台民意机构新会期明天（20日）将开议，局势朝小野大，在野党针对预算案、人事案及台行政机构负责人总质询磨刀霍霍，遭收押的民众党主席柯文哲及京华城弊案也牵动台民意机构。前民代郭正亮表示，民众党新会期为了护柯文哲，会专攻“司法法制委员会”，针对台法务主管部门负责人、“检察总长”。而国民党会针对说法前后不一的台经济主管部门负责人郭智辉，以及资历不够的台交通主管部门负责人陈世凯。
郭正亮昨天表示，台湾地区领导人赖清德上任至今，仍未依循台湾地区前领导人陈水扁的做法，亲自拜会国民党主席朱立伦、台民意机构负责人韩国瑜，说白了就是“骨子里就看不起韩国瑜”。且他认为，赖清德目前的民调大概已经到顶了，先前办前桃园市长郑文灿涉贪案有得分，因为对方是同党、同派系的大咖，但接下来台湾检廉单位侦办柯文哲未必会让赖得分，甚至其不满意度反而会上升。
对于台民意机构第二会期，郭正亮认为，民众党应该会专攻于“司法法制委员会”，因为要护柯文哲，会猛批台法务主管部门负责人郑铭谦和“最高检察署检察总长”邢泰钊。而国民党方面，首先应该会在“交通委员会”，修理毫无经验的陈世凯，接着是“经济委员会”修理发言常常前后兜不起来的郭智辉。
据了解，原为崇越集团董事长的郭智辉，因其企业出身，原是外界期待最高的新“内阁”官员。熟料的表现却让人跌破眼镜，除了能源立场从支持核能一路被迫转向之外，也屡屡失言。例如称“电价不是越便宜越好”“不必每房装冷气”“现在跳电次数没有比较多，只是因为媒体每天报道”“油电价太便宜所以薪资难涨”等，被在野阵营认为是“不食人间烟火”，再一次暴露了民进党当局的无能与失策。
郭正亮指出，郭智辉说话走钟、前后搭不起来，在政治上根本就是0分。只要国民党认真质询郭智辉，郭智辉一定会倒了，准备下台，从他讲核能和光电的事情就可以知晓。而且今年赖清德当局的光电预算要编到2030年，6年9000亿元新台币，蓝营民代一定会要求郭智辉来辩论、说明能源政策。
至于陈世凯，郭正亮说，从他上任第一天，台铁工会就在抗议。台交通主管部门细节很多，无论航空、陆路或港务业务都偏难，“而且交通单位跟国民党熟的要命，最熟的就是国民党”。
台交通主管部门前负责人李孟谚因不伦恋影响直接请辞，成为赖清德当局新“内阁”第一位下台的“阁员”。接任的陈世凯美其名是“最年轻”，却提前暴露出赖清德当局的执政困境。因为翻开陈世凯的资历与从政经历，仅担任过台中市议员，参选民代败选后便一路高升，与交通专业根本沾不上边，唯一最“显赫”的资历是担任赖清德竞选总部发言人。外界只注意，他有何能身居台当局交通主管部门要职？
另一方面自陈世凯上任后，屡次发言更显示其是“状况外”。首先针对今年度统计至今，台湾地区行人死亡率相较往年不减反增，陈世凯竟说要增加“基层见警率”以遏制不良驾驶行为，罔顾基层警察人力缺乏，引爆警察怒火。
郭正亮也说，民进党内比陈世凯有资格当台当局交通主管部门负责人的至少有10个人，连王义川都至少当过台中市交通局长，何况是多届在“交通委员会”的民代。赖清德想用自己人不是不行，像李孟谚虽是赖的自己人，但民进党内就没意见，问题是要有专业。都是自己人，代表赖清德想自己抓住的味道很浓。（海峡导报驻台记者 林静娴）
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