天天消费讯，同样是做大闸蟹揽收业务，只因嫌竞争对手广告牌影响本方业务，一知名快递公司4名业务员连夜将竞争对手的广告牌、帐篷损毁。受损的京东快递揽收点当即报案。4名嫌疑人当晚被抓获后接受调查。但令人更加震惊的是4名损毁他人财物嫌疑人所属快递公司，为这4名嫌疑人颁发“特殊贡献奖”，并且还予以现金奖励。
双庙头京东快递揽收点负责人表示，由于他们与竞争对手的揽收业务员之间有熟悉人，京东的工作人员私下从竞争对手一方的朋友那里得知，竞争对手在内网上对损毁京东物料的4名嫌疑人做了内部通报表彰，4名嫌疑人还收到他们公司内部的特别奖励，被授予“特殊贡献奖”。
这份"前线战报"内文显示：京东在协新村大闸蟹交易市场揽收点位，大肆铺设宣传类物料（海报、门头、KT板），片区管理人员与业务员进行强势拆除，拔除竞业。现金激励12000元。战报左上方有顺丰速运Logo，落款处为速运苏州区业务中心。
京东物流和顺丰作为自营物流的两大代表，刘强东和王卫两位掌门人一直保持着亦敌亦友的关系。
如，2017年物流圈最大的新闻是，顺丰与菜鸟决裂。当时，菜鸟表示，6月1日，顺丰关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。而顺丰给出的解释是，“不是顺丰关闭菜鸟数据接口，而是阿里系平台封杀了顺丰。”
随后，刘强东声援王卫：“我相信顺丰的品质、王卫的为人！现在公民发送的所有私人快递信息，不管是不是该平台的都被拿走！已经严重违法！公民的隐私信息谁来保护？呼吁有关部门调查！”
也是在这一年，刘强东在接受采访时直言：“未来立足国内的物流可能只有京东和顺丰。”颇有曹操“今天下英雄，惟使君与操耳！”的意味。
从业绩上来看，两者之间的差距不断缩小。今年上半年，顺丰实现营收1344.10亿元，同比增加8.08%。其中，净利润为48.07亿元，同比增加15.10%。京东物流总收入为863亿元，同比增加11.04%，净利润为22.64亿元，同比增加455.33%。而在2018年，顺丰营收为909.4亿，净利润为45.56亿元；京东营收为378.7亿元，净利润为-27.65亿元。
快递行业是典型的规模经济，2023年年初以来市场消费回暖，快递行业需求扩大，快递企业选择“以价换量”争夺市场份额，行业内卷加剧。
市场人士分析，2023年价格战是快递行业的主题，到了2024，短期内行业内卷仍将延续。但是大打价格战始终不是长久之计，拆除竞争对手网点的行为更是涉嫌违法，为行业所不齿。
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