“吵到神经衰弱,堵到变形。”

今天,一位海珠的朋友向楼市君大吐苦水。

这段时间,海珠东晓南上拆内环路,下修管道,加上十号线、十一号线也在施工,整个海珠西南部又吵又堵。

更有粉丝表示:内环开拆半个月迟到半个月,提前半小时都没用。

打开网易新闻 查看精彩图片

|图源:粉丝供图

海珠西3工程同时施工

打工人:5公里堵2个钟

据广州海珠湾建设有限公司消息,2024年8月13日至2025年6月30日,内环路东晓南放射线高架桥(南洲路至盈丰路段)实施拆除重建施工

期间,东晓南路该段高架桥的地面道路将进行占道围蔽,施工期间地面基本保持双向6车道通行,东晓南高架新滘西以南部分将中断通行。

现在海珠西南部,上下班高峰期,多个路段都堵红了。

很多海珠的街坊,或是经过片区去海珠、天河上班的打工人,都被堵到没脾气。

打开网易新闻 查看精彩图片

|图源:百度地图截图

楼市君朋友圈就有人直言:内环封路,给牛马增加了通勤难度

甚至有天选打工人,高峰期5公里堵了2个钟,直言这里可以争夺广州最堵宝座了。

打开网易新闻 查看精彩图片

|图源:朋友圈

也有粉丝透露,新滘西路往东晓南方向,下午3点就开始塞车了。

有人不小心错过了三滘出口,直接多跑了10公里左右,堵了50分钟才回到工业大道,然后…接着堵!!

还有人表示,自从内环路8月13日围蔽施工,每天都迟到,迟到的次数今个月都full晒。试过提前半个钟出门都唔系路...

打开网易新闻 查看精彩图片

|图源:社群

工业大道南也一样,昨晚8点左右,第二金碧门口的路面,秒变大型停车场

有街坊吐槽:“工业大道d工程都未停过,从我上初中就开始整路,整管道煤气到地铁,依家都工作10几年了,都未见过一条完整的工业大道。”

打开网易新闻 查看精彩图片

|图源:社群

加上电鸡乱窜,就更加头疼了。

“拉布拉多”一天到晚占一条机动车道,一部电鸡拖着几条“猪大肠”,有时候还闯红灯。

有时候塞起来,连人行道都一起塞。更恐怖的是,9月马上就要开学了。

打开网易新闻 查看精彩图片

|图源:社群

有人疑惑,一个内环路施工就堵这么死吗?

据广州海珠湾建设有限公司消息,工程间接影响路段确实挺广的,不过官方已经提前发过短信通知和给出了相应的出行方案。

打开网易新闻 查看精彩图片

|图源:朋友圈

如果单单是拆内环路,不至于这样,关键是好几个大工程都赶到一起了。

上面在拆内环路,下面还在修管道工程,加上一直在建的地铁十号线、十一号线,整个海珠西南部都在“当当当”。

内环路施工日期截止2025年6月30日,这也意味着可能还要堵大半年

打开网易新闻 查看精彩图片

|广州楼市发布 制图

为什么拆内环路?主要是为了和海珠湾隧道对接。

海珠湾隧道工程全长约4.35公里,设计为双管双向6车道,预计2025年建成通车

为了更好的明天,忍忍吧,现在海珠有多堵,明年就有多爽

就像番禺南大干线通车之前,也经历过这样的阶段,现在通车后很丝滑。

地铁十号线、十一号线预计年底通车,海珠与天河、荔湾等核心区的联系会更加紧密,基本一张羊城通走全市

海珠湾隧道明年开通后,中心城区和广州南站15分钟互达,跨市出行也更加便捷。

打开网易新闻 查看精彩图片

|广州楼市发布 制图

海珠奔跑式发展之际

“交通盲点”盼早日破局

据统计局数据,2023年海珠的常住人口已经超过176万人

随着人口的不断增加, 解决“交通盲点”势在 必行。

除了在建工程, 海珠断头路如果能早日破局,会更好地疏通交通压力。

1、经典断头路“江南大道南”,停滞了30多年。

江南大道南总长大概 2.4公 里,双向六车道,中间段江泰路口至新滘西路约1.24公里还没拆迁建设。

附近居住人口多达30万人,南北通行的车辆都要绕行 江燕路或东晓路,一来时间长,二来也给这两条路增加负担。

未能打通的原因,海珠官方2018年给出过回复,因为五凤村拆迁补偿未能协商一致和道路规划未定案

目前,五凤村旧改意愿表决已通过,进入标图建库公示工作,希望随着旧改推进,江南大道南能彻底打通。

打开网易新闻 查看精彩图片

|广州楼市发布 制图

2、环岛路石岗路-大干围段,需要绕行进出不便。

其实近几年海珠在交通上没少下功夫,比如全长42.4公里的海珠环岛路,目前已经建成23.7公里,成绩明显。

但部分路段仍需攻坚。比如石岗路-大干围路段因为新城市江南地块和周边部分村民征拆问题,至今难以合拢。

通行车辆迫不得已绕行,后航道很多街坊进出不便。

打开网易新闻 查看精彩图片

|石岗路-大干围路段

|广州楼市发布 摄

3、搁置2年的沙渡路-石岗路段获批,希望早日签收。

还有沙渡路-石岗路段自2022年发现文物古迹,工程被迫暂缓。

好在今年7月,沙渡路-石岗路工程获批,官方也在积极推动,将该路段列入重点工程

今年6月联星村旧改方案也有意疏通沙渡路-石岗路的路网建设,希望早日“牵手”成功。

打开网易新闻 查看精彩图片

|广州楼市发布 制图

其实每个区的重点工程或多或少都有难啃的骨头。

海珠多个工程集中建设,恰恰说明利好不断,无论是城市大环线还是通往南站的南北大动脉,都经过海珠。

由于这些断头路大多涉及旧改,海珠近两年的旧改也在发力。

尤其海珠中轴做地片区,不仅成立了做地公司,东风村、三滘村集中招标。

随着脱胎换骨地改造,交通难题也会得到舒缓。

总的来说,短时间吃点“苦”,利在千秋

各位街坊们,大家觉得还有哪些出行难点,评论区告诉我们~

打开网易新闻 查看精彩图片

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片