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2023年中国的汽车出口量大幅度增长,这代表着外国对中国汽车的认可,其中比亚迪车企表现的极为突出,出口汽车达到了惊人的24万多辆,令人叹为观止。

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但是最令人感到意外的却是一个存在感很低的车企——奇瑞,这家来自安徽的车企在2013年出口了接近94万辆汽车,这个数据完全将比亚迪狠狠地碾压在地。

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而出口了将近94万辆车出去,直接让奇瑞赚了高达3000多亿,让比亚迪的李云飞直呼奇瑞成为中国汽车第二。

奇瑞的起点

其实懂行的人都知道奇瑞发动机的质量和表现是十分好的,要知道,奇瑞的发动机可都是自己研制的,他们的质量和口碑一向都很好。

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但是没人知道,奇瑞当初差点刚创立两年就倒闭,这个根源也是出在了发动机上,奇瑞在1997年成立的时候就自己“手搓”了第一台发动机,但是过了两年就要报废了。

这个时候正好奥地利的李斯特公司董事长来华考察,而李斯特公司就是专门研发汽车发动机和测试设备的,在全世界都很有名。

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还有一个特殊的因素就是,李斯特公司的创始人在年轻的时候曾经在中国的同济大学教过书,也因此对于中国有着特别的情感,要不怎么会来中国考察。

这机会奇瑞的一众高层当然是不想放过的,拉着拉着李斯特公司的人一直介绍自己的产品,就是希望能够和这个全球盛誉的公司进行合作

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大概是被奇瑞的真诚和锲而不舍给打动了,李斯特公司和奇瑞双方达成了协议,然后就开始了很长一段时间的科研合作。

到了2002年的时候,奇瑞成立和发展了差不多5年,第一次将自己的产品投入到市场上,赚了足足10个亿还多,这个时候奇瑞的老总尹同跃却直接将这些全都给了李斯特公司

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这些也是当初奇瑞和李斯特公司签订的合同,人家自然是不可能白白的帮奇瑞进行发动机方面的研究和测试的,奇瑞也是信守承诺,就当是花了10亿的学费去学技术了

虽然李斯特公司不可能将他们最为重要的核心技术教给奇瑞,但是即使是教一些对他们而言不是那么重要的技术,对于当时的奇瑞而言,也是再划算不过的了。

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奇瑞的研发团队就是这样,一边和李斯特公司相互学习和交流,一边自己进行思考和研究,然后慢慢的成型,最后研发出了奇瑞的第一代混动C-DM发动机。

也正是在这样的氛围之下,奇瑞对于每一台发动机都极其严格,每台要卖到市场上的车型,奇瑞的团队都要进行数十次的系统测试,还有数十次的碰撞测试。

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奇瑞的策略可谓是极其稳健,他们将变速器、云计算还有最重要的发动机等技术,都牢牢的掌握在自己的手里面,也正因如此,对于当前火热的新能源领域适应的很快。

写作不易,作者每天也是在公司上班写文章,天天加班到晚上12点,每天收益只有50多块,文中加入5秒广告解锁,就是能为了多几块收益,希望不要在骂了,希望观众老爷理解。

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奇瑞的目标

根据数据显示,在今年的1月份,奇瑞的自主品牌销量就达到了20多万辆同比增长了107.5%,这个数据可以说是十分棒的成绩了。

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但奇瑞目前的目标却是中国新能源汽车的“第一阵营”,连续发布了多款的混动E0X平台高端电动产品,比如搭载着世界级混动技术术——鲲鹏超能混动C-DM的风云A8。

并且还有着像星纪元ET的高端纯电动车型,当然无论是哪一种车型,奇瑞都是为了让用户有着更加舒适可靠地出行体验。

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奇瑞在技术、产品和国际化方面可以说都是十分强悍的,要不怎么说是“全能”呢,而在国际化方面奇瑞可是放眼全国都没有对手,这要得益于早期奇瑞的一个策略。

当初还是2001年,奇瑞才起步没多久,但是集团有一天却接到一个来自叙利亚的电话,电话那头的主人表明了他的来意。

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原来他曾经到北京过北京,也就是在那个时候看到了奇瑞的车型,他感觉奇瑞的外观看起来十分的流畅,并且气势也没有丝毫的减弱,叙利亚人民就喜欢这种风格,就想着让奇瑞出口一些到叙利亚。

这个时候奇瑞的董事长尹同跃正巧也在想着出口自己家的产品到国外去,也是对国家“走出去”政策的响应,于是他一口答应了这位叙利亚客人的要求。

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在随后的时间里,奇瑞不断地开辟自己在国外的市场,从叙利亚开始,再到后面的埃及、智利和巴西等等各大洲的一些国家。

到现在为止,奇瑞在全球的80多个国家和地区已经有了极为忠实的粉丝,并且奇瑞还在国外形成了一整套十分完备的产业链,包括研发,制造,组装,营销和售后等。

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在今年1月28日央视主办的第四届“中国汽车风云盛典”上面,尹同跃董事长所代表的奇瑞的“出海团队”,荣获此次典礼“出海领军人物”的荣誉,这可是国家对于奇瑞集团的认可。

虽然说当初在国内奇瑞卖的不是特别好,但是奇瑞的市场在外面,这对于奇瑞来说并没有什么太大的影响,这种战略一直延续到今天,可以说,国外市场一直是奇瑞盈利的一大来源。

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也正是如此,奇瑞在去年一整年出口到外国的汽车总量才能够接近惊人的94万辆,远远超过了比亚迪,再加上国内的市场,一共为奇瑞创收了3000多亿!

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希望在未来,奇瑞集团依旧能够保持这样的高质量增长,继续坚持品牌向上,市场向外,不断地为大众研究亲民的,舒适安全的车型,赢得老百姓更多的认可。

文章信源:
环球网:2024.2.02.奇瑞集团“开门红”:自主品牌月销20.1万辆,同比增长107.5%
环球网:2024.4.08.新能源市场搅局者来了!奇瑞汽车正式发布新能源战略
参考消息:2024.08.06.一批中国车企登上《财富》世界500强

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