1983年，是我军旅生涯中最具戏剧性的一年。那时，我还在部队担任副连长，工作兢兢业业，心中对未来充满期待。就在团政委公开表扬我，说我很快就能升连长的时候，一场突如其来的事故，却彻底改变了我的命运，让我从即将晋升的希望，跌落到转业的无奈。
我出生在山东沂水的一个小山村，小时候家里穷，生活不易，但我从小就有一个梦想——参军报国。当兵不仅能为家里减轻负担，还能走出那个闭塞的山村，闯出自己的一片天地。经过几番波折，我终于实现了梦想，穿上了军装，并凭借自己的努力，在部队脱颖而出，考上了军校，成为了一名军官。
在部队的这些年，我一直凭借自己的本事一步步往上走。从排长到副连长，每一步我都走得踏实稳健。特别是在副连长的岗位上，我管理连队后勤、抓军事训练，连队的伙食和士气都上了一个大台阶。领导对我十分认可，尤其是团政委，他多次夸奖我能力出众，管理严格。
然而，事情总不会总是顺风顺水。那一年，团里给我们连队调来了一名特殊的战士——小范。他是团政委的亲侄子，虽然身份特殊，但政委交代得很清楚：“不能特殊对待，要严格要求，让他跟其他战士一样锻炼。”我一直秉持公正管理的态度，对小范也是一视同仁。
小范的驾驶技术很好，连队的战士们对他评价也高，问题是他离家近，经常周末请假回家。我虽理解战士们思家之情，但军中纪律严明，不可能因他是政委侄子而网开一面。我严格控制他请假的次数，也亲自找他谈话，强调连队纪律，给他讲规矩。他听后虽然不太高兴，但还是服从了我的管理。
政委知道后，反而更加欣赏我，说我带兵公平，能严格要求，不偏不倚。这种评价让我感到非常自豪。没过多久，政委公开表扬我，说我已经具备了独当一面的能力，提拔连长的事应该很快就有着落。听到这话，我心中充满期待，干劲更足，对连队的管理也更加严谨了。
但命运总喜欢开玩笑。就在我以为前途一片光明的时候，一场意外事故把我推向了另一个方向。
那年冬训，团里组织了一次大规模的岗位练兵大比武。我负责的项目是“车辆快速通过钢轨桥”，这个科目需要驾驶员在高度危险的桥上进行精准操控，是一次非常严峻的考验。为了确保训练的安全，我亲自挑选了几名技术过硬的老兵，天天跟他们在训练场上摸爬滚打。
刚开始一切顺利，驾驶员们都表现得很稳重，训练有条不紊。但随着技术越来越熟练，大家的警惕性开始下降，胆子也逐渐大了起来。那天上午，因为连队的围墙倒塌，我临时去查看修补情况，老兵们自告奋勇，申请自行训练。考虑到他们经验丰富，我同意了，但也正是这一刻的疏忽，酿成了悲剧。
我刚回到训练场，就看见一辆车从桥上掉了下来，侧翻在路边，车旁坐着一名战士，左小腿肿得老高，表情痛苦。我心中一紧，急忙冲上前去，战士却一脸愧疚地对我说：“连长，对不起，我不该逞强，给连队拖后腿了。”听着他的话，我眼泪差点掉下来，忙安慰道：“别说了，是我没安排好。”我立即联系卫生队，将他送去治疗。
事故的责任在我。我没有及时监管，导致战士受伤。尽管事故中战士的伤情没有生命危险，但这对部队来说是一次严重的安全事故。营长虽未严厉责备我，但我知道，这件事团里不会轻易放过。
果然，一周后，团里下发了通报，对我进行了批评。我不仅被要求在全团干部会上作检查，还被安排了蹲点“帮带”。当时，我已经隐隐感觉到，升连长的机会已经遥不可及了。
年底，团里公布了转业名单，我的名字赫然在列。政委很遗憾地告诉我：“本来，我是打算提拔你的，没想到出了这次事故，只能按规矩办事了。”
我知道，军队的纪律铁打不动，出了事故，就得有人负责。尽管内心不舍，但我还是接受了安排，胸前戴着转业的大红花，登上了归乡的列车。
回想起当年政委对我寄予的厚望，再看看自己转业的现实，我感慨万千。原本以为自己的军旅生涯会一路高歌猛进，没想到命运在瞬间改变了方向。今天回想起那段时光，虽然遗憾，但我从未后悔当年在军队中尽心尽责，也从未后悔自己所经历的一切。命运总是充满波折，面对它，我们只能坦然接受。
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