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新能源汽车领域再次传来重磅消息，特斯拉将再次迎来降价，被称为“卷王”的它，在进入中国市场之后，已经经历多次降价。
这些事情对于中国的新能源车企带来不小的冲击，10月3日，截止美股收盘。特斯拉股价跌超3%，市值一夜蒸发287亿美元，相当于大约2012亿人民币。
而有消息称，特斯拉开启了新一次的降价，这或将开启新能源车企之间的“价格战”，中国车企应该如何应对？
新能源汽车的崛起
随着全球低碳转型的“风口”到来，传统的燃油车受到不止一次的冲击，为了研制更加清洁环保的车辆，新能源汽车摆到了台面上。
而所谓的新能源车辆，就是减少或去除传统，使用燃油作为车辆动力来源，因此出现了纯电动车、增程式电动车、混合动力电动车等等。
不过新能源汽车和传统汽车之间，因为各有优缺点，所以人们对于车辆的选择一直存在困难，其中新能源汽车最让人诟病的，就是高昂的价格和动力续航方面。
新能源汽车出现的时间也不短，早在1834年就出现了第一辆电动汽车，可是伴随着内燃机汽车的大规模生产，需要长时间充电的电动汽车逐渐被市场淘汰。
之后新能源汽车也进行了多次改进升级，可是却没能撼动燃油汽车的地位，直到全球进行低碳转型和电池技术的重大突破，新能源汽车再次成为了市场上的重要部分。
不过新能源汽车相比于传统燃油车，有着自己独特的优势，那就是新型车辆开发周期短，不同于传统车辆，车企需要自研发动机和变速箱。
新能源车企能够将电池、电机等核心硬件外包出去，加上新能源车辆的特点，能够将车身、底盘等大型结构件一体化、集成化压铸成型，加快了车辆的量产化进度。
而且，我国对于新能源汽车可谓是大为支持，实施了大量的政策扶持，将新能源的发展速度拔高到了一个新阶段。
截止到2023年9月底，中国全国的汽车保有量高达4.3亿辆，其中新能源汽车达到1821万辆，或许有人认为占比很少，但是考虑到新能源汽车在国内发展的经历，这个数据已经极为惊人了。
国内出现了一批新能源车企，不仅在国内广为人知，在国际上也有着不小的名气，其中比亚迪也被国内称为“卷王”。
不过在比较比亚迪和特斯拉之后，“卷王”这个名号到底花落谁家还有待考量。
新能源巨头——特斯拉
与国内新能源车企不同，特斯拉有着更大的优势，早在新能源汽车的概念没有普及的时候，特斯拉就已经开始投入大量的资源进行研发和生产。
不仅是新能源汽车领域的先驱品牌，给消费者留下了深刻的印象，而且因为特斯拉的技术创新和产品设计等方面，有着独特之处，受到了不少车企的参考和借鉴。
因此特斯拉也被人们视为了电动汽车行业的标杆，不仅在中国受到了欢迎，在国际范围也有不错的反响，在全球范围有着很高的知名度。
而且特斯拉一直强调创新和科技的重要性，在自动驾驶技术领域和智能互联系统方面，有着过人之处，因为极具未来感，所以备受消费者喜欢。
不过特斯拉也因为高昂的价格，让许多消费者望而却步，伴随着国产新能源车企的崛起，作为新能源巨头的特斯拉，开始出现了平替。
为了保证自己的地位和利益，特斯拉开始了降价，多次调整价格，使价格更为亲民，也因此让自己的销量得到了进一步的提升。
自2022年9月，到2023年1月，特斯拉在国内就进行了5次降价、促销活动，不仅进行了大额的补贴，更是对起售价进行了大幅度的降低，甚至有些车型的降幅达到了5万元。
而到了今年的4月份，特斯拉在中国的全系车型再次大幅度降价，优惠幅度从1.67%到5.69%，优惠价格最高达到1.4万元。
这对于国内的消费者来说，是一个重大的利好消息，许多人摆脱了对于车企和车辆选择的纠结状态，购买了特斯拉的产品。
9月23日，特斯拉将FSD，也就是全场景智能驾驶的选装价格，降低到了4500美元，而一些新车型的选装价格也降低到了6000美元。
而这已经不是特斯拉第一次对FSD进行降价了，在今年6月份的时候，特斯拉就公开宣布，将FSD的选装价格从1.2万美元，降低至8000美元。
虽然特斯拉的FSD还没有正式进入国内，但是许多国内的消费者也发现了车辆上出现了FSD的功能菜单，不过价格却十分惊人，高达6.4万元。
从特斯拉针对FSD在全球多个地方的价格调整来看，FSD在正式进入国内之后，价格应该不会过高，或许将会给出一个比较惊喜的价格。
而对于特斯拉的行动，国内车企感到有些不适应，必须要找到自己的道路。
国内新能源车企
与特斯拉相比，国内的新能源车辆主打一个性价比，不过随着特斯拉的降价，这些优势在不断的消失，加快技术研发和创新成为了必经之路。
例如800V快充、电池热管理等技术，足以和国际顶尖的新能源车企一较高下，并且因为特斯拉的冲击，国内车企也加快了合作步伐，联手应对。
针对国内和国外的“卷王”说法，借用比亚迪董事长王传福的话来表示，卷是市场竞争的体现，积极拥抱才能胜出。
也正是因为这些“卷王”的存在，新能源汽车不断推陈出新，各种技术不断出现，价格却在总体上呈现亲民趋势，让消费者花同样的钱有更好的产品。
所以对于特斯拉降价的“价格战”行为，消费者却保持着乐观态度，因为这种情况不仅激励了国内车企的发展，而且消费者自己也获得了更大的利益。
对此大家怎么看？
信息来源登载于：每日经济新闻 2024年10月3日 关于“美股三大指数小幅收涨 大型科技股涨跌不一”的报道
信息来源登载于：澎湃新闻 2024年9月29日 关于“7.99万就能提车的Model Y，还顶得住新势力的围攻吗？”的报道
信息来源登载于：中关村在线 2024年10月3日 关于“国产新能源这么强，为啥大家还在买特斯拉？”的报道
信息来源登载于：腾讯汽车 2024年4月21日 关于“特斯拉在华全系车型降价：Model Y售价降至24.99万元”的报道
信息来源登载于：每日经济新闻 2023年1月13日 关于“掀起全球价格战？刚刚，特斯拉再次降价！这次又降多少？”的报道
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