湖州的鲁先生花了30多万买了一辆岚图新能源汽车。前段时间，他在高速上发生追尾事故，当时车头撞损严重，但车辆的安全气囊却没有弹出，他怀疑车子有质量问题，要求换车。
鲁先生的车是岚图梦想家，今年8月份刚买的，车价是32万多。鲁先生说，今年国庆节，他和朋友开车出去自驾游，行使在沪渝高速上，途径安徽池州时发生了意外。“发生了追尾事故，车头撞损比较严重，机盖、冷凝器、水箱、大灯、保险杠都有损伤，当时车门是打不开的，基本上大家的头部都撞到前面的座椅上面了。”
鲁先生说当时车上坐了6个人，所幸没有造成人员受伤。这起交通事故，他是追尾方，负事故全责。针对事故中的一个细节，鲁先生对车子的安全性能产生了质疑。“质疑就是发生事故时安全气囊没有弹出，我怀疑车子在设计上有缺陷，当时的碰撞挺严重的，车头受损都这么严重了。”
目前，车子已经被拉回湖州当地4S店，鲁先生认为，车子存在缺陷，要求换车。“那天我也咨询了4S店，说这辆车修好卖的话也只能卖15万了，那我开了一个月就要赔20万，我也不愿意，如果赔个两三万，我觉得换一辆车我也可以。”
鲁先生当初是在岚图汽车湖州全功能用户中心买的车。车辆高速追尾，车头严重受损，气囊却没弹出，是否属于缺陷？岚图汽车湖州全功能用户中心王先生表示，当时的碰撞力度还没有达到安全气囊弹出的条件，“鲁先生当时追尾碰到的是车头上半部分，厂家根据它的减速度和碰撞时的时速，根据等他有反应踩刹车，前后两车的安全距离这个判断出来，它的撞击力度还没有达到安全气囊弹出的条件。”
4S店表示，安全气囊太容易弹出并不是好事，“不是所有的事故都会弹气囊，这个气囊弹出来力度也很大的，到时候反而人受伤的更严重。”
之后，4S店给记者发来一份分析报告，结论是事故前车辆无故障。事故发生时，车辆已经制动，碰撞强度没有达到气囊触发条件，气囊不起爆为正常工况。“设计问题肯定没有，车辆肯定换不了，这个要求太高了，安慰一下客户，我们稍微申请一些积分，我还可以跟厂里去打报告。”
对此，鲁先生表示，他不认可岚图汽车给出的分析报告，“车子撞成这样气囊不弹，意思是要把车辆撞报废，乘客被卡在里面，气囊才爆吗，所以我对厂家给的解释不予认可。”
岚图汽车要在什么样的撞击力度下弹出安全气囊，双方各执一词。鲁先生表示，下一步他会找第三方机构进行检测。在此，我们也想提醒广大司机，驾车上路一定要保持好与前车的安全距离，避免追尾事故的发生，尤其是在高速公路上。
来源：小强热线浙江教科
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