日前，根据德国“今日新闻”网站援引民意调查机构一项民调数据报道。
民调指出，84%的人对朔尔茨政府的工作表示不满，只有16%的受访者表示对朔尔茨政府的工作感到满意。
据悉，此次民调于9月3日至4日进行，共有1309人参与。
尽管朔尔茨本人在接受媒体采访时曾表示，希望能够在2025年的大选后连任总理。
但另有民调数据显示，仅有23％的德国公民愿意为他投票，有50％的受访者表示他们不会支持朔尔茨。
有人称他是下一个马克龙，随着右翼势力的崛起，位子坐不稳了。
近日，德国东部两州举行地方选举，结果显示，极右翼的选择党在图林根州大获全胜，得票率领先第二名近10%，这一结果，把德总理朔尔茨干沉默了。
因为前三的党派，要么是极右翼，要么是最大反对党。
至于执政联盟，那是遭遇了最大滑铁卢啊，只有社会民主党以6.1%的得票率，勉强进入图林根州的议会，其他的绿党、自由民主党，甚至连门槛都摸不到，这让朔尔茨“非常痛苦”。
要知道，近年来，德国极右翼势力重新抬头，尤其在巴以冲突等国际事件的影响下，其声势大涨。
极右翼政党在州议会选举中首次取得胜利，标志着二战后右翼势力的再次崛起。
朔尔茨难以逆转这一局面。
在我看来，朔尔茨支持率走低，可能与德国当前的经济相关。
据知名智库基尔世界经济研究所预测，今年德国的经济总量可能会再次缩水。
这个曾经被誉为"欧洲经济火车头"的国家，如今面临着复苏乏力的困境。
造成这种局面的原因是多方面的。首先，俄乌冲突爆发后，能源供应紧张导致企业成本上升。
许多公司不得不减产甚至裁员，进一步拖累了经济发展。
其次，德国的工业生产也出现了下滑。
今年7月，工业产值比上月下降了2.4%，这一数据令人担忧。
要知道，汽车制造业一直是德国的支柱产业之一，但近来也遇到了不小的麻烦。
大众汽车考虑关闭国内工厂的消息，更是加剧了市场对德国经济前景的担忧。
当然，这与中欧之间的贸易摩擦有关。
欧洲最近宣布对中国电动汽车加征关税，虽然遭到中方和德国车企的反对，但还是通过了。
作为回应，中国可能会对进口燃油车采取措施，这将直接影响德国车企的利益。
受此影响，德国汽车行业对未来半年的前景并不乐观。
出口预期持续下降，行业景气指数也明显走低。
大众汽车为了节约开支，甚至考虑关闭在德国的工厂，这一消息在德国引起了很大反响。
经济低迷、工业衰退、汽车业遇挫，种种问题交织在一起，让德国人民对现任政府的不满情绪日益增长。
朔尔茨领导的政府面临着巨大的压力，如何带领德国走出经济困境，成为了一个迫在眉睫的难题。
但就在经济面临困境的同时，德国却试图在地缘政治问题上对华发起挑衅。
前段时间，德国海军已经公开威胁，宣称可能会执行穿越台海的任务，并且给出了足够的理由，就是要维护所谓的基于规则的国际秩序，同时维护所谓的自由航行。
然而时至今日，台湾海峡内依然不见所谓的“德国军舰”踪影。
或许是考虑到当初吹牛吹大了，日前路透社又刊登了一篇对德国海军的采访。
但非常尴尬的是，德军依然没有透露准备在什么时候穿越台湾海峡，并宣称透露计划将“违反作战安全规定”。
有评论表示，德国军方这样的态度，也凸显了他们内心的彷徨和不安。
过不过台海，德国决定不了。
美国要是命令它通过，它就必须这样做。至于德国自己，是没有决定权的。
但可以肯定的是，如果德国军舰真的敢来，解放军一定不会袖手旁观。
目前我们在亚太地区已经具备了优势，因此能够执行反介入和区域拒止的作战任务。
在德国海军有意动用“台岛牌”的时候，解放军已经包抄第一岛链，关键时刻解放军必定敢于亮剑。
我们拭目以待。
本期内容到这里就要结束了。
良言一句三冬暖，恶语伤人六月寒。
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大家要文明交流，互相赋能。
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