近日，沙特宣布不等了，将在2025年正式启动中-阿拉伯大陆桥计划，项目将交由中国负责。
铁路一经打通，将直接中击乌铁路，整条线路融会贯通，成为连接中国-伊朗-沙特三国的主要“桥梁”。细看整个铁路版图，才知道我国的格局有多大！
中阿大陆桥开启，由中国基建负责
今年，沙特对外正式宣布开启中阿大陆桥项目，由中国承包建设，引发国际广泛关注。众所周知，沙特又名“头顶一块布，全球我最富”，项目一出必定是大手笔。
“大陆桥”直接横贯整个沙特，从波斯湾港口直通红海，工程浩大。一旦建成，沙特将彻底摆脱西海岸运输的局限性，连接伊朗、中国的线路畅通无阻，可以通过铁路直达中国。
其实，中阿大陆桥这一项目提出已经有一段时间了，还得从2022年12月9日我国跟沙特一起发布的联合声明开始说起。
声明包含的信息很多，其中有一条提及了“大陆桥”，表示双方需加强合作，并共同发展期空、海、陆运输，致力于打造现代化运输产业，加速铁路的建造。
除了沙特之外，我国还跟阿拉伯22个国家一同进行交流，发布多个国家联合声明，可以称得上是跟阿拉伯国家史无前例的外交。
沙特之所以能够如此迅速地将“大陆桥”项目交给中国，很重要一个原因是我们帮助沙伊恢复了友好关系。
2023年3月10日，在我国的撮合之下，沙特、伊朗跟我国一同发布联合声明，不仅恢复了外交，还同意加强双边关系，并激活98年签署的经济、贸易、科技文化等总协议。
在两国关系恢复之后，我国的一带一路项目就能够更顺利地开启，并且想要融汇贯通，两个国家缺一不可，若是他们关系持续恶化，我们也无法继续展开建设。
当然，沙特能够如此迅速地开展“大陆桥”项目，也跟近几年并不太平的局势有关。中东国家坐拥得天独厚的自然资源，觊觎的国家也多，战火常年不断。
近两年，沙特附近的海域并不太平，想要从海域运输货物风险很大，一遇到海盗可能会落得个人财两空的下场。因此，沙特也想迫切发展多种运输路线，不至于受桎梏。
而我国的一带一路，恰好跟沙特想要多方发展运输方式不谋而合，于是今年特地加速进展，宣告“大陆桥”由中国承包。不得不说，这一项目的建设交给中国，可谓是双赢局面。
可能有人对此不解，在沙特修建一条横贯的铁路，对于他们而言自然是好事。可这对于我们而言，帮助沙特修铁路究竟有何好处呢？
中阿大陆桥，一带一路连亚非欧必不可少一环
一带一路提出距今已有11个年头，以中国为起点向四周辐射开来，铺织成一个巨大的交通网络。
其主要线路通往发展中国家甚至是一些贫穷国家，也延伸覆盖欧洲，以“复原”古中国繁华的丝绸之路。
中东国家，亦是我国发展的一环，他们地处于亚欧非三洲交汇处，有红海、地中海、阿拉伯海、黑海等众多海域，四大海峡是海上战略咽喉之处，是重要战略地理位置。
近些年来，我们与中东国家的交往越来越密切。例如，沙特从我国进口机械、纺织品、粮食等产品，我们从沙特进口石油、金属等产品。
如果能够将交通打开，深入合作基础设施，既可以拉进国家之间的关系，也能够促进更多贸易合作，通过旅游、教育、文化领域的合作，加深两国友谊，促进长期友好发展。
近日，沙特代表在接受采访时也表示，中国是他们重要的合作伙伴，尤其是石油、汽车、基础设施等领域，彼此合作实现共赢。
未来，他们也欢迎中国更多的企业在沙特罗根，能够加深进一步合作，促使国家更加繁荣富强。
据沙特媒体报道，如今他们已经将汉语纳入了中小学课程之中，把中文视作主要教学语言之一。现在他们国家已经有170多个汉语老师，分布在各个学校教学，也有100多名学生远赴中国学习汉语，以便于回到沙特担任汉语教师。
除了沙特的项目敲定以外，伊朗也给出了积极的回应，表示会全面参与。伊朗总统更是20多年以来首次访华，最大的诉求便是推动中伊全面合作。对此，我国表示将会对伊朗投资4000亿美元，涵盖交通、石油、狂野、农业、电信等十几个领域。
伊朗的自然资源丰富，但由于他们长期处于战乱，基础设施并不完善。有了中国的加入，将建设基础设备造福当地的百姓，与此同时还可以加深贸易合作，将石油、矿产等资源出口到我国，实现双赢。
细看中阿大陆桥整体规划，方知我国规划深远
伊朗跟沙特的项目基本确定，中阿大陆桥整体的规划路线清晰可见，将整个线路连贯起来，才突然惊觉，这是中国人的大智慧。
路程起点为中吉乌铁路，从我国新疆喀什出发，经过吉尔吉斯斯坦到乌兹别克。第二段路程，从乌兹别克斯坦到土库曼斯坦最后抵达伊朗，再从伊朗穿过连接沙特，铁路规划横贯沙特直达红海。
中吉乌这一段已经在进行线路勘察，预计可以在2026年完工，伊朗的线路可能花费的时间会相对较长，但沙特其他的或许会没有，就是不可能没钱，有强大的经济基础，建设起来的速度想必也会相当快。
一旦线路建成，从我国直接抵达沙特再到非洲，毫不夸张地说，铁路直达好望角！
实实在在的线路图摆放在眼前，就会发展连接在一起，以中国为中心向四面八方辐射开来，形成了一个巨大的“联络网”。
很多人对此不解，为什么我们不把更多的钱投入在自己国家发展建设，反而投入到那些贫穷国家，帮他们搞基础建设。投入那么多钱，似乎没有看到太多回报，甚至有一部分国家想白嫖，我们究竟为何要这样做呢？
如今，世界格局瞬息万变，即便是强大如俄罗斯也免不了受战火印象，受制裁而陷入僵局之中。
现在的中国虽然已经变得较为强大，与几十年前不可同日而语，但我们不得不未雨绸缪，要规划的更多更远。
想要维持住现有的和平，想要国家能够繁荣昌盛地持续发展，不仅需要强大自己的武装实力，有自保以及反击能力，与更多国家保持良好外交关系亦是关键。
中国向来爱好和平，一直以来主张互不干政，这与众多热爱和平的国家不谋而合。但是想要跟众多国家交好，仅仅浮于表面毫无意义，一旦发生风吹草动就会变成墙边草。
只有将国家之间的利益紧紧地捆绑在一起，才能够保持长期友好发展，也能让他们在重要时刻或危机关头，可以坚定地挺身而出，站在我们这一边。
我国的一带一路发展，其中80%的国家都属于欠发达国家，不仅要投资金还要投入技术、团队，2013-2022年期间，跟共建国家双向投资累计近4000亿美元，对外投资超24000亿美元。
截止2023年中旬，我们已经跟150多个国家开展一带一路，并签署超200多份文件，这也是十多年来满满的收获。
现在的一带一路，就像是背着一袋袋种子一边走一边撒，前期肯定付出是巨大的。等到种子生根发芽，抽穗开花再到硕果累累，必定需要漫长的过程。而我们只需要静待开花，静待硕果累累的那一日即可！
大家对于中阿大陆桥如何看待？欢迎留言评论，发表自己的看法与见解。
参考资料：
我国和“一带一路”国家石油贸易网络特征及博弈机制研究 知网 2019-12-01
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