8月20日最新的卫星照片有些出乎意料地显示,菲律宾海岸警卫队9701舰在非法滞留仙宾礁潟湖超过四个月、长达百余天后,竟然离开了。
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如今,仙宾礁潟湖内已空无一物。至于他们是因昨天中国海警的强势拦截而逃走,还是因听说拖船即将到来而提前撤退以避免难堪,目前尚不清楚。无论如何,他们一旦出去,就再也没有机会重返这里。
在仙宾礁停泊了超过100天,无论此前怎么警告都不离开,为什么突然之间这么干脆地撤离了?这次撤离的时间非常巧合,恰逢19日菲律宾两艘海警船试图强行闯入仙宾礁失败,被撞出几个大洞之后。
因此,目前比较合理的解释有两个:要么是因为船上的补给不足,实在无法继续停留;要么是被中国海警这次强硬的拦截和驱离吓到了。毕竟,附近几百米处还有一艘万吨级的5901舰,连被碾压的机会都没有,如果发生冲
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撞,根本无处可逃。
2024年8月19日凌晨,菲律宾海警的4410号和4411号两艘巡逻船非法进入仙宾礁。据菲律宾方面几天前的报道,这两艘船是为了送补给并与9701舰会合。
它们在仙宾礁的潟湖中联合锚泊,试图建立一个浮动式半永久性前沿基地,这相当于先搭建浮动平台,然后根据情况决定是否修建永久性建筑。菲律宾方面还带来了美国记者,显然是希望见证这一历史性时刻,甚至在中国海警的拦截下主动撞击。
然而,结果却是两艘菲律宾海警船都在碰撞中受损,被迫在船体上出现了1米长的大洞,并在中国海警水炮的攻击下,无奈地撤退。
另外,对菲律宾来说,更具威胁的是,中国的南海救116轮也赶到了现场。这艘大型远洋救助拖轮当时正以13节的速度向仙宾礁以南移动。
19日清晨7点,它已经出现在仙宾礁以西6海里处,随后减速待命,随时准备行动。该船排水量接近5000吨,具备救援、拖船甚至撞击的能力
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,只要它决定出手,菲律宾海警船再怎么赖皮也无济于事。
在此之前,8月16日,菲律宾宣布计划派遣一艘新船前往仙宾礁,与9701舰合体以建立半永久性基地。
对此,中国外交部发言人在回答记者提问时,明确表达了强硬立场,要求菲律宾立即停止侵权行为,并迅速撤出所有非法滞留在仙宾礁内的船只。
这两个“立即”的措辞,堪称目前最强烈的回应,基本上已经不再提及协商或共识,而是明确表态是否撤离由菲律宾自行决定。
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当前局势已经非常清晰,非法滞留在仙宾礁的菲律宾海警9701舰,在过去4个多月里接受了大量补给和建材,显然不存在粮食短缺的问题。
之所以突然撤离逃跑,一方面是因为中方已经明确表态,无论他们是否愿意,都必须离开,否则后果将不仅仅是遭到水炮射击或驱离警告。
另一方面,中国海警用实际行动告诫对方,强行闯入海域的风险极高,一晚就损失了两艘44米级巡逻艇,这些船只返回维修保养需要一定时间,届时补给和前沿基地建设恐怕无人配合。
后勤保障突然中断,中国海警万吨级的5901舰正近在咫尺地监视,再加上南海救116轮的抵达,孤立无援的菲律宾海警9701舰面临两种选择:要么继续留在原地,随时可能被拖走,要么主动撤离,保住一些体面。
从卫星照片来看,他们撤离仙宾礁潟湖的可能性不小。此前,
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仁爱礁上的那艘破船就是一个例子,只要决心下了,拖船估计也会自行撤离。
即便把美国人拉上也毫无作用。这样的情景将不再重现。
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