老铁们，今天咱们聊聊最近在新能源市场上掀起一阵风浪的吉利银河E5。
这台车以10.98万的起售价，直接就把我给“上头”了。
作为一名资深车评人，我得说，这次吉利是真的“支棱起来”了。
银河E5的出现，简直就是给整个10万级市场来了一记重拳。
它不仅在价格上与比亚迪元PLUS针锋相对，在配置上更是给足了诚意。咱们来好好掰扯掰扯，看看这台车到底有多香。
咱们先来看看外观。
银河E5虽然不是什么“装逼利器”，但这颜值绝对不会让你在街上“露怯”。
尤其是那个新加的绿色车漆，跟元PLUS的探险绿简直是“撞衫”，但这恰恰说明吉利对标的决心。
我寻思着，这是要在颜值上也不让比亚迪专美于前啊。
再来聊聊内饰，这可是银河E5的一大亮点。
全系标配15.4英寸2.5K分辨率中控大屏，这配置放在10万级别的车上，简直就是在“打脸”那些动辄十几万还在用12英寸屏的车型。
更别提背后还有魅族和亿咖通提供的Flyme Auto系统加持，这操作体验，我敢说绝对是同级最顶呱呱的。
说到空间，这台车更是给了我一个大大的惊喜。
虽然定位是A级紧凑型SUV，但那2750mm的轴距可一点都不含糊。
后排座椅下方还有个抽屉，官方说能放66万现金，我寻思着这是要把咱们车主都当成“隐形富豪”啊。
动力系统方面，银河E5用上了吉利自家的11合1电驱系统，对标的就是比亚迪的e3.0平台。
虽然纸面参数看起来只是略胜一筹，但这已经足以证明吉利的实力了。
尤其是那个神盾短刀电池，快充17分钟就能从10%充到80%，这充电速度简直比我喝杯咖啡还快。
再来横向对比一下。元PLUS作为市场“老大哥”，确实有其过人之处。
但银河E5在同等价位下给出了更多配置，比如前排座椅通风加热、全景天窗等等。这些在元PLUS上可都是要加钱才能享受到的。
说句实在话，银河E5的出现，给了咱们消费者更多选择。它不仅在价格上更亲民，在配置和性能上也丝毫不逊色。
尤其是那个13.58万的530km探索+版本，集齐了电尾门和L2辅助驾驶，简直就是诚意满满。
但是老铁们，买车不是光看参数的事。品牌认可度、售后服务这些都是要考虑的。比亚迪在这方面确实根基深厚，但吉利这次也是拿出了十足的诚意。
银河E5绝对是个“真香”选择。
它既有不错的性能，又有丰富的配置，最关键的是，这个价格真的很有诚意。不过具体选哪款，还是得看各位老铁的实际需求。
那么问题来了，面对这样一台“诚意满满”的新能源SUV，你会考虑入手吗？欢迎在评论区和我聊聊你的想法。
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