菲律宾直升机强行补给后，今再闯仙宾礁，中方这一幕令马尼拉不安！
种种迹象表明，菲律宾滞留在中国仙宾礁130余天的9701号海警船已经撑不住了，被断水断粮50余天后，菲律宾已经气急败坏了。
在今年4月18日，菲律宾海警打着阻止中国对仙宾礁“填海造陆”的旗号海警船9701号开进了仙宾礁潟湖内，至今菲9701海警船依旧滞留在仙宾礁之内。有学者认为，菲方之所以将其最大海警船之一的9701舰长期滞留在仙宾礁，是打算着将仙宾礁打造成为第二个仁爱礁，试图用大型海警船“准坐滩”的方式长期维持在仙宾礁的存在，最终实现蚕食中国岛礁的目的。
就这样，菲舰靠着菲方不定期补给，悠然自得的在中国仙宾礁滞留，最近一次补给是在7月7号，然而之后菲方的补给物资就无法送进仙宾礁了。
在连续多次侵闯仙宾礁失败后，眼看着岛礁潟湖内的菲海警船补给渠道被切断，黔驴技穷的菲律宾开始动用直升机运送物资了。
根据中国海警发布信息，8月28日菲律宾出动一架H-145直升机，向非法滞留在中国仙宾礁的菲海警9701号船空投物资。中方全程跟监、依规处置，菲方冒险行径，极易造成海空不测事件。
从这段用词表述看，菲律宾显然已经突破水面封锁，成功从空中进入仙宾礁，实现了之前撞破脑袋也送不上的补给。
这是8月19日以来，菲律宾第四次尝试为9701舰进行补给。此前，菲律宾分别出动了两次海警船、一次渔政船尝试补给，均以失败告终。如今菲律宾出动直升机，显然是有点黔驴技穷了。
值得一提的是，此前菲方使用固定翼NC-212i运输机，向非法“坐滩”的菲方军舰空投补给，但由于固定翼飞机空投的精准度问题，不少补给落入海中，率先被我海警人员打捞。很可能因为这个原因，菲律宾此次派遣了可以悬停的直升机输送补给。
菲律宾的着急，说明9701舰上的生活物资是真的要没了。此前两天，菲律宾海岸警卫队发言人塔里拉透露，船上食物和淡水物资已经处于危急水平，如果再不进行补给，9701舰只能乖乖离开仙宾礁。现如今看来，马尼拉并不甘心就这么离开仙宾礁，因而铤而走险选择了用直升机补给的方式。
让人好奇的是，此次空投的那架H145型直升机。就这小身板，又能空投多少物资呢？从公开的数据来看，该机的有效载荷并不突出。在扣除机组人员重量后，实际上能用于空投的物资重量，大概只有一吨左右。
目前，9701舰上共有10名船员。假设直升机能够成功空投整整一吨的物资到船上，这些物资在10名船员中平均分配，其实也只能满足他们几天的基本需求。想象一下，一吨的物资要供给10人使用，其消耗速度之快，可想而知。
尽管这次的空投能在一定程度上缓解他们的燃眉之急，但也是“杯水车薪”。此次空投恐怕也只能维持几天而已！
果不其然，在空投2天后，9701舰似乎又“物资告急”了。菲今天又再次使用船只试图强闯仙宾礁，根据菲律宾媒体报道，菲律宾在8月30日动用了两艘补给船，试图向非法滞留的菲律宾海岸警卫队的巡逻舰提供补给物资。
不过菲媒已经公开承认，在今天的补给任务还是以失败而告终，菲律宾媒体抱怨中国动用了40艘船只包围了菲律宾的两艘补给船。面对强大的压力，菲律宾的补给船最终是灰溜溜的离开了仙宾礁附近水域。
从菲律宾接二连三的挑衅来看，9701舰应该是处于非常危机的时刻，为此需要物资的补给，甚至包括燃油，这就有了菲律宾在8月30日的再次挑衅，显然菲律宾是不死心，在动用直升机之后，开始再次动用船只，显然这是存在侥幸心理的。
对于菲方的一再挑衅。随即，小央视频就播发了下面这样一组画面。
画面显示，大批陆航直升机相继在一个巨大的海上中继平台降落，这个平台可以称之为巨型甲板船吧。包括直20、武直10、武直19在内的大批直升机纷纷停落在甲板上。
这个行动显然是在测试在海上进行热加油和热装弹项目，如果这艘巨轮停靠在仙宾礁的话，马尼拉可以想象一下会有什么后果。那样的话，菲律宾直升机将无法再靠近菲9701号巡逻舰。
可以说，小央视频的这组画面曝光的非常及时，在这样一个关键时间点给了菲律宾极大的警告。
我国防部也明确表示，中方致力于通过对话协商妥善管控分歧，“但忍耐也是有限度的”。菲方应立即采取行动从仙宾礁撤船撤人，恢复该礁无人、无设施现状。中方将继续采取坚决有力措施，维护自身领土和海洋权益。
可以说我方已连续发布了最强硬的警告信号，菲律宾当局应该也必须明白，再也没有下一次挑衅行动了，菲方的舰艇最好马上从中国领海滚出去。
不光如此，中方已经做好了一切的准备，此前派往南海地区的3700吨的巨型拖船已经抵达仙宾礁附近海域，距离9701号舰艇只有一步之遥。
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