在最近伦敦举行的美国空军和太空部队协会年会上，美国空军参谋长戴维·W·奥尔文证实了美国空军已经暂停“下一代空中优势”战斗机项目并进行重新审查。这也意味着美国六代机计划的停产。
F-22宣告了第五代战斗机时代的到来 ，它定义了第五代战机的四个标准 ：隐身、超音速巡航 、超机动性 、高信息优势。
时至今日，全球服役的第五代战机，也仅有美国洛克希德·马丁公司生产的F-22、F-35,以及中国的成飞设计并生产的歼-20,另外还有俄罗斯联合飞机集团-苏霍伊公司的苏-57战斗机。
尽管如此，中美俄欧等国家都没有停止对第六代战机的探索，而关于第六代战机的标准是什么，各个国家最众说纷纭，比如日本提出了i3标准，也就是 信息化 、智能化和敏捷性。
而美国当前暂停了六代机的研发，也是这个原因，戴维·W·奥尔文表示六代机性能指标不明，新一代战斗机要压制前一代战斗机，但目前美国空军对六代机并未提出明确的技战术标准，只是把各种新技术和作战功能进行堆砌，可这些技术现有五代机也能配备，导致研制中的“下一代空优”战斗机与现有的五代机之间能拉开足够大的差距。
另一个理由是太贵。美国空军做过估算，每架第六代NGAD的成本可能高达2.5~3亿美元，而F-35因型号而异，常规F-35A的价格约为8200万美元，F-35B和F-35C的价格约为1亿美元。美国空军部长肯德尔上个月就说，“下一代空优”战斗机是非常昂贵的平台，美国空军只能购买极少的数量（200架NGAD），这还不算配套的无人僚机的价格，这显然不足以应对未来高强度战争的需求。
和美国不同的是，中国对第六代战机的研发一直在进行，在此前报道中，与中国第六代战机关联度最高的布局设计就是无尾翼设计，比较专业的说法是飞翼式布局，珠海航展上公布的概念机也采用了飞翼式布局。
飞翼式布局的的最大的优点就是隐身性能好，这是因为飞翼将机身和机翼有机的融为一体，没有明显的界限，飞机表面平滑光顺，加上机身内部空间大，设备要以内置，因此有助于控制雷达反射电波，而无尾翼这样就消除了飞机一个主要的RCS来源，进一步提高飞机的隐身能力，飞翼式布局的将采用了W形后缘，这也是其一大特点，众所周知，飞翼设计，俯仰和航向操纵面效率偏低，因此航向稳定性不佳，而采用W形后缘可以增强后缘操纵面的力矩，提高航向操纵面的效率，同时后缘分别平行左右机翼前缘，有利于控制飞机的反射波束。这种设计还可以最大限度增加翼根弦长，保证座舱、武器舱和发动机的安排，增大了翼根强度，优化结构受力和减轻结构重量。
而之前中国在珠海航展展出的第六代战机模型就采用了无尾翼设计，美媒《1945》就表示，中国的第六代战机也是抄袭的美国，他们在文章里这样说道：
“抄袭”对于中国来说是一个循序渐进的过程，他们通过观察美国正在研究的下一代武器系统，复制它，然后设计一个模型，在阅兵式或博览会上展示它，并反复强调它将在2030年服役，并且能和美国抗衡，这就是中国的六代机。
相比于美媒关注这些细枝末节，而比起研发的第六代战机，真正颠覆性的是，中国提出了全新的六代战机标准，没有错，如果说中国的五代机是要超越美国，那么到了六代机，中国要做的就是主导六代战机的标准，引领新的潮流。
早在2020年的时候，杨伟总师就提出了新一代战斗机的“OODA3.0”理论，并且提出新一代战斗机必将颠覆未来空战模式，并且带动航空科技与产业的新一轮革命。中国要把握这个机会，主导未来空战新标准，那么也同样，中国也会成为新一轮航空科技与产业革命的主导者。
美国曾提出“OODA1.0理论”和“OODA2.0”理论，美国飞行员约翰·博伊德上校在20世纪60年代提出采用 OODA 环来描述空战过程。 OODA 环理论具有普适性，约翰·博伊德通过能量机动性（ EM ）来描述飞机的机动能力，提出采用基本空战机动（ BFM ）等方法指导飞行员提高格斗技能、把握格斗策略，并深深影响了第四代战斗机的设计。
随着先进中距空空导弹的出现，超视距( BVR ）空战较视距内（ WVR ）空战的占比逐渐提高，并成为空战的主流形式,"机动为王"的 OODA （暂且称为 OODA 1.0）时代正在过去。信息领域的能力比力学领域能力显得更为重要， F -35的飞行员在"红旗"演习中总结出："信息就是生命"。2017年洛·马公司的托德·舒克和美国空军研究实验室（ AFRL ）的埃里克·布拉希提出了 OODA 2.0的概念，仿效 EM 理论，提出信息权（ IP ）和信息机动性（ IM )，诠释了 F -35在模拟对抗中的巨大优势。
总结来说，美国提出的OODA 环理论曾主导了世界50年的战斗机研发，同样也主导了空战模式的发展。所谓 OODA指的是空战观测(观测)、判断(观测)、决策(决策)和行动(行动)。不管是新一代战斗机的智能空战，有人/无人战机，还是一体化/分布式作战等技术标准，都是围绕 OODA展开的。因此杨伟总师在这个基础上提出了OODA 3.0的概念。
如果说OODA1.0主要强调战斗机的机动性，即“机动为王”。而 OODA2.0最突出的是战斗机的信息化水平，即“信息为王”。而且 OODA3.0的“智能为王”，则强调的是自主决策，也就是聚焦以对手不能连续观察和理解的速度，使任务决策转化为机动和杀伤，创造出已方可利用的"零域"作战空间。
而现在《南华早报》曝光的中国第六代战机，就是在这个理论的基础上延伸的，基于OODA3.0理论，杨伟总师在接受采访时谈到了六代机的一些具体技术。他说，六代机应该要有一些新的东西：一是可根据飞行高度和空间进行变形；二是能突破传统空间进行跨大气层作战，进行太空或亚轨道轰炸作战；三是基于智能蒙皮，机身可以自动修复，并带有传感器……
可以预见，真正的歼40，还会比现在曝光的更加颠覆我们的想象。
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