日本政坛暂时尘埃落定，石破茂成为首相多少还是有助于稳定中日关系，在这一背景下，王毅外长同日本新外长通话时谈了什么内容？中日关系未来会出现怎样的变化？
外交部10月9日晚间在自己的官网上公布了中日外交的最新动态。当天王毅外长同日本新任外相岩屋毅通电话，双方各自对中日关系亮明了态度，王毅外长点明中日间最大的问题是防止外部势力兴风作浪、搅动地区对立对抗，此外还提了两个要求，一是要求日方恪守在台湾问题上的政治承诺，坚持一个中国原则不动摇；二是要求日方树立客观理性、积极友善的对华认知，将双方“互为合作伙伴、互不构成威胁”等重要共识体现到实际行动中。
实事求是地讲，无论谁来当这个日本首相，中方对日态度都如王毅外长所讲的那样，不要求日方能有多亲华的表态，只希望它能在最为关键的几大问题上做出正确的选择，避免被以美国为首的域外国家当枪使，更不希望本就复杂的台湾问题和台海局势再上一层楼。目前来看日本新内阁还是比较务实的，岩屋毅强调他们愿全面推进日中战略互惠关系，致力于构建建设性、稳定的双边关系。岩屋毅此前还在新闻发布会上回应石破茂内阁“亲中亲韩”一事，强调“如果一直说‘厌恶中韩’，那日本的外交也搞不成了。”
如果日本新内阁能一直保持这样的对华关系，那中日关系最起码在很长一段时间内，不至于彻底恶化。近年来中日关系实际上不断走低，一方面因为拜登上台后，开始鼓动盟友加入自己的遏华阵营，日本作为美国在亚太区域最重要的盟友之一，自然被白宫拉拢了进来，“2+2对话”、“四方安全对话”等小团体一个接一个地浮现，岸田文雄甚至还出席了北约的峰会，其势头可见一斑。另一方面，安倍晋三提出“台湾有事，就是日本有事”这一论调后，日本政府开始积极插手台湾问题，这是中日关系下跌的主要原因。
即便抛开地缘政治不谈，当下中国新能源车企正大举走向海外，与日本车企展开了针锋相对的竞争，而日本汽车产业约占日本全年GDP的3%，提供了大量的工作岗位。单从这一点来看，中日之间也存在较大的经贸竞争，双边关系自然会受此影响。所以中日关系整体上面临着太多的不利因素，能保持止跌止损的趋势就已经比较困难了。
但目前的问题是，石破茂刚上任其支持率就只有50%左右，4个在野党联名提交对石破内阁的不信任决议案，如果月底的众议院选举石破茂表现不佳，那他这任首相任期恐怕会非常短，随时都有可能被自民党党内“大佬”逼宫辞职。届时中日好不容易才达成的共识很难被接任的首相承认，尤其是自民党总裁的最有力竞争人高市早苗，是个不折不扣的对华强硬派。
总而言之，中日关系仍任重而道远，不能将希望寄托在一个地位不牢固的新内阁上，中方也需做好准备防止变故发生。至于今后中日关系会往哪个方向发展，还是得等到美国新一届政府亮明其对华政策才行，毕竟日本政坛整体的风向还是和美国保持一致的。
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