前阵子，广州GDP被重庆超越，有人说是城市规划的锅？
刚好呢，楼主上个月也去重庆转了下，发现重庆都是山地，可开发空间少之又少，但城市规划却发现非常合理，地铁轻轨大江大河，非常完美！
凯哥看房
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这样是楼主第一天住酒店拍的，重庆的朝天门实景，你很难想象这样的一间酒店景观，竟然才300元！
广州城市规划有哪些败笔？
提起广州城市规划，在知乎上，有不少网友吐槽、各抒己见，马上为大家划重点：
01
遍地城中村
一位网友的回答非常走心，认为遍地城中村，影响广州城市形象，影响广州产业发展规划，加剧贫富差距，造成公共财力流失...洋洋洒洒几千字，获得2673人的赞同。
广州海珠区府搬到红城中村大本营，10多年过去，门口村子拆不动；中山大学是最高学府，正门对面是批发市场，影响城市脸面和发展，带来的物流还对交通构成压力？
02
太过尊重民意
一网友认为，最大的败笔是没考虑到老广思维的与众不同，每次政府想推进发展政策就遭到反对、声讨，并举了广外白云山隧道、东山口地铁换乘通道2个案例，获得1586人赞同。
所以，广州现在往东到黄埔、南到南沙发展，离越秀、荔湾这些老城区越来越远？
另一网友则认为，广州的民意在决策上的占比，可以说是国内最高的城市之一了，败笔倒也谈不上，只能说，成也萧何，败也萧何。
最典型的例子就是，海珠钉子户、东山口规划。另一方面，广州在惠民便民措施上做到了实处，比如广州地铁15次之后打6折。从尊重民意上来说，广州是值得肯定的。
03
新城区和地铁规划
一位网友指出，新城区和地铁发展规划是最大败笔？
当年，1号线承受1/6广州人口运载量绰绰有余，在已知最大可承受流情况下，又在东山口、杨箕、体育西站搭上6、5、3号线，导致新城区的中转承载点都分布在一条老线上。
04
珠江新城规划奇葩
一位网友列举了四点，获得了247人赞同：规划仙人摊了14个新城大饼；没足够的行人和非机动车过江通道；没非机动车道；规划奇葩珠江新城。
第4点值得拎出来说一下，南北通道过于集中在广州大道/广州大桥，地铁口少，换乘、疏导难，附近几大超级城中村，人口密度高，住宅密度高，花城广场占地多，造就奇葩规划...
打工人被迫自救，珠江新城变成电鸡新城？
05
妇幼儿童医院规划是个迷
珠江新城的妇幼儿童医院，每天正常就诊量为6000-8000人次，但一开始设计，只有一层地下停车场，276个车位，后来才升级改造，打造了6层立体车库，提供480个车位。
医院附近，没有几个公交站，地铁站也离得很远，作为珠江新城的交通节点，还常年堵车，无论是搭公交、搭地铁，还是自驾，都非常尴尬。
网友辣评：根本不该在珠江新城建设妇儿中心…后面还加了个眼科中心就更扯了…
06
广州南站修太小了
广州南站的败笔，是道路规划？方向感强的人在此虽不至于迷路，倒也是小心谨慎。
广州南站的服务兑现是泛珠三角地区，不单是广州市，位置虽然偏，但基本1小时交通圈覆盖了主城区。经常被喷很荒芜，然而，长途高铁站旁边为什么就要很繁荣？
广州南最大的败笔是修小了，作为全国第一大站，当初应该建成西安北、南京南那种规模。
07
赶人、赶产业
广州之前有个陈田村，全国最大的二手汽配城，后来大拆大建，汽配厂商都走了，环境、居住条件好了，但产业没了，分散到花都、佛山了。
很多像陈田村这样的产业集群聚集在城中村周围，然后，政府规划来了，产业没了。
08
广州最大败笔，难道不是城建吗？
广州办亚运会，只有珠江新城、琶洲等地有变化，其余地方维持现在十几二十年，区区通地铁，在郊区搞了N个新城，市区客流爆棚，三期规划才想起加密轨道交通。
其次，非机动车道也算一个；再者，商业布局业态太单一，批发物流园占据半壁江山，中高端商业缺失；最后，公园绿地太少，环境卫生一言难尽。
09
“败笔”言过了
一位网友认为，规划不仅是面对未来，还要面对当下及过去，“败笔”有些言过了。
不必提L3的问题，也不必提南站的问题，时间会证明南站对湾区、对外交通的意义，时间也会证明更多失误和败笔，比如金融城、知识城、广州新城等。
世上满足“败笔”条件的规划真那么多吗？只是尸位素餐者总是忘记，规划也要面向过去，面向现在。
还有一位网友思路清奇，认为广佛同城是最大败笔，自己的儿子都照顾不来，还想照顾兄弟，还是深圳聪明，闭门练功，旁边兄弟想要拿点便宜都难...
总的来看，网友吐槽的地方还挺多，基本围绕城中村、天河、珠江新城、地铁、非机动车道、造新城等，一针见血，非常扎心。
这是楼主最后一晚去江边散步拍的！
最后你认为，广州城市规划有什么不足之处？
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