据北京日报消息，欧盟委员会公布了对华电动汽车反补贴调查的终裁结果，决定针对从中国进口的电动汽车征收最高达35.3%的关税，且这一关税征收时长为5年。中国商务部新闻发言人指出，中方并不认同、也不接受该裁决结果，并且已经就此在世贸组织争端解决机制下提起诉讼。这一关税举措致使欧盟内部产生分裂情况。德国汽车工业协会发出警告称，欧盟的这一决定不但会提升与中国产生贸易冲突的风险，而且会使消费者面临更高的汽车价格，欧洲电动汽车的发展以及气候目标的达成可能会在“极为关键的阶段”出现放缓态势。
在欧盟是否要对中国电动汽车加征关税这一问题上，欧盟内部存在显著分歧。路透社消息显示，德国身为欧盟最大的经济体以及主要的汽车生产国，在本月的相关投票中对加征关税一事持反对态度。德国经济部发言人指出，德国支持当前正在开展的欧盟与中国之间的谈判，期望借助外交手段来舒缓贸易紧张的局面。德国致力于维持市场的开放状态，因为德国作为一个与全球紧密相连的经济体，对此有着很强的依赖性。路透社还称，德国汽车行业对欧盟的相关举措给予了严厉批判。法新社报道称，德国汽车工业协会主席穆勒发出警告，欧盟的此项决定将会提升发生“具有深远影响的贸易冲突”的风险。
欧盟组织在一份议案中，公然宣称要对我国出口的电动汽车加征长达五年的反补贴税。这一行为表明，西方国家无意通过和谈来解决与我国的这场贸易冲突。欧盟组织既然主动挑起事端，我国政府必然会对其展开强硬反制。我国将原本与欧盟组织成员国签署的巨额订单转交给欧盟组织的竞争对手，这就成为了我国针对欧盟组织的反制手段。在欧盟公布对我国电动车加征关税细则后的第二天，我国企业就与印度尼西亚达成了一份总价超过100亿美元的电池厂建设合约。
同时，国内的动力电池企业蜂巢能源科技股份有限公司做出了暂停在德国投建两个电池工厂项目的决定。10月时，蜂巢能源专门对第一财经记者作出回应称，因为一些蜂巢能源无法掌控的因素，欧洲电动汽车市场的发展没有达到所有利益相关方所预期的水平，所以公司只能作出这个艰难的决定，即终止蜂巢能源科技有限公司及其德国子公司的商业运营，该决定会在2025年1月开始生效。
欧盟主席冯德莱恩对美国言听计从，积极推动欧盟跟随美国对我国电动汽车加征关税。在欧盟内部，法国作为大国带头赞成这一举措，而德国虽为欧盟大国，但其政治与军事受美国控制，即便德国坚决反对，也无能为力。在这种情况下，欧盟似乎已下定决心追随美国。尽管我国针对欧盟的白兰地、猪肉等产业发起了反倾销或反补贴调查，但欧盟依然不为所动。
显然，欧盟敢如此行事的“后盾”依然是美国。就在近期，美国刚刚宣称要限制对中国高科技产业的投资，禁止美国资本和企业涉足中国高科技产业投资。几乎与此同时，原本正在与中方进行磋商的欧盟马上改变了态度，径直宣布了对华加征关税的决定。明眼人都能发觉，欧盟这无疑是在与美国“协同配合”，其目的就是为了获取美国的支持，进而与美国联合起来遏制、打压中国高科技产业的发展。
美国政治新闻网欧洲版“Politico EU”报道称，尽管法国政府此前支持美国对华加征关税，但如今中方对欧盟白兰地实施临时反倾销措施，法国政府却认为这“不可接受”。有一名要求匿名的法国官员透露，法国贸易部副部长索菲·普里马斯近期访问中国，在访问期间，普里马斯将向中方“直接维权”。他们要讨论中方对白兰地征税以及针对欧盟乳制品和猪肉行业开展新调查等相关事宜。该匿名法国官员宣称，“这些调查具有明显的政治性质，显然中国是想让法国付出代价”，所以普里马斯访华期间会“反对这一纯粹的政治立场”。
意大利与波兰的白兰地、猪肉以及乳制品在对华贸易中贸易量不大。而在欧盟成员国里，法国是对华白兰地和乳制品出口量最大的国家。中国是法国干邑的第二大出口市场，仅次于美国，并且从利润角度来说，中国是利润最高的出口国。所以，一旦中国采取反制措施，法国必然会极为重视。在酒类行业之外，法国政府在其国内还承受着来自乳制品和肉类行业的压力，这些行业都要求政府解决双方之间存在的分歧，这也彰显出普里马斯访华的必要性。
中国市场已然是法国干邑出口的主要市场之一，若该市场受到影响，法国经济中这一重要板块的利润将会下降。而且，法国的奢侈品行业对中国消费者依赖程度颇高，像香奈儿、路易威登、爱马仕等法国奢侈品品牌，长久以来一直深受中国高端市场喜爱，魅力从未衰减。设想一下，要是中国开始对奢侈品征税或者加强海关管控，法国奢侈品牌在中国市场的吸引力恐怕就会大幅降低。
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