综合华尔街日报、美国有线电视新闻网等9月26日报道，在位于武汉市郊外的长江上的武昌造船厂建造的一艘041型“周”级核潜艇，5月底在其靠泊的码头翻沉，并于6月初被4艘起重船打捞出水。
为了增强报道的真实性，美国媒体配上了数张商业卫星拍摄的开源的模糊不清的照片，来提高让读者认为武昌造船厂码头确实有一艘核潜艇翻沉并打捞出水的可信度。
报道称这是中国新研发的一款核潜艇，旨在缩短与美国核潜艇在海底技术上的差距。 中国最新的核动力潜艇，即所谓“周”级的首艇，于今年早些时候在停靠时沉没，让中国军事现代化进程受挫。
美国媒体报道所谓“周”级核潜艇在船厂码头翻沉并打捞出水以后，随即有英国、法国、日本等在内的西方多家媒体跟进报道，声称中国最新的核潜艇首艇发生沉没事故。
还煞有其事地提出了疑问，即所谓“周”级核潜艇的核反应堆是否会引发核污染，以此来营造一种中国武昌造船厂制造的所谓“周”级核潜艇确实已沉没的氛围。
其实外媒的这些报道，可谓居心不良。首先，中国的战略/攻击型核动力潜艇，是在地处北方的葫芦岛造船厂制造的，而武昌造船厂制造的则是包括035/039型在内的多种型号的常规动力潜艇。也因此外媒关于中国核潜艇在武汉沉没的说法，显然缺乏最起码的基本常识。
其次，武昌造船厂码头深度不会超过5米，武汉附近长江平均水深也只有4米，不适合武昌造船厂制造潜航排水量6000吨以上的攻击型核潜艇和动辄潜航排水量超过10000吨的战略核潜艇。
武汉附近长江的水深不超过5米，它不适合如此庞大的战略/攻击型核潜艇，从武昌造船厂驶出，沿长江多个省份和地区，最终才能到达东海。
倘若真有核潜艇沉没，高度超过10米的核潜艇，必然会有大部分露出水面。核潜艇在武昌造船厂码头和长江上沉没，确实是难以隐藏和遮掩的，将会充分暴露在侦察卫星的高清摄影镜头前。这也是最起码的常识。
外媒报道武昌造船厂所谓“周”级核潜艇首艇沉没，并未公布极其清晰的具有独特的X形船尾的潜艇沉没的卫星照片，或者是在船厂现场拍摄的高清照片，仅仅发布了疑似起重船的模糊图片，就来证明有一艘所谓“周”级核潜艇沉没。
托马斯·纽迪克，这位美国相关报刊和军事网站的特约撰稿人，上外媒查相关军事资料的中国撰写军事类文章的创作者，对此人应该是非常熟悉的。
他对于所谓“周”级核潜艇首艇沉没的报道，其内容的真实性和准确性，可以说相当值得怀疑。或许他就是为了在媒体上刷一波流量，据此来提高撰写防务专稿的知名度。
本文作者国平视野，对华尔街日报等发表的所谓“周”级核潜艇在武昌沉没的说法进行了溯源。
新美国安全中心 （CNAS） 智库兼职高级研究员、美国海军退役潜艇作战军官汤姆·舒加特，在获得了武昌造船厂码头出现了疑似起重机的开源的商业卫星照片以后，经过一番较仔细的分析。
在X社群平台上，汤姆·舒加特发布了一连串贴文，先是写道：5月29日的旧图像显示，一艘疑似新建的“元”级常规潜艇（039 型变体）停在新下水舰艇通常进行舣装的位置——没有异常情况。
然后，舒加特又称：我取得6月13 日的星球实验室提供的卫星图像，而在这些图像中，似乎有看起来有像起重船的东西，聚集在先前潜艇所在的位置。另外，这艘潜艇停泊的浮动码头似乎有些偏移。
有4艘疑似的起重船，突然出现在先前有潜艇停泊的区域周围，而它们之间的空间大约是一艘 039A型常规潜艇的长度，再加上有浮栅的存在。而这种状况很不寻常，引发了可能发生某种事故的质疑。
起重船可用以帮助扶正（潜艇），或是稳住已经翻覆或有翻覆风险的船只，也能用以移除残骸碎片，而浮栅通常则用以协助控制油和其他危险液体外泄。
随即，战区军事网站撰文称，进一步查看星球实验室提供的图像显示，至少从6月12日-17日，有4艘起重船一直聚集在那里。而5月停在泊位的潜艇在这些日子却不见了。
但不清楚这艘039A型潜艇最后一次被看到是什么时候。无论如何，到了7 月的第一周，4艘起重船却消失了，而武昌造船厂的活动似乎恢复正常。
9月26日，到了《华尔街日报》等其他美国媒体的报道中，那艘039A型常规潜艇，就变成了中国所谓041型“周”级核潜艇，而且已经在武昌造船厂沉没。
大肆渲染041型“周”级核潜艇的沉没，引发了人们对中国国防工业监管的质疑；中国当局试图将这一事件隐藏在公众视野之外，对此类事件的透明度仍然有限，中国海军的现代化已经严重受挫等。
在国平视野看来，外媒的这些报道从039A型常规动力潜艇，摇身一变成041型“周”级核潜艇，而且这艘核潜艇沉没了。如此造谣中伤，极力贬损中国海军，明显是明显不怀好意的肆意炒作。希望广大网友不要被外媒带节奏，对于中国海军现代化要充满自信。
热门跟贴