对于越南来说，没有什么能比现在抱紧中国大腿更重要的事情了，如果说有，那也一定是和中国加深合作关系。
主要是吧，越南在经过和中国的合作后，也算是尝到了甜头——高铁一建成，越南整体的收入都得到了十分大的提升，这对于越南来说是之前想都不敢想的事情。
不过越南不清楚的是，虽然说中国现在帮助了越南，但是因为越南自己的行为，使得两国之间的关系还是存在着相当不小的挑战。
越南人民等的花都谢了
对于越南人民来说，现在的他们要比之前幸福的多了，而原因就是出在了最基础的问题上——现在越南人民也是有了盼头，回头等到高铁修成就能享受便利了。
不过不得不说，越南人民等待高铁项目确实也是等了不短的时间，但是即便是再着急，那也是没办法的事情。
越南的地形地貌在这放着呢，这就在无形中加大了修建高铁的难度，可问题就是，本身越南本国的基础设施建设能力就没有那么强，这就成了一个难上加难的问题。
而越南人民也很清楚这件事情，所以每天也只能“望高铁兴叹”，期盼着高铁能够早日建成，这样他们也能早点享受上方便快捷的生活。
越南因为基础设施相对来说没有那么发达，所以说整体的交通情况也是比较的麻烦，基本上从越南首都胡志明是到河内市，即便是坐火车，时间也要耗上个大半天的时间。
但是从根本上来说，火车就已经算快的了，要是开车去，那更是自己给自己找罪受，所以对于越南的广大民众们来说，只要有高铁，那对于他们的生活绝对是有着天大的利好的。
越南政府自然是非常清楚的知道高铁对于越南国内来说的必要性和重要性，但是他们也没有办法说加快推进高铁的修建，因为越南民众们只需要提出他们的诉求，而越南政府需要考虑别的事情就多了。
建造高铁并不容易
建造高铁，这个项目一直都在越南政府的日程上，但是为何此前落实不下去，就是因为建设高铁牵扯的事情实在是太多了。
不说别的，就单说资金这个问题，就是越南一个不是很能处理的痛点。虽然说越南的高铁修建的距离并不算很长，但是这也是一笔不小的开销。
作为一个发展中国家，越南的每年的收入是有限，但是如果说从这里面拿出来一大笔钱来建造高铁，那越南政府也肯定是会肉疼一阵，而且甚至于说会影响到越南政府在其他事情上的安排。
所以说，越南政府需要寻找的方法就是，如何能够在尽量不影响其他领域发展的情况下，成功的将高铁给修建出来。
而且还有一个点，那就是单凭越南自己的技术来说，基本上是没有什么可能靠自己的力量来把高铁成功建成的，这是一个没有办法逃避的问题。
毕竟技术水平以及基础设施建设能力在这里放着，不是说不承认就能当做没有这回事的，打肿脸充胖子的事情越南政府可是不太想做。
所以说，那寻求他国帮助就成了一件必须的事情，但是这样的话，越南方面就还得思考一个问题，那就是选择谁作为合作伙伴。
选择向谁求助，能够让自己的利益最大化，而且越南政府想清楚，自己到底是图速度，还是选择通过这次的合作，构建起来一个相对来说长久且稳定一点的合作关系。
所以说在经过多方考量之后，越南政府也是不挑了，挑来挑去的，结果还就是只有中国能够满足越南他们这苛刻的要求。
于是乎，越南就把他们的高铁项目交付给中国，让中国来处理。不过事实证明了，越南的选择确实没有什么毛病，中国在高铁建设上面说是世界第二，那基本上也没谁敢说第一，当然印度不在正常范围之内，毕竟一个看见汽车排气管都想上去试试的国家，也是到处是神人了。
终究还是存在挑战
虽然说现在中国和越南的高铁还没有修建，也仅仅只是在研讨阶段，但是了可以预想到的就是，随着中国帮助越南完成了高铁的建设，越南的经济将会在短时间里面有一个质的提升。
这一点是毋庸置疑的，因为本身越南的经济发展就比较依赖货物的出口，而现在的越南因为交通不方便，所以每天的出货量十分的有限，这极大地影响了越南经济的发展。
而且，还因为地形因素的问题，导致越南南北的沟通相对来说比较困难，经济的流通性也被地域所局限，所以说越南的经济情况面临着很严重的问题。
但是一旦高铁成功完工并且通车，那么地域的局限性和货物的运输量就完全不是问题，铁路运输本来运货量就比较庞大，而且一个铁路沟通了南北，这何尝不是让越南内部的联系变得紧密起来呢？
高铁建设对越南来说是一个一定要把握住的机会，但是问题就是，在这个机会上面，中国和越南两国还面临着不少的挑战。
除了修建高铁所存在的难点和痛点以外，还有一个不得不谈的问题，那就是国际局势问题，抛开国际关系谈合作，那基本上和耍流氓也没有什么区别。
虽然说，越南主席在一上任的时候，第一件事情就是访问了中国，表明了自己对于中越关系的态度，但是耐人寻味的是，苏林对于美国递过来的善意，苏林也并没有拒绝。
所以整体看下来，越南方面很有可能抱着的是两头通吃的想法，一方面和中国展开合作，让中国解决自己的基建问题，另一方面和美国的关系也不闹的太僵硬，这样至少能让越南在国际上有着一定的空间。
但是这样的态度，势必是会影响到中国和越南两国的关系，美国对于中国的态度基本上是人尽皆知的，如果说越南方面有朝一日真的要接受美国的招揽，那想来，中越之间的关系，可能也就会出现新的变化了。
参考资料 赵卫华：中越铁路合作，需先解决四个挑战.2024-08-18观察者网. 中越签署多项合作文件，学者：两国铁路互联互通并非不可能.2024-08-19观察者网. 许利平：中越铁路合作，最好还是按市场经济规律办事.2024-08-21观察者网. 美越关系"连升两级"，越南会在中美之间选边站队吗？2023-09-12.观察者网.
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