近日，广西南宁市高速公路项目建设再添一则好消息，国家主管部门自然资源部批复了南宁市上报的一条高速公路项目，下面我们一起来了解一下。
据悉，这条高速公路项目就是青秀区凤岭北片区人民心心念念的凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段），而本次获批的，正是建设项目的用地预审，批复的主管部门是国家自然资源部，批复文件文号为自然资办函〔2024〕2116号，批复日期是2024年10月14日。
项目的建设用地预审，其最大的一个作用，就是划定项目的总建设用地面积，后续项目建设过程中，不能突破用地预审的总用地面积；例如本次获批的凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段），该项目的总建设用地面积应控制在495.94公顷（7439亩）以内，其中农用地493.02公顷（7395亩），耕地14.29公顷（214亩），涉及永久基本农田9.93公顷（149亩）；同时，在批复文件里还要求，在初步设计阶段，必须严格保护耕地，按照公路项目有关用地标准，从严控制用地规模。
不得不说，这真的是一个好消息，用地预审获批后，下一步，该项目只要报批项目工程可行性研究、初步设计等，获批后，即可开工建设，造福当地百姓。
凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）项目概况
该项目已经列入了广西高速公路规划（2018-2030年），是一条新建的省级高速公路，主线全长约55.062公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，项目总投资约为102.4554亿元，项目建设涉及南宁市的兴宁区、青秀区和宾阳县。
为了解决项目的建设资金，这条高速公路将采用特许经营的方式建设，2024年8月，南宁市交通运输局就公布了该项目特许经营单位的中标人，为广西路桥工程集团有限公司、广西桂秦公路工程有限公司、广西长兴工程建设有限公司、广西交建工程建设集团有限公司、广西交通投资集团有限公司等共同组成的联合体单位，这条高速公路的项目资本金税后财务内部收益率为6%，特许经营者超额收益分配比例为50%。
其实，这条高速公路在建设之初，也曾经有过很多反对的声音，但是笔者认为，这条高速公路的建设非常有必要，因为这条高速公路直通宾阳县黎塘镇，而宾阳，又号称是南宁市的“后花园”，所以，凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）建成后，将能进一步完善南宁市高速公路路网结构，分流过境交通、缓解拥堵和优化城市空间布局，促进南宁市和宾阳县的产业发展。
再者，从路网布局上看，凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）可看作是G72泉南高速（南宁境内）南北向交通的疏解线，目的是解决泉南高速与广昆高速在六景至南宁东区间完全共线的问题，形成南宁至贵港、梧州市区方向行车最短路径。
因此，该项目的建设非常有必要，笔者也是希望凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）能够尽快完成各前期工作的审批，尽早开工建设！
想要了解更多信息可以关注相关的网站，关于凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）项目的规划建设，对此您怎么看呢，欢迎在评论区进行讨论。
注：这里是我的头条号，定期分享身边发生的所见所闻，发表的是个人意见，观点可能有点“村”，只是提供多一个思考角度，相关资料部分来源于政府部门，相关解读仅代表作者的观点。
热门跟贴