参考资料：
《钓鱼台警卫长回忆：亲身经历周朱毛相继去世》 人民网
《毛泽东逝世后华国锋亲送其遗体到秘密地点真相》人民网
《为领袖毛泽东送行》中国侨网
1976年9月9日，急促的电话铃声打破了中南海的宁静，随即，毛主席身边的医护人员眼含热泪将“毛主席溘然长逝”的噩耗，转述给了华国锋。
华老得知消息后强忍悲痛，立即召集众常委连夜开会，商讨伟人的“身后事”。
可就在拟定好了相关治丧事宜后，一件不可思议的“怪事”却在中南海悄然发生。
负责运送主席遗体的车队，竟不知何故，在出发后就“神秘消失”，非但没走固定路线，反而开始不停地兜圈，当车队再次出现抵达中南海后，人们才愕然发现，车里运送的竟不是主席遗体，而是另一位神秘大人物。
这支车队为何要突然改变路线故意兜圈？车上坐着的神秘大人物又是谁？他为何会出现在运送主席遗体的车队里？这一切还要从主席逝世后，中央高层内的种种异样讲起。
1976年9月9日凌晨，毛主席不幸病逝，那一夜的中南海，灯火通明。
政治局领导得知消息纷纷赶来，连夜商讨主席身后事，主席去世毕竟是大事，他的遗体该如何处理？该怎么安排发丧的形式及规模？是否邀请国际友人吊唁？种种问题亟待解决。
会议上一部分人主张，主席的遗体应该实行火化，毕竟，主席本人也在倡议书上签过字，我们应当尊重他的意见；
但另一种意见则认为，毛主席是一个时代的象征，他在人民群众心目中，具有极其重要与特别的意义，应当永远保存他的遗体，并让万千中华儿女瞻仰主席的遗容。
双方各执一词，最终，还是华老和叶帅拍板，二人决定，先对主席的遗体做保护，至于是永久保存或是火化则另行别论。并与参会其他人员统一了这一观点，工作人员也开始分头行动。
汪东兴当即行色匆匆地走出会议室，他找到张耀祠和陈长江，沉声说道：“主席在世时，他的警卫工作，一直是由你们一中队负责。政治局决定，护送遗体的任务，仍交由你们完成。”
随即，他长长叹了一口气：“你们要像主席在世时一样，严肃认真地做好这项工作。”张耀祠和陈长江对视一眼，缓慢而凝重地点了点头“保证完成任务。”
9月10日晚间，毛主席遗体被安放于人民大会堂北大厅的灵堂中。
9月11日上午，群众性的吊唁仪式正式开始，成千上万的人，齐聚大会堂，来送毛主席最后一程。这中间，既有党和国家的领导人，也有各民族，各阶层的代表。后经统计，短短一周内，首都共有30余万工农群众参加了吊唁活动。
9月17日，吊唁仪式结束，主席的遗体也即将从大会堂移往他处，工作人员先将遗体转移到事先准备好的密封氮气帐篷中，随后运送遗体的车辆缓缓出发。
可奇怪的是，车辆并没有直接驶入目的地，而是故意兜了一个大大的圈子，它先是从人民大会堂西北门出发，然后行驶至北池子再到北海大桥，最终从北门进入中南海。
更让人意想不到的是，车队抵达中南海后人们才惊讶的发现，车里运送的竟不是毛主席遗体，而是华国锋华老。
所有人都大惑不解，华老为什么会出现在本该运送主席遗体的车队里呢？
原来，这一切都是他的有意安排。
为了保证主席遗体万无一失，华老要求警卫队战士们故布疑阵。
他们一共组织了两支队伍，一支由张耀祠带队，汪东兴坐镇，负责运送主席遗体；
另外一只则负责打马虎眼，迷惑敌人。
在那形势严峻、危机四伏的时刻，为了确保整个行动的顺利进行，防止中途出现意想不到的变故，华老毅然决然地亲自坐上了另外一支车队，勇敢地担负起了诱敌的艰巨任务。这一果敢的举动绝非一时冲动，而是经过深思熟虑后的坚定抉择。
华老深知，诱敌任务充满了未知的风险和挑战，稍有不慎，不仅自身会陷入极度危险之中，更可能导致整个战略布局的全盘皆输。然而，他毫不犹豫地挺身而出，以无畏的勇气和坚定的决心投身其中。
无数的英雄豪杰在关键时刻也曾做出类似的英勇抉择。他们为了大局，为了最终的胜利，甘愿将个人的安危置之度外。
华老的这一行为，与历史上那些为了正义和人民而英勇献身的先烈们如出一辙，都展现出了无私的奉献精神和高尚的家国情怀。
那么，他这么做的良苦用心究竟是什么呢？或许是为了保护更多战友的生命安全，或许是为了打乱敌人的部署，为我方争取更多的战略优势。无论出于何种原因，华老的这一行为都值得我们永远铭记和敬仰。
这主要是因为华老发现，自主席去世后中央内部就出现了一些不和谐的声音，有人甚至公开在毛主席的追悼会上开始拙劣的模仿贝隆夫人，其目的自然不言而喻。
如此关头，运送主席遗体这等大事自然也要重视，谁也不敢保证有没有人会打主席遗体的主意。
为了保证绝对安全，华老做了充足的准备，这才有了开头那一幕，而这看似“多此一举”的行为，实则是用心良苦，好在万幸两只车队都顺利的完成了任务，主席的遗体也得到了妥善的处置。
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