据环球网报道，“德国企业加大对华投资”，数据显示，继今年第一季度投资24.8亿欧元之后，第二季度德国企业在华投资总额又达48亿欧元。今年上半年，德国对华直接投资总额达73亿欧元，高于去年同期。尽管德国联邦政府提醒企业“不要过度依赖中国市场”，呼吁投资更加多元化，但德国央行的最新统计数据显示，今年上半年德国对华直接投资同比上升。英国《金融时报》13日援引分析师的话称，德国企业对华投资“势头强劲”。
据海外网报道，欧委会顽固坚持对进口自中国的电动汽车加征关税，欧洲各界持续发出反对声音，认为此举不仅损害欧盟消费者利益，还阻碍欧盟自身绿色转型和欧中经贸合作。中欧汽车产业合作始于40年前，40年来，欧中汽车产业合作取得丰硕成果。在荷兰埃因霍温理工大学教授马尔滕·施泰因布赫看来，中国是欧洲汽车品牌极其重要的销售市场，宝马、梅赛德斯-奔驰和大众等欧洲车企都在中国设有工厂，并将大量产品返销至欧洲等地。
中国在进行高速发展，没想到却引来了无妄之灾，因为美国发展进入了相对缓慢的阶段，各种问题也不少，显然美国需要调整自身的发展状态，才能让美国踏上正确的发展道路。然而，美国却不是这样想的，在美国看来是因为中国的发展过快影响到了美国，因此，美国就对中国展开了制裁，其中最严重的便是“经济制裁”。
并且，随着对美国疯狂崇拜的冯德莱恩获得欧盟委员会主席胜选之后，并没有像大家想的那样和中国搞好关系，反而还开始对中国开启了制裁，要对中国开启投资审查。对外的理由是想要欧盟发展的更好，脱离中国的依赖。其实现在世界上任何一个国家都不能脱离中国而独自存在了。因为现在的中国不管是经济上还是军事上又或者是生产制造方面在全球都属于佼佼者。现在的世界是一个多元化的世界，在某些方面多多少少都有中国的影子。
所以，冯德莱恩的对华去“风险化”计划当下又萌芽了，而且欧盟委员会还提出了五项新举措，其中就包括修订外国直接投资审查规定，以及规范对外投资等各大重要内容。德国在全球市场占据了一席之地，并无欧盟委员会提到的“被干预”一说。除此以外，荷兰和瑞典等国也对欧盟委员会这一提案深表怀疑，甚至27个成员国中26个国家都表示反对，唯独立陶宛显得十分“另类”，实则它已是反华“顽固派”代表了。
德国工业联合会以及欧洲半导体产业协会联合欧洲最大的企业游说团体，步调一致的对欧盟该政策提出反对意见，认为欧盟出台的该政策会影响全球资本对于欧洲企业的看法。而且这种保护主义并不能真正解决所谓的“经济安全”。德国工业联合会认为，中国和德国之间经过数十年的紧密合作，调动了的德国的经济活力并且保住了就业。
欧盟对华政策一直不确定，一会儿想合作，一会儿又想对抗，内部意见不统一。而立陶宛，像个愣头青，冲在最前面，成了欧盟对华政策的“急先锋”，其国内对华政策是政坛的“火药桶”。夹在中欧两股力量之间，立陶宛的选择，更像是一场豪赌。以前的时候，立陶宛与中国属于萍水之交，特别是中欧班列开通，立陶宛从中受益不少，经济发展也有起色。但随着中美关系日趋紧张，立陶宛却走上了”亲美“之路，也开始在对华政策上“秀肌肉”。
反观其身后的美国，从来都是一副高高在上的模样，他们一直以来的想法就是宁可自损一千，也要伤敌八百，这种狠手段只会给自己造成巨大的负面影响。他们从来只是站在利益的最高点，一旦谁触碰到了他们的利益，那这个国家就没有好果子吃。就像是中国一样，这些年发展的特别快，而美国又不甘心落后于中国，所以他们就开始加紧对于中国的制裁，因为在他们眼中看来只有制裁了中国，中国的发展才会放慢一些。
欧盟27个成员国中，只有立陶宛一个国家表示完全支持欧盟主席冯德莱恩推行的审查对外投资的计划，无疑给刚在7月18日以401票支持实现连任的冯德莱恩当头浇了一盆冷水。在冯德莱恩的政治生涯中，美国的影子始终若隐若现。作为一个被认为亲美的政治家，她似乎总是试图通过对华强硬来拉近欧盟与美国的关系。但这却并未实现，未来如何也未可知。
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