据环球网援引加拿大广播公司、路透社等媒体报道，加拿大联邦副总理兼财政部长克里斯蒂娅·弗里兰声称，加方“绝对”在考虑效仿美国，禁止在电动汽车中使用来自中国或俄罗斯的相关软硬件，以应对所谓的来自中国等国的“产能过剩”和“安全威胁”。弗里兰当天在渥太华回答记者提问时称，加拿大政府非常重视中国的“产能过剩”，非常重视来自中国的“安全威胁”。CBC称，弗里兰没有就上述言论提供更多细节，只是说相关决定是在与加拿大工业和劳工组织磋商后作出的。
据中国新闻网报道，宣布就加拿大对华电动汽车、钢铝制品等商品采取的相关限制性措施启动反歧视调查。公告称，商务部获得的初步证据和信息显示，加拿大将对自中国进口相关电动汽车和钢铝产品采取的加征关税等限制措施符合相关法律规定的情形。依据相关规定，商务部决定自9月26日起对加拿大相关被调查措施启动反歧视调查。公告还明确，加拿大政府自9月10日起就自中国进口的电池和电池零部件、太阳能产品、半导体和关键矿产等征税启动为期30天的公众咨询。
作为西方国家一员，听话者，加拿大终是可算作其中一员。直白地说，便是毫无自主思想。面对美国5月对华电动车和钢铁强征关税，德国会思考对本国贸易市场无益，欧盟会左右为难，唯有加拿大紧随其后。美国说东不往西，加拿大只是出手较晚，但目标却是精准。8月高调的宣布对华部分钢铁产品加征25%附加关税，同时对中国大陆进口的电池电动汽车征收100%关税。时间从10月15日算起，加拿大的突然出手确实算好了时候。
在北美，基于自由贸易、国防还有外交关系等范畴，加拿大和美国之间的关联颇为紧密。面对美国政府对中国施加的压力，加拿大无疑感受到了一种“政治联盟”的压力。如果不与美国保持一致，加拿大可能会被视为“不合群”的国家，甚至可能在国际事务中失去美国的支持。随后的经济因素也可以说是老加要对我们搞事情的重要原因。加拿大向来以经济结构相对单一、过度依赖资源出口而在国际市场“著称”。在这种情况下，加拿大希望通过强化与美国的经济关系来获得更多的市场机会。
面对加拿大的步步紧逼，中国并没有选择沉默，商务部果断出手，宣布对加拿大采取的相关限制措施启动反歧视调查，这一举动，表明了中国维护自身合法权益的决心，也向世界传递出一个明确的信号：中国不怕事，但也不惹事，任何试图损害中国利益的行为，都必将遭到中方的坚决反击。中加两国，远隔重洋，却因贸易而紧密相连，多年来，两国在经贸领域建立了互利共赢的合作关系，为两国人民带来了实实在在的利益，近年来，这种互利共赢的局面却面临着越来越多的挑战。
这是中国首次对单一国家发起反歧视调查，也是国际贸易史上首次有国家针对外国的单边制裁采取这种反击手段。对于中国来说，这不仅是一次经济层面的反击，更是一次国际政治舞台上的强硬宣示。此外，中国还决定对加拿大的油菜籽产品发起反倾销调查。要知道，中国是加拿大油菜籽的主要出口市场，占据加拿大出口量的40%以上。仅在2022年，加拿大出口中国的油菜籽总量就达505万吨。中国的这一反制，让加拿大的农产品市场感受到前所未有的寒意。
这意味着加拿大之后针对中国就不用再找什么借口了，因为任何加方任何针对中国的政策都将会列入该行列，并依法依规进行调查，一旦查出不合理的地方，那么该制裁制裁、该罚款罚款，加拿大一项都别想跑。接连四项制裁措施的落实，让加拿大有些坐不住了，外国媒体也纷纷开始“劝架”，称中方不应该态度如此强硬，希望中加能够进行磋商，和平处理双边矛盾。加拿大媒体也表示，该国政府是受到“胁迫”，希望中方撤销制裁，并喊话中企前往该国进行投资建设。
面对全球重要的国际规则和制度，这种行为无疑是对自由贸易原则的挑衅，如今，各国之间关系复杂，贸易争端这种老把戏不但让中加关系陷入僵局，更显得国际贸易环境愈发不稳定。放眼全球，大家都在寻找合作的机会，谁也不想惹一身骚。通过这一系列事件，我们不妨从中获取一些警示，无论是哪个国家，独立的外交政策和理性的合作态度才是真道理，不断互相制约最终只会把事情搞得越来越复杂，最终受苦的唯有自身。
加拿大的此次行动似乎是在为自己挖坑，他们低估了中国的实力，尤其是在当今这个瞬息万变的世界，希望两国能够在复杂的国际关系中找到一个平衡，冷静下来进行沟通，搁置分歧，共同探寻利益的最大化。正如俗话所说，和气生财，若能善用“和”的智慧，中加关系或许能迎来转机，希望在未来双方能够携手并进，而不是继续相互对抗。纵观这次事件，留给我们的不仅仅是“愤怒”，更是对国际关系深层次的理解，正因如此，才更需要我们去思考如何在国际舞台上找到自我的定位。
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