时代的发展变迁，让人事物的转变猝不及防。
如今，中年失业的三大套餐：网约车、快递员、外卖员，成为时代洪流下的一粒尘埃，要知道在二十年前，这些职位和岗位，都是最热门的岗位，也都能吃上时代的红利。
曾几何时，武汉的出租车整体的口碑非常差，具体表现在很多地方，出租车不去很多地方，拒载，以及不打表乱收费，司机故意绕路，以及司机服务差，在当时网约车还没有兴起的时代，出租车司机服务差不好的根源，是因为出租车生意好的不得了，不差客户，坐拥体制内的靠山，每个月像出租车公司缴纳租金，赚的钱足够一家生活，还是武汉比较集中的高收入群体之一。
武汉的出租车司机，在最近20年，遭遇过两次危机，让出租车行业江河日下，成为时代的弃儿，曾经的高光不再，如今养家糊口都困难，促使很多司机不得不转身离开，思考人生的下一站在哪里。
武汉出租车司机遭遇人生第一次大考的时候，是移动互联网平台刚刚兴起，滴滴、快的和优步等网约车刚刚进入武汉，为了抢夺市场，平台大肆补贴，让消费者和司机得利，让出租车的生意一落千丈，出租车司机联合起来，试图封杀这些互联网打车平台，最终无疾而终，在当时，出租车司机联合起来的盛况还在当时成为热门新闻。
其实，从这时开始，出租车的服务，以及拒载，出租车司机绕路等问题已经被无限放大，在时代的洪流下，出租车公司和司机都没有反思过，做过什么改变，促使这样寻租经济的产业链，无线延续下来。
当然，网约车三家竞争最终滴滴一家独大，出租车体系引入滴滴APP，最终双方握手言和，彼此共同在这个行业休戚与共。
随着网约车竞争时代的最终落幕，滴滴一家独大后，平台取消补贴，用算法限制司机，司机赚的收入大幅度降低，消费者乘车的费用上升，最终的大头都被平台赚取了，平台的剥削和压榨，与日俱增，特别是经济大环境不景气的情况下，网约车司机涌入了大量的劳动力，稀释了司机端口的订单量，平台和网约车司机的矛盾，已经达到空前的地步，双方的利益分配矛盾越来越明显，车和司机都不是平台提供的，但是平台却能抽走大量的利润，这样的商业模式，已经达到让司机天怒人怨的地步。
网约车市场，变得非常畸形，出租车市场同样变得非常畸形，特别是武汉的萝卜快跑无人驾驶平台的涌入，放大了这样的矛盾。
近期，武汉市出租车行业与网约车服务平台萝卜快跑之间的冲突愈发显著。
据一份网上流传的文件披露，武汉市建设汽车客运有限公司声称，由于萝卜快跑等网约车服务的广泛流行，众多巡游出租车司机的收入出现大幅下滑，面临被迫退出行业的严峻困境。武汉大通汽车出租有限公司的司机进一步指出，在那些Robotaxi（自动驾驶出租车）投放密集的区域，巡游出租车接客难度显著增加。
其中一位出租车司机透露，其工作10小时的营业额已从原先的400多元骤降至200元左右。受此影响，已有10%至15%的司机选择申请退车。
萝卜快跑之所以能够实现费用的大幅降低，主要归功于其在营运成本与服务成本方面的深度优化。
据此前报道，随着萝卜快跑无人车自动运营网络的全面建成，营运成本实现了30%的显著缩减。这一成果的取得，得益于自动驾驶技术的不断突破与优化，它使得无人车的运营更为高效，同时极大地减少了对人工干预的依赖，进而有效降低了与直接营运相关的各项成本。
此外，在服务成本方面，通过自动驾驶技术的持续精进以及人车舱效率的不断提升，萝卜快跑成功地将服务成本降低了80%。这也说明，在提供高质量服务的同时，萝卜快跑能够更加高效地利用资源，有效减少不必要的消耗，从而实现了服务成本的显著降低。
而武汉出租车则不然，武汉的出租车司机，面临要向出租车公司缴纳租金，分为白班和夜班，也有跑全天的出租车司机，白班的司机一般要向出租车公司缴纳200元/日，夜班的司机一般要向出租车公司缴纳120元/日，当然不同的出租车公司定价各不相同。
也就是说，出租车司机一天跑的总金额，比如一天白班跑了500元/日，减去白班200元的租金钱，减去加气的钱，剩下的就是自己一天的收入，在网约车没有出来之前，跑出租车普遍能跑大几百，就是比较辛苦。
在网约车和无人驾驶出来以后，出租车的收入锐减，很多都只够给出租车公司交租子，导致自己与出租车公司的矛盾变大，而出租车公司基本都是国企，虽然以前凭借特有的资源吸血出租车司机，但是在经济大环境不好的时候，出租车公司也面临诸多危机。
目前的情况是，无论是出租车，还是网约车，作为司机几乎都不怎么赚钱，钱让平台和出租车公司赚了，司机承担了风险和运营成本，造成了出租车司机普遍萌生去意。
武汉出租车司机绝大部分都是年龄比较大，又缺乏一定技能只会开车一批人，当时代的变迁，促使他们的利益受损，他们又没有其他新的出路，滴滴平台和出租车公司成为出行工具中最大的受益方，司机和乘客成为受害者，乃至时代发展的牺牲品，行业的变革迫在眉睫。
其实，很多出租车司机，将矛头指向萝卜快跑等平台，这些平台让消费者的出行成本在降低，实际上，这样的低成本应该不是出租车司机乃至网约车司机的主要对手，他们的对手主要是给他们就业机会的平台，更大的对手则是这个时代。
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