印度“光辉”的迷雾:国产战机梦的光与影

印度的蓝天梦想最近遭受重创,新上任的空军参谋长阿马尔·普里特·辛格在新闻发布会上,对自家的LCA“光辉”战机给予沉重一击。

印度空军参谋长这次怒了:83架本国生产的光辉战机;一架都未交付
打开网易新闻 查看更多视频
印度空军参谋长这次怒了:83架本国生产的光辉战机;一架都未交付

曾经夸下海口号称“今年交付83架”,这听起来是多么宏伟的计划,就像在描绘一幅无比壮丽的画卷。

然而现实却是残酷的,这个计划就像泡沫一样瞬间破灭,一架都未能交付。

打开网易新闻 查看精彩图片

这一情况使得印度空军陷入极度的难堪境地,那脸上的尴尬之色仿佛都能凝结成厚厚的一层灰。

而印度斯坦航空公司(HAL)则被推到舆论的风口浪尖,成为众人批判的对象,被黑得一塌糊涂。

打开网易新闻 查看精彩图片

面对参谋长如此严厉的指责,HAL选择了沉默以对。

这种沉默就像深不见底的黑洞,又像深夜中静静流淌且毫无波澜的恒河,似乎在无声地传达着“我们知道问题所在,但是要解决还得等一等”这样的信息。

打开网易新闻 查看精彩图片

这就如同在演一出印度版的“等待戈多”,可他们等待的不是希望与救赎,而是更多怀疑的目光以及网友们无尽的调侃段子。

印度空军、政府与HAL之间仿佛被一条无形的绳索紧紧缠绕,不管他们如何挣扎,这绳索却越勒越紧,根本无法解开。

打开网易新闻 查看精彩图片

说起“光辉”战机诞生的大背景,那可是在“印度制造”这个大招牌下产生的一个特殊存在。

莫迪政府为了打造属于自己国家的民族品牌,从而提升国民的自信心,毅然决然地将制造“光辉”战机这一重大任务交给了HAL。

打开网易新闻 查看精彩图片

HAL一看到这是政府下达的订单,仿佛看到了大把的金钱在向自己招手,眼前一片光明,于是毫不犹豫地开始动工。

然而事情的发展远远偏离了预期,理想如同美丽的彩虹,看似近在咫尺实则遥不可及,现实却像嶙峋的怪石,充满了各种挑战与风险,这些挑战和风险就像脱缰的野马,奔腾而来根本无法阻挡。

打开网易新闻 查看精彩图片

印度空军对“光辉”战机的感情十分复杂,就像一个爱恨交织的矛盾体。

从内心来讲,它是印度自己的产品,就如同自己的孩子,有着特殊的情感联系。

打开网易新闻 查看精彩图片

但这个“孩子”却总是表现得不尽人意。

2015年的时候,全球的空军都在朝着高科技的相控阵雷达方向大步迈进,这就像是一场激烈的科技竞赛,各个国家都在争分夺秒。

打开网易新闻 查看精彩图片

而“光辉”战机却还在使用老旧的脉冲多普勒系统,这种感觉就像是从二战穿越过来的一样,充满了“复古”的气息。

与之相比,中国的歼16、歼20在天空中自由翱翔,展现出强大的作战能力,巴基斯坦的枭龙Block2也换上了新的装备,具备了更强的作战性能。

打开网易新闻 查看精彩图片

这样一对比,印度空军原本可能存在的战术优势已经荡然无存,就像一朵盛开后迅速凋谢的花朵。

“光辉”战机在印度民众的心中被视为印度航空工业的骄傲象征,在民众眼里,购买本国的“光辉”战机就是爱国的表现,这种舆论压力就如同高耸入云的喜马拉雅山一样巨大。

打开网易新闻 查看精彩图片

印度空军在这种强大的舆论压力下,只能硬着头皮下订单。

可是下订单容易,要让战机顺利交付却成了一块心病。

打开网易新闻 查看精彩图片

HAL在交付战机这件事情上的拖延情况十分严重,就像一个怎么也治不好的顽疾,让人感到无比的无奈。

“光辉”战机无法顺利升空飞行,其根源在于它的发动机,也就是它的动力核心。

打开网易新闻 查看精彩图片

它采用的是美制发动机,而通用电气公司的产能出现问题,这就像在“光辉”战机的生产线上挖了一个大坑,直接导致生产线被迫暂停。

哪怕莫迪总理亲自介入想要解决这个问题,可是这供应链方面的问题就像肠道堵塞一样,不是短时间内能够疏通的,需要花费大量的时间和精力去解决。

打开网易新闻 查看精彩图片

辛格总参谋长的直言不讳,其实是说出了大家心中憋了很久的话。

印度空军和国防部即便有再多的不情愿,也只能接受这个残酷的现实。

打开网易新闻 查看精彩图片

对于印度的航空工业来说,“光辉”战机所遭遇的这次挫折就像是被人当头打了一棒,这一棒让他们清醒地认识到在追求梦想的道路上不能只想着好高骛远,必须脚踏实地。

而对于印度空军而言,在现有的条件下如何增强军事力量、巩固国防,这是当下最为紧迫的问题,就像学生面临着一场即将到来且必须考好的考试一样。

打开网易新闻 查看精彩图片

在全球范围内,有不少类似的事件。

就拿某个国家的某个项目来说,这个项目也是旨在打造本国的先进装备。

打开网易新闻 查看精彩图片

在项目推进过程中,也遭遇了技术瓶颈,就像遇到了一道无法逾越的高墙,同时还面临着供应链方面的问题,就像链条上的环节出现了断裂。

这使得整个项目陷入了深深的困境之中,就像一艘在大海中迷失方向且船身破损的船只。

打开网易新闻 查看精彩图片

但是这个国家并没有坐以待毙,他们积极开展国际合作,就像寻找新的伙伴一起拉船前行,同时在国内进行优化调整,就像重新打造船身的各个部件。

最终这个项目成功走出了困境,就像船只重新驶向了正确的航线。

打开网易新闻 查看精彩图片

这些例子清楚地表明,在自主研发的漫长道路上不存在所谓的捷径,但是也不是完全找不到解决问题的办法。

关键就在于当面临挑战的时候,如何去积极应对,怎样去调整自身的策略,并且能够持续不断地向前迈进。

打开网易新闻 查看精彩图片

“光辉”战机的故事其实就是印度航空工业在追求梦想道路上的一个典型写照。

它让我们深刻地认识到,梦想就像远方那座美丽的城堡,充满了无限的诱惑。

打开网易新闻 查看精彩图片

但是在通往这座城堡的道路上,却布满了各种各样尖锐的荆棘,一不小心就会被刺伤。

对于印度来说,在追求“印度制造”的过程中,如何确保产品的质量,如何提高生产的效率,又如何保证供应链的稳定,这些都是非常值得深入思考的问题。

打开网易新闻 查看精彩图片

而对于“光辉”战机自身而言,想要在未来的某一天真正成为印度空军值得骄傲的存在,就必须要想办法克服眼前重重的困难,就像一个勇士要突破重重关卡才能到达胜利的彼岸。