8月29日傍晚，美国总统国家安全事务助理沙利文结束了访华，离开北京。就在他前脚刚走后，中国在仙滨礁的清场行动随即展开。
中国海警局发布通知称：8月31日08时02分，菲律宾非法滞留在中国仙宾礁的海警9701号船开始起锚，并在潟湖内持续机动、挑衅导致事件发生，中方海警5205舰依据法律对9701号船实施喊话警告和跟踪监管等措施。
12时06分，菲9701号船以不专业且危险的方式故意撞击正在正常执法维权中方5205舰，从而造成擦碰，其责任完全由菲律宾方面承担。
菲律宾海警9701号船自4月以来一直停泊在仙宾礁潟湖，至今已有130多天没有移动。然而，在31日清晨，这艘船却突然起锚开始在潟湖内活动。
难道是一百多天的静止让它想要活动了？实际上，9701号船察觉到有人来追赶，不得不先行撤离。从现场航拍照片看，8月31日早上，中国海警派出了三艘船——4303、3104和5205，从三个方向围堵菲律宾海警9701号。
同时，两艘大马力拖船南拖175和南拖185也配合展开联合执法，对这艘菲海警舰艇形成了左右夹击之势。
正在享用早餐的菲律宾海警船员注意到，中国的两艘拖船已经在前甲板上整理缆绳，并且正从左右两侧逐渐包围过来。菲律宾海警意识到中国方面已开始行动。
为了避免被动挨打，菲海警9701号船立刻起锚，试图突围出中国船只的封锁圈。因此，如中方通报所述，菲海警开始在仙宾礁潟湖内持续机动、挑衅滋事，并以危险方式故意撞击我们的5205舰，以进行正常执法。
在众多中国船只的包围下，菲律宾海警船不甘示弱，朝着仙滨礁浅滩快速驶去。菲海警这一举动显而易见有两个目的：首先，由于菲海警9701号船满载时排水量仅为2600吨，它能够靠近礁盘，而中国一些大型舰艇，例如南海救116等5000吨级的军舰则无法接近971号。
其次，还有可能是其意图以自损方式冲上礁盘，以模仿当年坐滩仁爱礁的马德雷山号，直接搁浅在该地。然而，中国海警早已看穿了菲律宾9701舰的企图，因此迅速进行了喊话和监管措施，被困住的菲方船只虽左突右撞，却始终无力逃脱。
当时正值中午12时06分，在情急之中，菲律宾9701号采取不专业且危险的方法冲撞我方正常执行维权任务的5205舰，从而导致碰擦。在我方严密防守之下，这艘 菲律宾 海警 船未能成功冲滩。
从菲律宾方面拍摄的视频显示，此次行动中，中方的5205舰已经拆除了76毫米自动舰炮的炮衣，并且将舰首的旗杆放倒。显而易见，中方已做好随时应战的准备。如果菲方胆敢以武力强行突入包围圈，后果不堪设想。
菲律宾海警9701号船在仙宾礁潟湖内被中国海警追赶得四处乱撞，果然，菲律宾方面借此机会对外声称再次遭到中国海警欺压。而中国海警则明确再度告诫菲方，应正视现实、放弃幻想，自行撤离才是唯一正确之策，不要错误评估形势、制造热点并升级局势，否则由此产生的一切后果将由菲方自行承担。
由于历史原因，仁爱礁的“马德雷山号”成功地自行搁浅。但如今，中国绝不允许菲律宾再上演类似的“坐滩戏”。中国海警已经明确表示：“由此产生的一切后果将由菲律宾承担。”
这表明中方为此会采取一切必要措施，因此，菲律宾海警9701船试图通过自损方式冲滩是不可能成功的。这次菲方冲滩行为也给中国海警敲响了警钟，显然菲方已表现出坐滩意图，如果不采取果断措施清除干扰，将难以避免重大失误。
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