就在今天凌晨，F1威廉姆斯车队宣布，学院车手兼F2赛车手弗朗哥·科拉平托将与车队一起参加本赛季剩余的比赛，取代洛根·萨金特成为亚历克斯·阿尔本在意大利大奖赛中的队友。
现年21岁的阿根廷车手科拉平托于2023年初加入威廉姆斯车手学院，并在今年的英国大奖赛上首次代表F1车队亮相一练，那也是他首次体验FW46赛车，而在本赛季的F2车手积分榜上，科拉平托排名第六，并且拥有一场比赛的胜利和两次亚军的成绩。
就此，科拉平托也将成为长达23年以来首位进入F1的阿根廷车手，上一次围场内出现阿根廷车手已经要追溯到2001年，那一年加斯东·马扎卡尼代表普罗斯特车队参加F1赛事。
对于F1车队而言，赛季中期改变车手阵容显然会带来不小的影响，可是萨金特本赛季迄今为止的表现显然可以用“相当糟糕”来形容，不仅一分未得，更是出现了两次严重的撞车事故，而压死骆驼的最后一根稻草就是在刚刚结束的荷兰站三练，萨金特再次上墙将装满了全新空气动力套件的赛车损毁，要知道这辆FW46是车队本赛季第一次重大升级的成果......
对于萨金特三番五次的失误，老板詹姆斯·沃尔斯能够忍到现在已是“仁至义尽”，本想等到2025赛季塞恩斯到来的他已经没有任何耐心。据悉在三练的撞车事故之后，忍无可忍的沃尔斯就开始向其他车队询问谁可以在短时间内取代萨金特参加下周末在蒙扎进行的意大利大奖赛，最终致使科拉平托被内部提拔，从而以“代打车手”身份在F1赛场为车队征战。
不过，在沃尔斯寻找替补的过程中也出现过其他的名字，据悉他与霍纳谈及希望能够借用劳森取代萨金特，但红牛显然不会以失去后备车手为代价来帮助威廉姆斯，更何况佩雷兹的状态也同样一言难尽。另外，梅奔后备车手米克·舒马赫的名字也曾被提及，但威廉姆斯从来没有将他纳入过考虑的范畴，而考虑到他曾经也为哈斯带来高额的维修费用支出，威廉姆斯很难对他提起兴趣。
近年来，年轻车手刮起的青春风暴让全世界车迷迫不及待地想要看到他们的表演，在车队陷入危难之际，年轻人也能挺身而出成为车队的选择之一。皮亚斯特里的新秀赛季已经登上过领奖台，杜汉和贝尔曼将分别在下赛季成为Alpine和哈斯的正式车手，而18岁的安东内利将在F1意大利站一练登场迎来个人F1首秀，同时他也有很大可能成为下赛季梅奔的正式车手。
所以基于这样的情况，有消息称F1正在评估在阿布扎比大奖赛之后举办一场全新的新秀冲刺赛的可能性。据悉，这一想法源自近期的一次F1委员会会议，目的是更好地利用赛季末在亚斯码头赛道举行的新秀车手测试日。
关于具体日期，F1方面最初的构想是将测试日（12月10日）延长一天，并在第二天（12月11日）为新秀车手举办一场冲刺赛。但考虑到12月11日已经安排了F2的车手测试，因此初步设想是在12月10日为10名新秀车手举行排位赛，下午进行冲刺赛。这无疑对于那些计划在次年引入新秀车手的车队而言颇具吸引力，毕竟能够通过这场比赛对新秀车手的表现一窥端倪，而这也将是年轻车手们表现自己的绝好机会！
虽然目前这个想法仍处于初步的讨论阶段，具体是否会办赛还需要在最近一次的F1委员会会议上进一步讨论和决定，但这场专属于年轻车手的对决，真是令人想想就兴奋！
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