苏州北站最新消息：2024年11月7日，工程初步设计已获批，预计苏州北站扩建进入开工倒计时，即2025年2月开工建设。车站以水漾姑苏，环秀飞虹为主题，以一种全新的形象展现在我们面前。

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苏州北站简介：2011年6月30日投入使用，位于相城区南天成路，目前站台规模2台6线，站房建筑达7846㎡。改扩建后苏州北站站台规模为10台24线，预留2台4线，站房建筑达16.85万㎡，这将是苏州投资最大的交通枢纽项目。项目建成后，苏州北站站房建筑面积/站台规模，将排名非省会城市中排名第一。

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途经苏州北站高铁线路

京沪高铁：2011年6月30日投入使用，起始站北京南站、上海虹桥站，在苏州境内设苏州北站和昆山南站等，是我国客运较繁忙高铁之一。

通苏嘉甬高铁：起始站南通西-庄桥，线路长约301公里，共设11座高铁站，其中苏州设张家港、常熟西、苏州北、苏州东和苏州南等5个车站，苏州几乎占了一半的高铁站。

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最新进展：2024年9月30日，正式迈入施工大干阶段；2024年10月24日，吴江制梁场第100榀预制箱梁顺利浇筑完成。

如通苏湖城际铁路：途经南通、苏州、湖州等3市，起始站如东站-长兴站，线路长约290公里（浙江段长约64公里，江苏段长约227公里）。线路设计速度200km/h（湖州段设计速度160km/h），全线共设31座车站，项目正在积极推进中。

苏锡常都市圈城际铁路：途经常州、无锡和苏州，最后过昆山、太仓接入上海市，最高运行速度 160km/h，线路长约223公里，共设38座车站。