你可能以为市场上的一些新车已经被时代所抛弃，但在终端市场这类产品销量还是较为出色的，比如大众朗逸，日产轩逸的销量都非常不错。市场上有这么一款新车，当初走的是高端路线，不过现在却只需要15万多，大部分选择B级车的用户已经不太容易想到这款新车。但让我没想到的是，该新车今年9月份居然成为了丰田销量的担当，这款车型就是亚洲龙。
丰田新亚洲龙今年9月份的销量高达11729辆，占到了一汽丰田近1/6市场份额，实力相当不错。所以丰田新亚洲龙不仅没有淡出消费者的视野，反而销量变得更好了。该新车今年7月份已经完成了升级，一共推出了9款车型，指导价为17.88-25.68万元，现在的市场行情基本能够达到15.5万元左右起，也是合资中级车的标准价格定位。
从动力系统来看，一共分为三种，除了我们熟知的2.0L自然吸气引擎系统以外，还拥有2.5L双擎系统。此外，新款车型上还新增了2.0L双擎动力系统，这套动力系统也是在全新丰田凯美瑞车型上所搭载的。
此次丰田亚洲龙之所以销量大涨，主要得益于2.0L双擎版本价格下放。
新款车型与上一代产品多少还是有一些区别的，最主要的差异点是在于进气中网采用了不一样的设计。新款车型的中网镀铬材质更亮，不管是菱形的还是横向的中网格栅设计都有着较强的商务气息。
车型侧面与上一代车型基本上是一致的，以修长商务为主，匹配了18英寸的高亮轮毂设计，很有质感，尾部采用了贯穿样式尾灯，并且还是隐藏样式排气管造型，看起来非常内敛，气质十足。而上一代车型依然是镀铬排气管装饰，新老款的差异明显。
至于内部设计，采用了中规中矩的内饰风格，依然以黑色为主打色。除了拥有悬浮式的中控大屏以外，全液晶的行车电脑，HUD数字抬头显示功能全部匹配到位。而且新款车型上还搭载了高通骁龙8155的芯片，降低卡顿的概率。
新款丰田新亚洲龙的智能辅助驾驶系统是一大亮点，新车做到了全系标配，而同为TNGA架构的雷克萨斯ES还没有全部搭载。
如果你考虑丰田亚洲龙，个人还是建议直接考虑2.0L的双擎版本，油耗非常低，百公里能耗低至4.3升。此外，不管是智能驾驶辅助系统还是配置方面，亦或者是空间方面，都能得到全面的保障，性价比较高，所以近期销量出现爆发性增长。
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