫舰,同时还拍摄到“山东”舰正在放飞歼-15型舰载战斗机,正按照预定计划展开演训活动。
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日本海自拍到的“山东”号航母战斗群军舰
其后,“山东”号继续在西太平洋海域展开行动。7月16日,日本防卫省统合幕僚监部又对“山东”号最近一周的动向进行了一次报告。
水面舰艇编队活动
从此次动向来看,“山东”号航母战斗群从7月9日到16日的一周时间内,其航位一直位于台湾本岛以东,日本西南诸岛以西,菲律宾群岛以北的西太平洋/菲律宾海海域,离台湾本岛相对较近。
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图为日本海自发布的“山东”号航母战斗群动向
七天之内,“山东”舰的航位大约离台湾本岛不到800千米,离菲律宾群岛不到700千米,到冲绳岛的距离大约600千米,七天内的航位变化不大。但是,值得注意的是,“山东”号航母战斗群没有像上次一样,进入西太平洋深远水域,尤其是如上次“辽宁”号航母战斗群一样,直逼第二岛链的核心关岛。
不过,根据日本自卫队的通报,“山东”号航母战斗群编队内,确实如我们之前猜测的那样,存在两个梯队。在进入西太平洋时,日本海上自卫队只发现了“山东”舰,1艘052D型防空舰164号“桂林”舰,1艘055大型驱逐舰106号“延安”舰,1艘054A型护卫舰571号“运城”舰。
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日本海自拍到的901型大型综合补给舰901号“查干湖”舰
相比在南海海域活动时,规模有所缩水。但紧随其后7月10日,“山东”号编队内就被发现出现了1艘901型大型综合补给舰901号“查干湖”舰,7月11日,“桂林”舰从“山东”舰编队内解散,接替而来的则同样是1艘052D型驱逐舰165号“湛江”舰,证明“山东”舰战斗群确实有两个舰艇梯队存在。
终于,在7月12日,“山东”舰的所有舰艇集结完毕,包括055大型驱逐舰2艘,分别是106号“延安”舰和108号“咸阳”舰,052D型驱逐舰164号“桂林”舰和165号“湛江”舰,1艘054A型护卫舰,1艘901大型舰队补给舰。
整个编队包括1艘航母,1艘补给舰,4艘驱逐舰,1艘护卫舰,不包括水下战力量,全舰队包括384个垂直发射单元,是目前出现在西太平洋上的可以和美国海军CSG相提并论的、最为强大的航母战斗群。且“山东”舰航母战斗群的两个舰艇梯队是怎么出去的,另一个梯队为什么在之前没有被侦察力量发现,这同样是一个令我们感兴趣的话题。
舰载机作业
除了水面舰艇编队活动,“山东”号在菲律宾海海域还进行了舰载机作业。
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日本海自报告称,一周时间里,山东舰共实施了380次舰载机飞行作业
根据海上自卫队报告,“山东”号在7月9日到16日的一周时间里,全舰共实施了380次舰载机飞行作业,其中包括140次舰载直升机飞行作业和240次歼-15型舰载机飞行。这样算下来的话,平均每天20个直升机飞行架次,35到36个歼-15飞行架次,没有赶上去年10月到11月那9天时间里歼-15舰载机的420个飞行架次数,但是已经超过了“山东”号在服役早期的舰载机出动架次数。
图为美国海军的“尼米兹”级航母上战机起飞
做个对比,美国海军的“尼米兹”级航母,舰载机持续作战条件下,日均出动架次数可以达到110个左右,其中战斗机可以持续出动85个架次,直升机、运输机出动25个架次。
“尼米兹”级航母的舰载战斗机部队一般包括4个“超级大黄蜂”中队和1个“咆哮者”中队共52架舰载战斗机,也就是舰载战斗机日均出动1.63个架次,辅助和支援单位一般包括5架预警机,20架直升机和4架运输机,平均一天不到1个飞行架次。
图为歼-15自山东舰上起飞
相比之下,“山东”号航空母舰此次前出西太平洋,在日均出动架次数上,相比美国海军航母有比较大的差距,仅相当于“尼米兹”级日出动架次数的50%左右,其中直升机飞行架次倒是和“尼米兹”级持平,固定翼舰载机出动总架次相当于“尼米兹”级的42%左右。
但是,咱们的舰载机单机出动率却很好看,舰载直升机估计日均出动1个架次以上,固定翼舰载机歼-15日均出动1.5个架次,这两个关键技术数据都已经和“尼米兹”级航空母舰的舰载机出动能力持平。
一艘滑跃式航母,固定翼舰载机数量连“尼米兹”级航母的50%都不到,却可以确保日出动架次接近“尼米兹”级航母的一半,这证明了“山东”号设计的成功。而“山东”号舰载机日均出动架次几乎可以逼近“尼米兹”级航母,更是证明了“山东”号的舰机匹配能力,歼-15舰载机的设计可靠性,中国海军舰载机部队的训练水平等,都达到了比较高的水准。
所以说,从单纯的数据比较上来看,咱们的“山东”号航空母舰,也就是吨位稍微差一点,作战性能可是一点也不差。
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图为航母甲板上的战机
另外还别忘了,歼-15舰载机和美国海军的F/A-18E/F战斗攻击机,其承担的任务是不同的。
美国海军的“超级大黄蜂”是被作为一种打击战斗机设计的,出动架次有大量的架次包含为近距离空中支援(CAS)或空中遮断(BAI),长滞空时间类的任务比较少,很多架次都是直接飞出去,把炸弹丢下来,然后就掉头返回航母。比如美国海军创造了舰载机出击架次数纪录的“高潮-97”演习,很多架次都是这样刷出来的。
但中国海军的歼-15型舰载机,承担的任务其实和美国海军F-14D战斗机还没有退役之前承担的任务是差不多的,主要担负舰队防空使命,在距离本舰300或400海里处建立防空拦截线,一旦建立防空拦截线,那么就是需要数小时滞空的。
这也就意味着,一架舰载机不会存在刷架次的情况,一天能飞个一次两次已经很厉害了。毕竟,按照美国海军的经验,F-14D这种重型拦截机,在比较理想的情况下,一天也就能飞个一个架次左右。
中国海军只有一种歼-15型舰载机,能够做到一天飞1.5个架次,起码证明了中国海军舰载机部队在防空作战、对空中目标的拦截能力上,已经达到或超过了不亚于装备F-14D战斗机的美国海军的水平。
为何没去关岛
至于为何“山东”号航母到目前为止,还在菲律宾海活动,没有进一步东进,逼近中国海军航母每次前出西太平洋都要去转悠一圈的关岛,大伊万的观点吧,这个和目前西太平洋的总体战略态势是强相关的。
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“山东”号航母到目前为止,还在菲律宾海活动
目前南部战区的几个热点,除了菲律宾就是台湾本岛,尤其是以菲律宾为主。“山东”号航母此次出动,一开始都没有直接前出巴士海峡而是先在南海海域和075型两栖攻击舰实施了合练,当时咱们的判断就是以对菲律宾实施战略威慑为主。
现在“山东”号航母前出西太平洋后,一直在菲律宾以东的菲律宾海海域活动,咱们的判断还是一样的,以对菲律宾实施战略威慑为主,同时还兼顾台湾本岛和日本冲绳军事基地方向。
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按1000公里计算,山东舰航母战斗群打击范围示意图(图源:牧星观海天)
这几个战略方向呢,虽然看起来没有中国海军航母前出抵近关岛,直接威慑美国驻第二岛链的军事基地看着这么提气,但是同样具备一定的实战意义。我们之前说过很多次嘛,无论是对台湾的战略布局,还是对菲律宾的战略布局,美国海军都是要从西太平洋方向过来,对台湾或者菲律宾实施战略支援的。
所以在这种情况下,如何对美国对菲律宾或者台湾本岛的支援进行提前预警,这就比较重要了。如何尽量将美国对菲、台支援驱离,也一样很重要。
从这个角度看,“山东”号此次前出西太平洋菲律宾海海域,相比前出关岛,尽管前出不多,但一样具有较强的实战意义,可以说是对于特定战法的预演。当然,现在“山东”号出航才二十多天,后续是否会继续前出,乃至抵近关岛,我们继续观察。
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