在造船业上,一直以来都是日韩的主场,尤其是在上个世纪,日本的船舶制造业可谓是在国际上是非常有名气的。

不过近些年来,随着我国的持续进步和发展,不管是科技还是工业,又或是制造业上,我国都有了一定的造诣。

打开网易新闻 查看精彩图片

并且目前看来,我国在造船业上更是逐渐站稳了龙头位置,一步一步超越了曾经的龙头日本和韩国。

而在今年上半年中,韩国的新船订单量为132艘,而日本则是只有49艘。

那么在这样的情况下,中国的新船订单量会是多少呢?又会和日本、韩国有多大的差异呢?

打开网易新闻 查看精彩图片

船舶制造业

随着社会的发展和科技的进步,各个国家之间的往来也变得越来越密切,尤其是在商业上。

近些年来,单是我们国家在进出口贸易中,就有了非常迅速的提升,大到航空航天、小到玩具零食,全都走上了国际贸易这条路上。

同时在这样的社会局面下,我们国家在各个方面的发展也是非常迅速的。

打开网易新闻 查看精彩图片

从前的我们只能依靠外来技术,综合国力还相对落后,但经过多年的努力之后,如今的中国已经是脱胎换骨的了。

逐渐地,我们从不断地向外进口,慢慢走向了以出口为主的局面,形成了巨大的贸易顺差,并让“中国制造”走向了全世界。

而在我国的所有产业中,要说最出众的,还得是造船业。

打开网易新闻 查看精彩图片

说起造船,可能大多数人想到的都是日韩国家,毕竟曾经的日本和韩国可是“造船大亨”。

然而,近些年来,日韩在造船方面的名气却是越来越低,反倒是我们中国站在了最高处。

不过不可置疑的,当初日本的造船业是真的挺牛的。

打开网易新闻 查看精彩图片

日本:曾经的“造船老大”

在上个世纪五六十年代期间,日本在造船方面可谓是风头正旺。

当时日本的工艺较先进,技术也比较领先,所以短短几年就坐上了老大的位置。

打开网易新闻 查看精彩图片

那个时候,日本的船舶在世界贸易中,可以说是抢手的存在,在这样的情况下,让它一跃成为了拥有全球第一大造船业的国家,甚至还占据了全球50%的市场份额,可以说是非常厉害的存在。

而正是这一成就,让日本在国际上有了一定的分量。

打开网易新闻 查看精彩图片

但这样的好日子并没有持续太久,在石油危机过后,日本的造船业就一年不如一年的,直接进入了萧条阶段。

随着经济的不景气,造船业也慢慢开始削减了起来,直接导致了日本在造船方面的影响力下降了不少。

在2023年全年中,日本所签约的船舶出口订单为272艘,可以说是非常不景气的了。

打开网易新闻 查看精彩图片

可想而知,曾经的世界第一,如今却沦落到了这样的局面,属实是有些惨不忍睹的。

而在今年上半年,日本的新船订单也仅仅只有9艘,占市场份额也已经不足3%了,所创下的资金也仅仅只有19亿美元。

同时,曾经可以和世界第一日本齐名的韩国,如今在造船业上也没有了太大的影响力。

打开网易新闻 查看精彩图片

比日本好一些了韩国造船业

今年上半年来,韩国共接下了132艘的新船订单,共197美元,相比于日本还是非常可观的。

而韩国所占的市场份额却达到了25%,相对来说还是可以的。

其实一直以来,韩国在各方面的发展也都是比较出色的,不管是芯片领域,还是制造业领域,韩国都有着很大的优势。

打开网易新闻 查看精彩图片

尤其是在芯片方面,三星芯片可以说是芯片中领跑的存在了。

不过近些年来,随着我国芯片的崛起,三星芯片一家独大的局面似乎已经不再是难以打破的了。

在造船方面,韩国也是始终拼着一股劲,在市场中一直有它的位置。

打开网易新闻 查看精彩图片

当初全球贸易兴起的时候,韩国也是抓住了机遇,看到了运输业的发展和前景,便开始了大力发展造船业。

也许是有了日本的前车之鉴,韩国在造船方面似乎要更轻松些,不仅在成本方面控制的很好,包括技术方面也有很深的造诣。

打开网易新闻 查看精彩图片

所以在日本逐渐落寞的时候,韩国就成了后起之秀,逐渐占领了市场。

但任凭韩国的造船业如何强大,如今还是被中国给顶下去了。

我们知道,上半年日本和韩国的新船订单量分别是49艘和132艘,而中国的订单量却让人出乎意料。

打开网易新闻 查看精彩图片

中国的新船订单量

在今年上半年,全球范围内,新船订单量一共是903艘,总额达到了803亿美元。

这样看下来,韩国的订单量还是比较可观的,占据了将近25%的份额,可日本却有些落后了。

而在这样的情况下,中国的新船订单量却足足成交了615艘,成交金额更是达到了482亿美元,占据了64%的市场份额。

打开网易新闻 查看精彩图片

从这一数据中就能明显的看出,中国才是真正的后起之秀,才是真正的船舶制造大国。

包括在去年,一整年下来,中国共接到了1500个新船订单,而美国,却仅仅只有5艘,这差距实在是太大了,足足有300倍。

打开网易新闻 查看精彩图片

其实曾经美国在造船方面并不像现在一样“凄凉”,甚至还占据了市场中五分之二的市值。

但这一切都在二战结束之后发生了改变,当然也是在多重因素的驱使下,让美国在船只方面总是拿不到订单。

不过在我们看来,最重要的还是中国的发展,这些年来,中国在造船方面的发展可谓是非常迅速,一度超越了美国、日本和韩国,登上了“世界第一”的位置。

打开网易新闻 查看精彩图片

同时在这样的情况下,随着我国的声望越来越高,订单量越来越多,也造就了越来越多的人都选择了从我们国家进口船只。

而这,便是典型的良性循环。

没有办法,谁让我们国家的船只不仅价格便宜,而且质量又好、还很耐用呢?

打开网易新闻 查看精彩图片

如今的我国,在造船方面,已经稳稳地坐在了第一位,不管是接单量还是出口数,都是远超其他国家的。

更令人震惊的是,平均下来,每10个造船新订单中,就大约有7个是流向我们国家的。

也就是说,在如今的市场中,有7成的造船订单都是被我们国家拿下的。

打开网易新闻 查看精彩图片

信息来源:

央视新闻——《全球超七成订单被中国拿下 我国造船业上半年成绩单来了》2024-07-16
新浪财经——《中国船企接单量依然稳坐第一》2024-08-05
观察者网——《美国会议员提法案振兴造船业:去年中国拿下1500个新船订单,美国才5个》2024-09-26
浙江日报——《上半年占全球份额接近2/3 美媒承认中国造船“遥遥领先”》2024-07-09