据观察者网报道，欧盟10月29日宣布自10月31日起，对中国电动汽车加征关税。中企面临的税率最高达到45%以上，加征关税持续时间为5年。这同时意味着中国对大排量燃油车征收25%关税的决定将大概率生效。除美国外，法国是关税决定的另一大支持方。推动欧盟对华关税壁垒后，法方仍试图在这场贸易战中不受波及。法国匿名官员10月29日向美媒表示，法方认为中国对欧盟白兰地加征关税是完全的政治决定。
法国贸易部副部长索菲·普里马斯计划在下周到访中国，将向中方点明问题并维权。普里马斯访华期间，将谈及白兰地及中国对欧盟猪肉、乳制品的贸易调查。中国进口的欧盟白兰地，99.8%来自法国。也使得已实施的对白兰地反倾销税决定，法国厂商成为最大且几乎唯一的受损失方，相关厂商对法国政府抗议不断。法国贸易部副部长寻求访华维权这一说法本身，表明法国政府一方面迫于压力，不得不赴华寻求解决方案。
另一方面不愿意承认是自身选择，导致白兰地厂商陷入困境，因此将责任向中方推卸。法国推动欧盟设置关税壁垒与法国汽车行业的游说直接相关，电动汽车带来的驾驶体验变革，对传统燃油车的震撼是压倒性的。相比于同中国市场联系密切，自身也在主动进行技术迭代的德国车企，法国车企显得底气不足。
不论是柏林车展还是近期的巴黎车展，中国电动汽车均居于显而易见的位置。对华关税壁垒的实质，是相关法企联合其他竞争力不足的欧洲工业企业共同对中国关闭贸易的大门。该事件中，与中企进行全球竞争的美方，和试图关门减弱冲击的法方协同形成了压过德国的主导性政治决定。法国贸易官员寻求赴华控诉的原因与其说是维权，不如说是对中方不按法方预期出牌的不满。法国车企在华市场存量有限，能够承受中方对等关闭汽车市场的代价。而让法国政府当下难以处置的在于中方不按套路出牌，而是打击法方依赖中国市场的产业腹心。
法国干邑白兰地1/4向中国出口，中方反倾销税出台后，法国烈酒企业股价大幅受创。中方正进行贸易调查的欧盟乳制品、猪肉，同样击中法国农业出口软肋。法国溢价更大的奢侈品行业更难承受中国的政策波动影响。中国客户是奢侈品行业的主要买家，在全球市场占比约1/4。支持对华关税壁垒的法国、意大利，则是头部奢侈品企业的集中地。
相关关联企业同样在对法国政府形成压力，这是法国贸易部官员被曝下周访华的又一背景。法方不应认为自身处在对华单向发难的不对称位置，期待法国官员或于下周开启的访华行程，能助力法方认清这一局面，而不是再度高高在上。除此之外，相比于欧盟存在违规的贸易调查，中国对欧盟白兰地、猪肉、乳制品的贸易调查合于世贸规则。
调查工作由利益相关的中企提出申请，欧盟方面确实存在系统补贴行为，欧盟相关企业确实利用成本优势向中国倾销。换句话说，法方对中国电动汽车的指控，中方可以基本不动地放在相关法国产业上。贸易战没有赢家，法方并非例外。
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