SpaceX又赢了！全球头部航司将提供星链免费上网|spacex|卫星|头部航司|捷蓝航空|星链|美联航|达美航空公司|飞机

航天界2024/09/17

第 999期

新闻速递

SpaceX将迎来迄今为止最大规模的航空互联网服务合作。美国联合航空公司（美联航/United Airlines）上周五宣布，计划在其客机上通过星链系统提供免费的机上Wi-Fi。

测试工作2025年初开始，首条完全具备星链上网功能的航线将于2025年底推出。美联航表示，乘客将能以高质量（甚至4K）速率观看直播、玩在线游戏、参加线上会议、使用ChatGPT或从事交易活动，并且能在一个用户名下同时连接多个设备。该公司旗下飞机也将升级或加装新的高清屏幕。

美联航由几家航空公司在20世纪20年代末合并而成，其国内国际航线覆盖美国和七大洲中有人居住的六大洲，是全球抵达目的地数量排名第一、收入与飞机数量排名第二的航空公司。

近年来，各家航空公司一直在打造更快的机上Wi-Fi服务，有时甚至免费提供，以吸引商务旅客等高价值客户。比如，达美航空公司（Delta Air Lines）2023年初宣布，其“飞凡里程常客计划”（SkyMiles）会员可免费使用机上互联网。捷蓝航空（JetBlue Airways）多年来一直能够免费上网。夏威夷航空公司（Hawaiian Airlines）是第一家与星链合作提供免费上网的航空公司，去年已配备星链终端。半私人航空公司（即提供包机或个人定制式快捷飞行的航司）JSX也与SpaceX达成了合作。

美联航目前的机上互联网服务来自卫讯、松下等服务商运营的高轨卫星，国内和短途国际航班向常客计划会员收取8美元，其他人收取10美元。与高轨卫星相比，星链低轨卫星星座服务的延迟更小。美联航预计“未来几年”将在其1000多架飞机上配备星链终端，保障从登机到落地的“门到门”式（gate-to-gate）Wi-Fi连接。

到2024年9月，SpaceX已发射了7000多颗星链卫星，服务订阅用户超过300万。星链最初以个体消费者为目标受众。2022年年中，美国政府批准该服务拓展至飞机、轮船、汽车、房车和其他移动车辆。

其实，此前提供上网服务的飞机已经不少了。为什么机上Wi-Fi基本上都不太好使？请看来自CNBC的视频。（当然，这一局面可能很快就要被SpaceX改变了。）