比亚迪的SUV阵容是存在短板的，它有小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV，却没有中大型SUV和全尺寸SUV，不过比亚迪有很多子品牌，比如腾势N8是中大型SUV，方程豹豹8也是中大型SUV，仰望U8是全尺寸SUV，看来在车型规划方面，高端SUV都交给了子品牌，比亚迪就专注于中低端市场。
不过随着腾势N9的官图发布，起码腾势这个品牌补齐了短板！现在腾势有中型SUV——腾势N7，中大型SUV——腾势N8，以及刚发布的全尺寸SUV——腾势N9。
接下来，就和我一起看看这款新车吧。
外观设计方面，新车显得很稳重，前脸的大灯组采用了平直设计，内部有三颗并排的矩阵式灯源，下方是平直的LED日间行车灯，前包围两侧采用了C字型设计，上方也是LED日间行车灯，也就是说，新车的LED日行灯采用了两段式设计。再往下，是一个主动式进气格栅，它可以根据车速自动开闭。另外，车顶上方还配备了激光雷达，这就表明新车将搭载“天神之眼”高阶智驾系统，支持城市NOA和高速NOA以及自动泊车等。
通过实车谍照来看，新车的车侧十分修长，采用大量平直线条营造出很流畅的感觉，它的长度可达5.3米，在全尺寸SUV中也不小，轮圈采用了密集辐条设计，还采用了隐藏式门把手。这个级别的车型其实更注重空间实用性，因此才会大量采用平直线条。座椅方面，预计会采用3排6/7座布局，如果采用5座布局的话，这么大的空间就白白浪费了。
细心的朋友可能发现了，新车配备了电子外后视镜，这就表明它的车内将有两块对应的显示屏幕。我个人预计电子外后视镜并非全系标配，而是选装。
车尾部分显得十分简洁，造型平直，没有过多的装饰元素，不过尾灯设计十分个性，它不是贯穿式尾灯，却营造出了贯穿式的效果，并且尾灯是环形设计，从D柱下方一直延伸到车尾的品牌LOGO周围。尾灯点亮后的效果也不错，可以起到提醒后方车辆的目的。
动力方面，新车基于易三方技术平台打造，和腾势Z9GT有着异曲同工之妙，提供纯电动力和插混动力，支持圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行、低附路面增稳、极致转向等功能，腾势Z9GT有的它也有。当然，对于腾势品牌的旗舰SUV来说，空气悬架系统也不可或缺。
纯电车型的三电机总功率可达710kW，插混车型的2.0T发动机的最大功率为152kW，三电机的总功率为640kW，加速能力都很强。至于续航里程和充电效率，目前还没有公布。
底盘部分，前双叉臂+后多连杆，结构还是很“高级”的，对得起旗舰SUV之名。
比亚迪发布新车的节奏很快，豹8还没有正式上市，腾势N9又出来了，对于高端市场，比亚迪一向十分重视，目前比亚迪在中低端市场已经“称王称霸”了，只有高端市场还未能拿下。腾势N9上市后，将与理想L9、问界M9等同级车型同台竞技，届时，消费者的选择将更加宽泛。最后，对于腾势N9，您有什么看法？
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